topos double cames

salut à tous,pour info la came double de bmw serie 7(1000 rt/rs) se monte sur l'axe mais n'a pas la gorge pour le bon positionnement,de plus pas le bon diam pour faire écarter les vis.cette pièce ressemble à celle de 2 cv présentée avec son système d'avance.diam intérieur 7.95 identique,diam exter au plus gros sur xs17.95
16.86 pour la bmw.de toute façon faire la gorge pour le bon positionnement et la matière me parait difficile.je vais regarder sur une moto guzzi 850 t mais je pense que c'est pareil.

celle de 2cv c'est pas non plus le méme diamètre intérieur
il y a une bague en bronze ,j'ai fait une encoche dedant pour la clavette et
j'ai compensé le diamètre avec du klinquan ,... la came bloqué ,ya pas d'soucis elle est centré !
le diamètre de la came de 2cv est aussi légerement plus petit,
les lumières des plateaux ont été agrandi et ça va !
écartement rupteur,avance ... ça colle !
par contre les fil HT de la bobine de "bandit" sont serti
donc ,faut que je trouve autre chose !

C'est un allumage électronique sur le bandit non ?

ggthebest a écrit:

celle de 2cv c'est pas non plus le méme diamètre intérieur
il y a une bague en bronze ,j'ai fait une encoche dedant pour la clavette et
j'ai compensé le diamètre avec du klinquan ,... la came bloqué ,ya pas d'soucis elle est centré !
le diamètre de la came de 2cv est aussi légerement plus petit,
les lumières des plateaux ont été agrandi et ça va !
écartement rupteur,avance ... ça colle !
par contre les fil HT de la bobine de "bandit" sont serti
donc ,faut que je trouve autre chose !

pour faire tes premiers réglages ,tu peux monter la bobine de 2cv
sinon ,moi j'ai mis ça sur la mienne
bobine double

phil

Pierrax a écrit:

C'est un allumage électronique sur le bandit non ?

oui ,et alors

phil

ils les font pas telement moins cher d'occase sur bon coin
... c'est parti pour la mème que l'philippe !
.. avec celle du bandit ça claque bien, j'attend la neuve pour les réglages !
tampis ,j'roulerai avec la bm en attendant

philippe a écrit:

Pierrax a écrit:

C'est un allumage électronique sur le bandit non ?

oui ,et alors

phil

Y'a pas une histoire de résistance de la bobine qui est différente
Faut que je fouille un peu parce que l'élec et moi...

Pierrax a écrit:

philippe a écrit:

Pierrax a écrit:

C'est un allumage électronique sur le bandit non ?

oui ,et alors

phil

Y'a pas une histoire de résistance de la bobine qui est différente
Faut que je fouille un peu parce que l'élec et moi...

.tu peux mettre une bobine electronique avec allumage rupteur mais pas l inverse

C'était donc ça ! Merci l'gendarme

Citation :

... c'est parti pour la mème que l'philippe !

reçu s'matin ! ... j'y rtourne !

sur la came de 2cv

https://2img.net/r/ihimizer/img140/9388/p1080060.jpg

..un coup de chasse et on vire la pièce (support centrifuge) en rabe !
https://2img.net/r/ihimizer/img703/7316/p1080062.jpg

sur la came de 2CV il y a 2 douilles en bronze ,sortir la douille intérieur!

https://2img.net/r/ihimizer/img262/1201/p1080067c.jpg

il faut faire dans la douille une encoche qui correspnt à la goupille de l'axe
https://2img.net/r/ihimizer/img94/7577/p1080068u.jpg
pour remetre la douille dans la came ,positionné a un poil prés la mème position que la came d'xs
(position de la goupille et ouverture des vis) .. l'affinage ce fera avec la lumière des plateaux


le diamètre interieur n'est pas le mème(diamètre intérieur la douille et l'axe)
je l'ai compensé par du klincan et j'ai monter la came au loctite!
https://2img.net/r/ihimizer/img401/5933/p1080069.jpg

... remontage de l'ensemble
https://2img.net/r/ihimizer/img826/9544/p1080072t.jpg

j'ai choisi de garder le rupteur de gauche car j'ai pu jouer sur les 2 lumières !
https://2img.net/r/ihimizer/img195/8962/p1080074z.jpg

un léger ajustage du grand plateau a été nécéssaire pour le réglage de l'avance

fixation de la bobine
https://2img.net/r/ihimizer/img513/8396/p1080075e.jpg

du boitier cartier de super5
https://2img.net/r/ihimizer/img411/5906/p1080077l.jpg

... branchemant selon la procèdure plus haut ou
http://ds20hydro.free.fr/dossiers/dossier-1.htm

et ça claque du feu de dieu !

amis admins et hop direction le tuto sur l'allumage

merci gg trop top

Nickel ton tuto

Un grand merci GG, pour avoir était aussi rapide sur le sujet, en plus c'est très bien expliqué

Régis, si tu pouvais nous rajouter cette tuerie dans truc et astuce

Encore merci pour tous voilà un beau travail de SOLIDARNOCH

Salut,

charly a écrit:

amis admins et hop direction le tuto sur l'allumage

Dès que possible, en attendant j'ai mis le sujet en post-it pour qu'il reste tête des sujets dans la rubrique atelier
@+
PS: "ggthebest" pense à utiliser le lien pour les photos miniatures, voir l’excellent tuto de "Friedyam77" ---> là

tip top GG ,mais tu vas me faire le plaisir de refaire tes branchements en soudant tes cosses et en mettant de la gaine thermorétractable

c'est quoi ce travail

phil

t'as le bonjour de piero

Tip Top cette histoire, merci à toi

gg

oulala ! de rien les gô ! c'est juste une came de 2CV! ... ya pire !
1000 excuses pour le format des photo, ... j'm'y fais pas

philippe a écrit:

tip top GG ,mais tu vas me faire le plaisir de refaire tes branchements en soudant tes cosses et en mettant de la gaine thermorétractable

c'est quoi ce travail

phil

t'as le bonjour de piero

c'est d'ta faute tout ça !
les cosses sont soudés et pour la gaine ,j'ai plus ce diamètre la !

Salut les gars,

Le topo de "ggthebest" est en ligne, c'est ---> là
Comme d'habitude si vous voyez quelques erreurs ou des liens qui ne pointent pas où ils devraient, faites le savoir
@+