Moi, je l'ai supprimé a cause de l'allumage Kennedy
A l'origine, le contacteur a clé ferme le circuit sur la position "on", et le contact permet l'allumage.
Dans mon cas, quand le circuit est fermé a savoir l'allumage raccordé a la masse, ça coupe l'allumage.
Donc pour rouler position "off" et j'enlève la clé, en stationnement position "on" et je peu plus retirer la clé
Je peux a la rigueur utiliser la position "parking" du contacteur.
Bref, faut que je regarde ça de plus près si y a moyen de bidouiller