resto IXES

ça brille

vaudra pas sortir quand yaura du soleil

ixes a écrit:

polissement carter



trop mal au doigts
demain l'autre coté

bravo,nickel,

tu as fait ça avec quoi??

ixes a écrit:

polissement carter



trop mal au doigts
demain l'autre coté

joli,tu l,as fait a la main?,avec du belgom?,en tout cas beau boulot,te promène pas dans Marseille avec,ils vont te l,arracher!

Classe le polissage !
T'y es allé avec quoi ?

Dolo a écrit:

Classe le polissage !
T'y es allé avec quoi ?

nettoyage essence ponçage avec du 260 puis 600 a l'eau et polissage
avec ça
et ça donne ça

me suis pris en photo

ce matin le

c'est ca que c'est bon
class le polissage mais t'es un dingue

catsride a écrit:

c'est ca que c'est bon
class le polissage mais t'es un dingue

voui voui

J'en bave d'envie ! J'espère pouvoir approcher de ça un jour !!!

avec ce polissage là ... tu peux te raser facile en te regardent dedans

j vais t envoyer les miens maintenant .tu as commandé un guidon us

gendarme a écrit:

j vais t envoyer les miens maintenant .tu as commandé un guidon us

de toutes façons il est au chomage la Pierre

Beau taf ça brille

gendarme a écrit:

j vais t envoyer les miens maintenant .tu as commandé un guidon us

c'est le guidon XS1 et 2
tu peux les envoyer non problémo

Finalement pas d'ouverture du bourin (après concertation avec notre trésorier bien aimé et plein de sagesse) fayot
gros nettoyage
vérification embrayage bon
changement des crépines ( pas de limaille )
des joints papier des joints a lèvre du kick et démarreur









joint papier de la crépine + un autre produit c'est normal???

ixes a écrit:

joint papier de la crépine + un autre produit c'est normal???

Je ne pense pas que se soit un produit, c'est des résidus d'huile qui glissent sous le joint, solidifiés, brulés avec le temps Sinon il à l'air sain ce moteur, pas lieu de l'ouvrir

Peut être que le joint était fatigué et qu' un précédent proprio l' a renforcé à la pate à joint.

Sur la mienne il n' y avait que de la pate à joint

ixes a écrit:

Finalement pas d'ouverture du bourin (après concertation avec notre trésorier bien aimé et plein de sagesse) fayot
gros nettoyage
vérification embrayage bon
changement des crépines ( pas de limaille )
des joints papier des joints a lèvre du kick et démarreur









joint papier de la crépine + un autre produit c'est normal???

quand la trappe est enlevée comme ça ,tu peu mesurer le jeu latéral des tètes de bielles avec un jeu de cales,la pâte moi j,en met toujours un peu entre bloc moteur et joint car ça a souvent tendance a fuir avec les joints qu'il nous vendent aujourd'hui qui ne sont pas assez épais par rapport a ceux d,origine.

boulanger a écrit:

ixes a écrit:

Finalement pas d'ouverture du bourin (après concertation avec notre trésorier bien aimé et plein de sagesse) fayot
gros nettoyage
vérification embrayage bon
changement des crépines ( pas de limaille )
des joints papier des joints a lèvre du kick et démarreur









joint papier de la crépine + un autre produit c'est normal???

quand la trappe est enlevée comme ça ,tu peu mesurer le jeu latéral des tètes de bielles avec un jeu de cales,la pâte moi j,en met toujours un peu entre bloc moteur et joint car ça a souvent tendance a fuir avec les joints qu'il nous vendent aujourd'hui qui ne sont pas assez épais par rapport a ceux d,origine.

tu m'est quoi comme pate?

de la pâte a joints moteur silicone loctite,tu trouve ça chez tout les accessoiristes voitures,feux vert ,ect.a+

boulanger a écrit:

de la pâte a joints moteur silicone loctite,tu trouve ça chez tout les accessoiristes voitures,feux vert ,ect.a+

ce matin j'ai récupéré le cadre le bras le bac batterie et té sup

sablage et époxy 120€ et fait en deux jour

classssssss et rapide

cette aprem nettoyage intérieure résé

resine mal faite par l'ancien proprio la galère





et démontage des rayons