Vérifications avant achat.

Bonjour

Allant peut être allez voir une XS 650 prochainement, j' aimerais savoir quoi vérifier, en résumé les grosses faiblesses décelables à l' oeil, l' oreille , au toucher ,ect...

J' espère que cette question n' a pas déjà fait m' objet d' un post


Cisko

T'a le droit d'ouvrir ou pas
Partie-cycle : la mettre sur la centrale et vérifier les jeux .
Vérifier le faisceau électrique.
Démarrage à froid, à chaud.
Si tu peux faire un tour, vérifier qu'elle tourne bien (accélération, embrayage) et que le freinage est correct.
Après, faudrait pouvoir vérifier qu'elle charge bien ou que la crépine est en état.
Voir si le gars mécanique lui même, si y'a pas trop de vis foirées.

Mais ça ne t'empêchera pas de te retrouver avec une pompe à huile fatigués, des basculeurs bien marqués ou autres conneries non décelables.

OK merci.

Si j' y vais, je ferais un essai sur route histoire de passer toutes les vitesses il faut mieux être prudent car Les XS sont un tout petit peu plus chères que les 600 XT

Si j' ai le droit de démonter ? Je peux toujours demander et prendre ma caisse à outils.


Il n' y a pas des zones particulières du cadre à vérifier ? Pareils sur le blocs ?

@+
Cisko

Cisko a écrit:

OK merci.

Si j' y vais, je ferais un essai sur route histoire de passer toutes les vitesses il faut mieux être prudent car Les XS sont un tout petit peu plus chères que les 600 XT

Si j' ai le droit de démonter ? Je peux toujours demander et prendre ma caisse à outils.


Il n' y a pas des zones particulières du cadre à vérifier ? Pareils sur le blocs ?

@+
Cisko

.pour le cadre regardé si la boucle arriere n est pas coupé aillette cilyndre culasse pas cassé

Jeux dans le bras oscillant, état des amortisseurs et enfoncement fourche, verif fuites joints spy fourche, problèmes de charge , tu peux y aller avec un voltmetre et la verifier au niveau de la batterie, car refaire ou remplacer le circuit de charge n'est pas donné, sauf si c'est les charbons de l'alternateur qui sont à changer, tu vas la voir ou cette machine, il y a peut être un expert du forum qui peut t'accompagner , ça fait parti aussi de l'ésprit du forum l'entraide il me semble

Encore merci

La machine est dans le Nord pas loin de Lille, c' est un 3L1. Vous la trouverez facilement sur le BC.

Je me tate car c' est à presque 2 heures de routes de chez moi.

Je vous tiens au courant.

@+
Cisko

c est celle la c est chere.
http://www.leboncoin.fr/motos/327599342.htm?ca=17_s.il me semble qu elle a etait mise plusieur fois sur le boncoin

tu compte y allé quand pour voir si je suis dispo

gendarme a écrit:

c est celle la c est chere.
http://www.leboncoin.fr/motos/327599342.htm?ca=17_s.il me semble qu elle a etait mise plusieur fois sur le boncoin

C'est bien celle la et c'est ce que j'ai dit à Cisko, qu'elle était trop chère , en plus kilométrage non fiable et surement d'autres surprises car déjà parue plusieurs fois

Twinracer a écrit:

gendarme a écrit:

c est celle la c est chere.
http://www.leboncoin.fr/motos/327599342.htm?ca=17_s.il me semble qu elle a etait mise plusieur fois sur le boncoin

C'est bien celle la et c'est ce que j'ai dit à Cisko, qu'elle était trop cher , en plus kilometrage non fiable et surement d'autres surprises car dèja parue plusieurs fois

.il me semble qu on la voyait dans la neige et elle etait a 1600euros

Oui c' est celle là,mais je ne pense pas l' avoir vu sur le BC, mais bon je ne regarde que depuis Décembre, et j'ai peut être zappé quelques bécanes.

Bon j' y réfléchis..

Cisko

celle la me semble bien mieux
http://www.leboncoin.fr/motos/328298053.htm?ca=22_s

celle la aussi est mieux , moins de kms et équipée double disque avant http://www.leboncoin.fr/motos/328191575.htm?ca=12_s

Salut Cat's,

Citation :

celle la me semble bien mieux
http://www.leboncoin.fr/motos/328298053.htm?ca=22_s

Kilométrage : 650 000 Km
@+

Cisko a écrit:

Bonjour

Allant peut être allez voir une XS 650 prochainement, j' aimerais savoir quoi vérifier, en résumé les grosses faiblesses décelables à l' oeil, l' oreille , au toucher ,ect...

