carbus à câble

quelqu'un a-t-il installé sur sa 61/2,des carbus à câble,
en lieu et place des carbus d'origine à membrane??
Si oui,quel modèle de carbu,quel montage et réglage??

Á câble et avec des boisseaux ronds :
- Mikuni VM - http://www.heidentuning.com/p/28/3401/mo74-cg|25=9/%23ht-9011-xs-performance-carb-mikuni-%5Bset%5D
- Keihin - http://www.heidentuning.com/p/28/3151/mo74-cg|25=9/%2348-9010-xs-performance-keihin-carb-kit-%5Bnew%5D
- Dell Orto - http://www.heidentuning.com/p/28/2905/mo74-cgp3|25=9/%2348-7000-dellorto-phf36-pumper-carb-kit

Les exemples sont des kits plus ou moins complets mais pré-réglés pour tourner sur une 650 XS.
Pour avoir une idée des réglages, j'avais posté un tableau à ce sujet.

Bonsoir Pierrax,
et merci,je vais fouillé pour trouver ton post concernant les réglages,
ça remonte à quand à peu près??
faut-il prévoir des pipes d'admission??

Trouvé : https://xs-passion.1fr1.net/t1816-mikuni-vm36
Allain a des VM36.
Twinracer et la mitraille ont aussi des VM. Twinracer a des Dell Orto maintenant, comme thebrelon et nono27.

Pour les pipes, je ne sais pas si celles d'origine vont ou pas. Ce qui est sur, c'est que ça ne va pas pour le VM36 et que le conduit d'admission fait 34 donc faut jouer du flexible.
Perso, j'ai mis des pipes d'admission comme ça :

OK,merci,
elles viennent d'où ces pipes??
les tubes caoutchouc mesurent combien de long??
Je pense que la longueur est un paramètre important,non??

Tu peux en trouver chez tous les revendeurs habituels (Heiden...) mais aussi chez TC Bros Choppers, Hoos Racing, etc...
Les pipes longues favorisent les bas régimes.
La partie caoutchouc fait juste la longueur suffisante pour se fixer correctement, elle sert uniquement isoler le carbu des vibrations.

ah,OK,merci Pierrax

un petit up,

vous êtes en 34 ou 36 avec vos dell orto??

Bonjour

j'ai des VM 36 mais ci ton moteur st d'origine prend du 34...

A+ allain

OK,
donc les 36,c'est pour des moteurs tapés??

Voui, ça va mieux.