CHERCHE compte tour pour compter les tours

Holla todos!

bon je suis en cure de désintox moto au Québec, mais ça ne m'empêche pas de penser à ma bestiole qui qui flirt avec les araignées.
J'avais fini par me faire un superbe support de compteur avec le p'tit kit compteur et compte tour chromés, mais putain, avec tous les silent bloque du monde les vibrations ont fini par tout pourrir au bout d'à peinne 1an (peut être aussi dû à la mauvaise qualité du matériel). Les aiguilles sont folles et parfois elles font de la musique, surtout après avoir réussi à chauffer mes guibolles.
Bref! Du coup je reprend tout: j'aimerai me coller un gros compte tour vintage en plain matir du cintre, au dessus de phare, avec un p'tit compteur VTT discret sur un coin du guidon. Du coup, est ce que quelqu'un aurai un" beau" gros compte tour pour ma 650?
Au passage, à combien monte un 650xs dans les tours (origine)?

le compte-tours d'origine est déjà bien grand,

sinon du côté des dragsters

Raimhi a écrit:

le compte-tours d'origine est déjà bien grand

Justement, si quelqu'un a ca....

Question à la con: peut on mettre n'importe quel compte tour sur n'importe quelle moto?

Je ne pense pas, je crois qu'il y a des histoires de ratio et peut-être aussi des problèmes de taille de flex.

Nounous a écrit:

Question à la con: peut on mettre n'importe quel compte tour sur n'importe quelle moto?

Je ne sais pas
Vais suivre l'histoire car ça m'intéresse aussi

Nounous a écrit:

Question à la con: peut on mettre n'importe quel compte tour sur n'importe quelle moto?

.le mien est un 750xs

Pierrax a écrit:

Je ne pense pas, je crois qu'il y a des histoires de ratio et peut-être aussi des problèmes de taille de flex.

C'est un peu ce que je pensse aussi. Mais aucune certitude sur ce sujet.... si quelqu'un saurait nous éclairer sur la question

Nounous a écrit:

Pierrax a écrit:

Je ne pense pas, je crois qu'il y a des histoires de ratio et peut-être aussi des problèmes de taille de flex.

C'est un peu ce que je pensse aussi. Mais aucune certitude sur ce sujet.... si quelqu'un saurait nous éclairer sur la question

.je pensais que le mien etait decalé du fait qu il provenait d un trois cilyndre et non seul difference la zone rouge plus haute

Y'a bien une histoire de ratio :
http://velobanjogent.blogspot.fr/2009/09/smiths-tachometer-drive-gearboxes.html
Apparemment, Suzuki et Honda ont un ratio 4:1 et Yam & Kawa 5:1.

Yes merci Pierrax