J' espère que cette question n' a pas déjà fait m' objet d' un post


Cisko

Salut Cisko,
Si tu essaie de démarrer avec le démarreur et que ça fait un bruit de crécelle c'est "normal" faut pas avoir peur de ce bruit de féraille, toutes les 650 XS ou presque sont comme ça
une moto, ça s'essaye avant achat, pour connaitre les sensations générales de la moto
Et la, tu risque de tomber amoureux
a peine descendu, ton coeur continuera a vibrer comme le vertical twin
Bon, il faut que la moto sois bien réglée pour ça

c'est trop loin pour moi sinon je serai venu t'aider .
A+

Bon celle là je vais laisser filer car apparemment elle a été mise plusieurs fois en vente et si elle ne part pas c' est soit qu' il y a un problème, soit que le proprio ne veut pas la baisser. Pas la peine de faire 2 fois 200 bornes pour aller vérifier.

En fait pour mon projet d' achat de 650 XS, j'aimerais partir d' une bonne base avec une moto d' historique connu...un peu le contraire de mon 600 Ténéré. Même si il faut reconnaitre que ce 600 m' a appris tout ce que je sais en méca à moindre frais car on trouve des pièces à foison sur le BC.

Sinon, Est ce qu' il y a quelqu' un en RP, Picardie, Normandie qui à une 3L1 ou une 1H1 à me faire essayer (même en statique ), histoire de voir ce que ça donne un XS en bon état et de tester la position de conduite (Car je suis pas sur que mon dos aime la position de conduite du 3L1)

@+
Cisko

Cisko a écrit:

Bon celle là je vais laisser filer car apparemment elle a été mise plusieurs fois en vente et si elle ne part pas c' est soit qu' il y a un problème, soit que le proprio ne veut pas la baisser. Pas la peine de faire 2 fois 200 bornes pour aller vérifier.

En fait pour mon projet d' achat de 650 XS, j'aimerais partir d' une bonne base avec une moto d' historique connu...un peu le contraire de mon 600 Ténéré. Même si il faut reconnaitre que ce 600 m' a appris tout ce que je sais en méca à moindre frais car on trouve des pièces à foison sur le BC.

Sinon, Est ce qu' il y a quelqu' un en RP, Picardie, Normandie qui à une 3L1 ou une 1H1 à me faire essayer (même en statique ), histoire de voir ce que ça donne un XS en bon état et de tester la position de conduite (Car je suis pas sur que mon dos aime la position de conduite du 3L1)

@+
Cisko

.etant sujet a des douleurs dorsal suite a accident guibol de travers bassin qui descend etc la conduite du 3l1 enfin la position pour moi c est nickel

pour ma part, la position de conduit est correcte ((ce n est pas le Custom)) comparé a mon B12 et la 900 xj
le moteur , j'attrape le kiki tous dur quand je l'entend, il est fabuleux ce moteur
par contre les vibrations merci

Y a pas à dire il faut que je pose mon fut sur une selle de XS et que j' entende le bruit du moulin...après ça je serais cuit il m' en faudra une très vite

Les vibrations du 600 Xt sont bonnes pour mes vertèbres, le XS ça devrait allez aussi malgré une fréquence plus élevée. On m' a dit qu' après 300 bornes, on ne sentait plus son pied droit ?

Ben j'ai jamais posé mon derche sur une XS roulante, mais un jour, quand j'étais étudiant (96), j'ai flashé dessus en feuilletant une revue et plus de 10 ans après, j'en ai une

Cisko a écrit:

On m' a dit qu' après 300 bornes, on ne sentait plus son pied droit ?

C'est pas grave, de toute façon, tu feras pas 300 bornes avec le plein
et selon le type de selle, y'a pas que le pied droit

mais c'est pas grave, c'est trop le pied

Cisko a écrit:

On m' a dit qu' après 300 bornes, on ne sentait plus son pied droit ?

au bout de 300 bornes on sent plus grand chose !!!!

a+ benoit

Cisko a écrit:

On m' a dit qu' après 300 bornes, on ne sentait plus son pied droit ?

300 bornes, c'est ce que j'ai fait en 1 an je viens de recevoir l'assurance a payer et c'est là que je me suis rendu compte que le temps passe très vite ; 1 an de rodage pour seulement 300 bornes
ah si seulement j'avais du temps et de l'argent bien sûr

nono27 a écrit:

Cisko a écrit:

On m' a dit qu' après 300 bornes, on ne sentait plus son pied droit ?

300 bornes, c'est ce que j'ai fait en 1 an je viens de recevoir l'assurance a payer et c'est là que je me suis rendu compte que le temps passe très vite ; 1 an de rodage pour seulement 300 bornes
ah si seulement j'avais du temps et de l'argent bien sûr

Tu as pensé à une assurance collection ?

Moi je suis chez Bailly à Dijon, 100 € pour 2 bécanes mais seulement au tiers collision. Et les bécanes n'ont pas de carte grise collection.

@+
Cisko

benoit a écrit:

Cisko a écrit:

On m' a dit qu' après 300 bornes, on ne sentait plus son pied droit ?

au bout de 300 bornes on sent plus grand chose !!!!

a+ benoit

.ca nous entraine pour le parkinson(ben va ouvrir )