Je délire ou pas ?

streetxs17 a écrit:

catsride a écrit:

ca c'est pas de la platine de tapette
gaffe avec une coque en alu car trop d'alu tu l'alu
tu vas le peindre le reser ou le laisser brut

tu trouves ça trop mastoc ?
bon la coque j'en trouve pas de toute façon donc c'est pas gagné...
et non le reser reste en alu, c'est trop beau comme ça

 oui je trouve que quand y a que de l'alu ca le fait pas top
mais c'est que mon zavis ca

catsride a écrit:

streetxs17 a écrit:

catsride a écrit:

ca c'est pas de la platine de tapette
gaffe avec une coque en alu car trop d'alu tu l'alu
tu vas le peindre le reser ou le laisser brut

tu trouves ça trop mastoc ?
bon la coque j'en trouve pas de toute façon donc c'est pas gagné...
et non le reser reste en alu, c'est trop beau comme ça

 oui je trouve que quand y a que de l'alu ca le fait pas top
mais c'est que mon zavis ca

t'as raison, il faut que je fasse gaffe à pas trop en faire
merci pour ton avis

et de deux kicks cintrés tout chauds de ce matin



un soft pour Jean Louis et un plus hard pour Stéphane

par contre je ne sais plus sur lequel était monté la noix en bas à gauche   (je suis obligé de la démonter pour cintrer)
je crois que c'était sur celui de JL mais je n'en suis pas sur

je vous envoie ça rapidement 

classe philippe


oui c'est à jean louis, moi je l'ai démonté

regarde celle la street

https://i.servimg.com/u/f81/17/01/27/87/31229110.jpg
pour moi perso ca fait trop
ou alors faut peindre une partie du reser ou de la selle

ba là oui ça brille un peu trop sur une moto assez récente...
par contre la forme c'est tout a fait le genre de coque qui me plait
c'est un pote à toi ?

mais là c'est beau quand même
   

dans l'idée (couleur et matière) je voudrais un peu de ça... mais pas dans les formes


voilà quoi, je reste un peu sur mon idée, alu pas brillant, cuir marron foncé, etc...

tes toffs sont superbes
surtout la tromph du debut je suis fan :happy:meme si pour moi ca fait trop d'alu desole
une touche de couleur aurais été d'enfer

La Norton 
Un réservoir alu lyta qu'est-ce que c'est beau!

'tain elles sont quand même belles ces machines !

Et félicitations pour le cintrage de kick

Steph ,ton kick a été posté hier ,tu devrais le recevoir peut être demain ou après demain  ,pour Jean Louis (je sais que ça presse moins ) faut que je trouve un petit carton et je te l'envoie dès que je peux

philippe a écrit:

Steph ,ton kick a été posté hier ,tu devrais le recevoir peut être demain ou après demain  ,pour Jean Louis (je sais que ça presse moins ) faut que je trouve un petit carton et je te l'envoie dès que je peux

super Philippe
un grand merci à toi pour l'efficacité
mais tu sais, j'étais pas trop pressé non plus

philippe a écrit:

Steph ,ton kick a été posté hier ,tu devrais le recevoir peut être demain ou après demain  ,pour Jean Louis (je sais que ça presse moins ) faut que je trouve un petit carton et je te l'envoie dès que je peux

Bon ba reçu aujourd'hui
super boulot


je le présenterai ce weekend avec les cdes reculées pour voir si ça passe

bon alors ça passe ou quoi  

philippe a écrit:

bon alors ça passe ou quoi  

ba en fait non   mais le kick est nickel hein
ce sont mes platines qui sont un peu courtes...
mais ça va peut être le faire si je modifie la largueur de l'embout de la pédale de freins
et que je l'oriente suffisamment vers le bas
et que "au pire" j'entaille un peu le kick  
en fait j'ai pas envie de refaire mes platines pour le moment... mais je changerai peut être d'avis

salut
quelques petites news...

j'ai avancé un peu sur le réser, je sais comment je vais le fixer et j'ai trouver des robinets qui me plaisent, un peu à l'ancienne...
Vu les pas de vis interne au réservoir, c'était pas simple de trouver des robinets qui s'adapte et qui ne soit pas trop moche...
du coup (de bol) j'ai fais une adaptation avec un raccord de plomberie !

j'ai commandé 2 robinets dans un petit bouclard anglais (pas de vis 10x100)

je suis parti de 2 raccords en 8x13, ça vis nickel dans le reser

j'ai taraudé en 10X100 et coupé une des parties, avec des joints toriques ça va le faire
 


j'ai préparé une sangle pour maintien du reser en cuir et alu
avec un clip sauterelle sur l'avant, fixer au cadre par 2 vis (j'ai réussi à tarauder dans le tube du cadre, 3/4 filets ça doit suffire)

donc voilà la sangle cuir que j'ai collé pour pas qu'elle bouge

puis la sangle alu qui maintiendra le reser

et le système de fixation sur l'avant...
 

pour l'arrière de la sangle je pense la fixer a une charnière elle même fixé sur une plaque alu 3mm qui servira de support pour la coque arrière
a ce propos j'ai pris contact avec Vonzeti pour la coque arrière...

bref ça se précise doucement
A+ pour la suite

Encore du beau boulot! Bravo

 

mais ya pas de réserve , avec ce robinet là ????

super boulot:?ok:  

tres joli taff bravo  
tu a une tof du dessous des rivets stp?
tu a pris quoi dailleur comme rivets stp?
merci man

TOTOXS a écrit:

 

mais ya pas de réserve , avec ce robinet là ????

et ba non
mais vu la taille du réservoir, je pense pas tomber en panne
et puis c'est le côté pratique qui me plait...
tu tires pour ouvrir et tu pousses la molette pour fermer, je trouve ça cool

catsride a écrit:

tres joli taff bravo  
tu a une tof du dessous des rivets stp?
tu a pris quoi dailleur comme rivets stp?
merci man

et voilà...
  
comme j'ai une bande de cuir, ça pose pas de problème
tu peux aussi leurs mettre un coup de marteau pour les aplatir...

merci man

Super le boulot street  

Un grand bravo   

ouai, belle pièce, beau boulot  

merci les mecs