Un Petit Breton Installé en Grange Bretagne !!!

Salut,

Je me suis déjà présenté ici il y a bien 2 ans de ça.
A cette époque, j'avais acheté une XS500 que je souhaitais transformer en Bobber. Malheureusement avec les différents boulot que j'ai eu en 2011, j'ai du déménager plusieurs fois et la moto ne m'a jamais suivie. Je n'ai donc pratiquement rien touché dessus.
Je suis maintenant installé en Angleterre pour pour un moment et plutôt que de faire voyager la XS500 je l'ai vendue pour m'acheter une XS650.

J'ai prévu de démonter le moteur et de remplacer les pièces d'usures (joints, segments, filtre à huile). Je souhaiterai donc savoir ce que vous me recommandez pour les pièces. Lorsque j'effectue des recherches sur Internet pour les joints, la marque Athena ressort assez souvent mais je ne sais pas ce que cela vaux. En ce qui concerne les les segments, là encore plusieurs marques sont disponibles. En recommandez vous une plus qu'une autre. Pour ce qui est du filtre à huile, je n'ai pas encore vraiment cherché mais j'espère que j'aurai moins de problème que pour la XS500.

Je ne suis pas un expert en mécanique moteur (je vais me servir de ce projet pour apprendre aussi) mais je crois que le moteur a un problème au niveau de la chaine de distribution. Ça "claque" pas mal quand il tourne. Je devrais peu être changer la chaine ou le tendeur.

Mais avant tout ça je vais surement acquérir une revue technique sur la "bête". Le seul soucis, c'est que je ne sais pas vraiment de quel modèles il s'agit. D'après mes recherches, je pense que c'est une 1H1.
Mais vous pourrez peu être m'éclairer sur son identité:
- elle en date du 01/05/1980
- elle a des jantes à rayons
- 2 freins à disque à l'avant et un à tambour à l'arrière
Je tenterais de poster une ou deux photos de l'engin dans le week-end, ça vaudra surement mieux qu'une description écrite.

Je souhaite toujours en faire un bobber que je veux rapatrier en France. Cependant, l'homologation sera surement un problème.

Je vais arrêter de vous embêter pour aujourd'hui.

Merci.

resalut biloute

allez mets nous une photo ....

salut a toi

bienvenu Billy

T'as du bol, y'a de la pièce à gogo à des prix raisonnables en UK.
Indique les n° de série du moteur et du cadre SVP.

salut et bienvenu a toi

re

Bienvenue sur l'XSellent forum !

Merci pour votre accueil!

L'XSellent forum, c'est vraiment un nom fait sur mesure ... Cool.

Les photos arriveront ce week-end vu que quand je revient du boulot il fait nuit et que la pauvre ampoule du garage ne me permettra pas d'obtenir des belles photos.
Où peut-on avoir des renseignements avec les numéros de chassis et moteur?

Chassis : au niveau de la colonne de direction
Moteur : à l'avant, sur le milieu du carter supérieur juste en dessous le branchement du raccord d'huile.

Pierrax a écrit:

Chassis : au niveau de la colonne de direction
Moteur : à l'avant, sur le milieu du carter supérieur juste en dessous le branchement du raccord d'huile.

je pense que les N° de cadre et de chassis ,il les a . se qu'il cherche c'est a quoi il correspondent

Oulala, pas réveillé
J'ai mis un pdf où tu peux trouver les infos et il y a aussi celui là :
http://www.mikesxs.net/pdf/XS_Model_ID_Chart.pdf
Sinon, comme ton English est "fluent" :
http://www.elswickcycles.com/xs650_tx650_xs1_xs1b_xs2_serial_numbers.html
http://www.biker.net/650parts_index.html

Pierrax a écrit:

Oulala, pas réveillé
J'ai mis un pdf où tu peux trouver les infos et il y a aussi celui là :
http://www.mikesxs.net/pdf/XS_Model_ID_Chart.pdf
Sinon, comme ton English est "fluent" :
http://www.elswickcycles.com/xs650_tx650_xs1_xs1b_xs2_serial_numbers.html
http://www.biker.net/650parts_index.html

.et puis il a ca pour completer.http://www.xs650.de/phplm/index.htm.
les modos devraient recuperer ca et le mettre quelque part dans trucs et astuces ou ailleurs ont les balances souvent ces liens quand pensez vous

Salut,

Merci bien pour les sites que vous m'avez indiqués, ils sont vraiment utiles.

Je viens d'aller voir sur la moto:
Chassis: 447
Moteur: je lis 2E0 mais ça doit surement être 2F0.

Voilà pour la photo:



Je vais bien étudier les infos sur les sites pour être sur de mon coup si je veux acheter des pièces.

A+

Salut à toi

Je trouve la moto pas trop mal
Mis à part les coudes et lles silencieux C'est bizarre

ben je la vois pas moi la meule

Salut Billy, pour les pièces te casse pas la tête, tu prends un de nos fournisseurs dans le menu gauche du PORTAIL.

Et l'avantage du 650, c'est que tu trouveras toutes les pièces à prix raisonnable

Pour finir, voici la RTM

J'ai réduit la/ou les photos, pour plus d'infos c'est ici, pour t'aider un peu plus c'est La

Bienvenu a toi Billy22
et a ton XS aussi

Encore une fois merci bien pour l'accueil.

Les coudes et le silencieux sont dans un sale état, c'est sûrement parce que la moto était utilisée jusqu'en octobre l'année dernière.
Et l'Angleterre, c'est un pays où il pleut "un petit peu", ça n'a pas du aider à garder la moto nikel.

Pour la photo, j'ai suivi le tutoriel mais je n'avais pas accès à la miniature. Je vais relire tout ça comme il faut.

Merci pour la RTM, j'ai juste un problème pour accéder à la page. Ca vient peu être de ma connexion. Je vais réessayer plus tard.

ben maintenant je la vois
bien cool c'est une bonne base
si tu veux plus de tes coudes d'echap je veux bie t'en debarasser meme dans cet etat la

J'ai enfin pu ouvrir le RTM.
C'est vraiment sympa de mettre ça a disposition merci Fried-Yam77.

Ca va être mon nouveau livre de chevet le temps que je trouve du matériel pour le garage.

Salut et bienvenue sur le forum

super base ...

au passage merci à pierrax pour les liens ... je me demandais ce que j'avais comme xs et au final c'est une xs-d us