Rénovation Jantes rayons (besoin de conseils)

Bonjour tout le monde,

Bon voila je voudrais attaquer les jantes mais l'alu est vraiment très crade





Je ne souhaite pas vraiment tout démonter mais leurs donner un coup de fraîcheur pour l’instant.

Donc le problème c'est pour accéder à l’intérieur des moyeux et des cerclages !! (pour le moteur ça va j'ai mon matos de polissage) mais la !!!

Donc auriez vous un conseil , une astuce ...

Quelqu'un a déjà essayé de peindre les rayons en noir avec frameto ou un truc du genre ? (car ils sont complètement rouillés) ou même essayé le kit de chez RESTOM ?

Merci d'avance

Franck

moi j'ai fais avec de la laine d'acier triple zero et belgom
c'est tres long et tres chiant mais ca evite de tout demonter

Disqueuse et nouveaux rayons
C'est nickel et en plus ça dure dans le temps

je vais suivre ce post ..... j'ai le même problème .... bon ce sont des jantes de 125 SL.... mais c'est une moto quand même hin ????

sinon je préfère http://www.magicdem.com/2-tubes-de-HP34 que le Belgom .... mais c'est personnel

Ha et ça marche bien le HP34 TOTOXS ?

J'ai vu plusieurs post sur le net ou les mecs utilisent du http://www.lebriochin.com/produit-entretien/cuisine/super-decapant-cuisine.php

https://sites.google.com/site/lepolissage/Home/1--decaper-la-piece-a-polir

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=30341

http://wiki.pignonfixe.com/sites/default/files/Polir_et_Chromer.pdf

Voila j'ai trouvé ça mais j'ai pas essayé

bah .... vue le prix ... si ça marche pas tu le refile a ta femme ou ta mère

et tu nous dit quoi ..... heu si ça fonctionne

TOTOXS tu veux pas essayer ?

Moi refiler ça à ma mère ça va être compliqué je connais pas son adresse (le seigneur n'a pas souhaité me la communiquer)

et ma femme aime pas les trucs chimiques

oula

Comme ça je dirait papier de verre 1000 pour les jantes, 400 pour les rayons, puis 1000.

Finition belgom sur l' alu, vernis antirouille Julien sur les rayons. Avec un flexible dremel ça serait bien pour le moyeu.

Sinon vérifie si la jante n' est pas voilée, car si tes rayons sont bloqués...tu n' auras pas d' autre choix quede les changer pour pouvoir la dévoilée, donc pas la peine de les frotter

je n'ai pas fait mais, un microbillage ou un sablage très fin ça marcherai peut être?

Yo !

J'ai vu que Restom faisait un kit de rénovation pour les rayons qui n'implique pas de démontage...
Ce kit comprends un dégraisseur, un anti rouille et une peinture protectrice....
Bon, c'est sur que c'est pas dans les regles de l'art mais si ca peux t'aider....

http://www.restom.net/pneus-roues-restom-kit-rayons-9700-692.htm

A+

Nounous a écrit:

je n'ai pas fait mais, un microbillage ou un sablage très fin ça marcherai peut être?

Je tenterais bien ça aussi.

tu donnes tes jantes à un polisseur.
c'est ce que j'ai fait pour les miennes et j'ai passé mes vieux rayons au belgom ...

pour le prix , un billet de 50 en tout avec les foureaux de fourche et le tambour arriere.

j'avais hesité à tout faire à la main mais sur la mienne ça avait été vernis alors pour le ramener

salut, moi j'ai longtemps hesite puis me suis lance.j'ai achete deux jeux de rayons chez "rudiger paustian" http://shop.xs650shop.de
j'ai coupe les rayons a la disqueuse et ponce ,astique jante et moyeu.pour le remontage il faut bien s'installer prendre son temps.monter tous les rayons sans les serrer, puis y aller doucement demi tour par demitour sans etre gourmand ,et ca va tout seul.

camboui86 a écrit:

salut, moi j'ai longtemps hesite puis me suis lance.j'ai achete deux jeux de rayons chez "rudiger paustian" http://shop.xs650shop.de
j'ai coupe les rayons a la disqueuse et ponce ,astique jante et moyeu.pour le remontage il faut bien s'installer prendre son temps.monter tous les rayons sans les serrer, puis y aller doucement demi tour par demitour sans etre gourmand ,et ca va tout seul.

Pareil C'est le top après

camboui86 a écrit:

salut, moi j'ai longtemps hesite puis me suis lance.j'ai achete deux jeux de rayons chez "rudiger paustian" http://shop.xs650shop.de
j'ai coupe les rayons a la disqueuse et ponce ,astique jante et moyeu.pour le remontage il faut bien s'installer prendre son temps.monter tous les rayons sans les serrer, puis y aller doucement demi tour par demitour sans etre gourmand ,et ca va tout seul.

c'est exactement ce que j'ai fait

Salut, je réouvre ce post car j'attaque, entre autres travaux, le rayonnage de la roue avant à compter de lundi.
Question : Ou puis je trouver des rayons INOX pour la roue avant de ma 1H1 ? Paquito tu as eu ou les tiens ?
DT

Salut DT
Acheté à l'époque chez Heiden ! Twin inn France  n'était pas encore en ligne
Resultat au top , mais j'ai bien chié quand même

J'ai eu confirmation par Daniel qu'il les faisait bien, vraiment compliqué à changer ces rayons ?

mais non,c'est rien,un peu de jugeotte et ça va tout seul,j,avais acheté ceux de mon 447 a l,avant,des inox que personne n,avait en Europe, aux US,tu es largement capable de faire ça DT,une clef a rayons et c'est bon

Salut, je ferai un tuto sur le sujet avec les avancées de ce chantier. DT

pour faire ma roue arrière j'ai suivi leurs conseils
Raspo-Concept

Yes, merci j'avais déjà vu ce lien et je cherchais après ... ç'à va barder !

à l'époque ils avaient aussi mis un tuto téléchargeable en ligne sur leur site mais ça ne semble plus être le cas.
j'en ai gardé une copie *.pdf mais je ne sais pas comment le mettre sur le forum.

lien pour téléchargement tout en bas de cette page

Yes, vu et bien récupéré ... thanks !