Je délire ou pas ?

streetxs17 a écrit:

j'ai une grosse virée programmé pour dans 15 jours avec mon pote du lot en R100RS café
je vais le rejoindre chez lui dans le lot limite Corrèze, Cantal, Dordogne et on va ce faire des ballades
dans ces départements, avec retour le soir chez lui (piscine )
il est en train de préparer des roads books... ça promet

ça va être bon (j'essayerai de faire quelques tofs)

C'est parti, voiture chargé, moto sur la remorque
a bientôt

profite bien
bonne balade

Comme promis, quelques photos de ma petite ballade dans le lot et ces environs

départ de saintes mercred 22 aprem


Départ de bretenoux 1ere sortie


passage par rocamadour (11h et déjà très chaud sous le cuir)


de plus pres pour ceux qui connaisse pas


Etape à Sarlat, un peu de canard...


Retour au camp de base vers 15h, vite il fait 34° !!!


environ 170kms de petites route pleines de virages, trop le pied


le 2eme jour on a fait aurillac, plomb du cantal ou on devait faire une descente VTT
sauf que gros orages la veille et donc beaucoup trop gras et pas possible sans se changer
ensuite on est descendu sur figeac et repartis vers le lot, 300kms au taquet, et 0,5L d'huile !



le plomb du cantal brumeux, humide et froid, pas glop


petite ballade dans figeac


Très peu de photos, pas eu le temps, on a roulé roulé roulé, trop bon
j'ai pris plus de virage en 2 jours que depuis que j'ai la moto !

le troisième jour (samedi) le temps c'est gâté, pluie toutes la journée, donc on a annulé
on devait descendre plus bas...
désolé stefalo12, j'avais prévu de t'appeler, une prochaine fois j'espère

et dimanche fallait que je rentre
mais c'était super

moto révisé, contrôlé, nettoyé, aucun soucis, tout est nickel, et ça brille de nouveau
prêt a repartir !

super tes ch'tite vacances .....

Sympa
Idem pour moi sur la route aller pour les vacances on a eu chaud, l'affichage d'une pharmacie donnait 46° à 16h30 le 17/08 au passage en Dordogne
+1 pour les virolos, ça tourne pas trop par chez nous alors je me gave sur la route des vacances

A+

belle balade

super le viron
merci pour les photos

salut Steph
pas de souci - je ne bouge pas mon camp de base d'ici - c'est trop bien pour rouler.
on fera ça la prochaine fois.

Tu diras à ton pote qu'elle est à chier sa BM...

Si y veux, j'uis en débarrasse pour pas un rond...






Merci pour le reportage

Arrêtez de vous pavaner avec vos vacances de m..de! On s'en fou, nous on a bossé, c'est quand même plus intéressant!
Et surtout, ça nous fait trooooop mal!!!
Pour connaitre un peu la région, c'est le paradis des motards. Veinard!

stefalo12 a écrit:

salut Steph
pas de souci - je ne bouge pas mon camp de base d'ici - c'est trop bien pour rouler.
on fera ça la prochaine fois.

ouais pas de problème, je reviendrai, c'est trop le top

Fried-Yam77 a écrit:

Tu diras à ton pote qu'elle est à chier sa BM...

Si y veux, j'uis en débarrasse pour pas un rond...

oui, elle marche trop bien en plus, y'a fallu taper dans l'XS pour le suivre... manque une quinzaine de Cv...

xscoeur a écrit:

Arrêtez de vous pavaner avec vos vacances de m..de! On s'en fou, nous on a bossé, c'est quand même plus intéressant!
Et surtout, ça nous fait trooooop mal!!!
Pour connaitre un peu la région, c'est le paradis des motards. Veinard!

allez pour le 1000ème

Fried-Yam77 a écrit:

Tu diras à ton pote qu'elle est à chier sa BM...

Si y veux, j'uis en débarrasse pour pas un rond...






Merci pour le reportage

ouais mois j mets 2 ronds quand j avais mon serie5 j collé un vfr le gars tapper sur sa tete il comprenais rien

Citation :

Fried-Yam77 a écrit:
Tu diras à ton pote qu'elle est à chier sa BM...

Si y veux, j'uis en débarrasse pour pas un rond...



oui, elle marche trop bien en plus, y'a fallu taper dans l'XS pour le suivre... manque une quinzaine de Cv...

ben je viens de récupérer aujourd'hui mon nouveau chantier - c'est justement une BM.

beaucoup de travail en vue (1 - 2 ans?) pour: mise à jour mécanique, cure d'amaigrissement car c'est un vrai dinosaure et une esthétique un peu plus virile.
Ce qui m’ennuie le plus c'est qu'il n'y a pas de kick
heureusement que dans box(s)er il y a toujours XS

Bon courage pour la suite

stefalo12 a écrit:

Citation :

Fried-Yam77 a écrit:
Tu diras à ton pote qu'elle est à chier sa BM...

Si y veux, j'uis en débarrasse pour pas un rond...



oui, elle marche trop bien en plus, y'a fallu taper dans l'XS pour le suivre... manque une quinzaine de Cv...

ben je viens de récupérer aujourd'hui mon nouveau chantier - c'est justement une BM.

beaucoup de travail en vue (1 - 2 ans?) pour: mise à jour mécanique, cure d'amaigrissement car c'est un vrai dinosaure et une esthétique un peu plus virile.
Ce qui m’ennuie le plus c'est qu'il n'y a pas de kick
heureusement que dans box(s)er il y a toujours XS

gros chantier en prévision
je me tâte aussi pour une BM... pas encore trouvé la bonne...

stefalo12 a écrit:

ben je viens de récupérer aujourd'hui mon nouveau chantier - c'est justement une BM.

Vas nous faire un cafra avec un LT

salut
quelques news, j'ai encore fait évolué la bête
je voulais plus de couple....
j'ai donc augmenté la taille des conduits d'admissions
quelques photos...

je suis parti de ça (épaisseur 15mm)


déjà bien avancé


la c'est finit (ça fait mal aux doigts ces conneries)


et là c'est monté


ça a nécessité quelques modifs...
des vis plus longues et un joint de chaque côté de la pièce alu
et petite modif au niveau des carbu, les cuves des BS34 étant reliées par un té métal pour l'alim essence
et là, forcément, ça passait pas avec le cadre, donc 2 petits coudes métal enrobés d'un bout de durite essence
le tout de la bonne taille pour que ça rentre et que cà tienne, ensuite un Y et roule ma poule

les résultats sont tout à fait ceux attendu, a savoir plus de couple a bas régime
en 4eme ou 5eme, c'est vraiment top, en côte ou pour doublé
sans perturber le fonctionnement général, aucun changement de réglage carbu
toujours autant de patate passé 5000tr/mn, mais moins besoin de monter dans les tours
bref, c'est trop bon

streetxs17 a écrit:

salut
quelques news, j'ai encore fait évolué la bête
je voulais plus de couple....
j'ai donc augmenté la taille des conduits d'admissions
quelques photos...

je suis parti de ça (épaisseur 15mm)


déjà bien avancé


la c'est finit (ça fait mal aux doigts ces conneries)


et là c'est monté


ça a nécessité quelques modifs...
des vis plus longues et un joint de chaque côté de la pièce alu
et petite modif au niveau des carbu, les cuves des BS34 étant reliées par un té métal pour l'alim essence
et là, forcément, ça passait pas avec le cadre, donc 2 petits coudes métal enrobés d'un bout de durite essence
le tout de la bonne taille pour que ça rentre et que cà tienne, ensuite un Y et roule ma poule

les résultats sont tout à fait ceux attendu, a savoir plus de couple a bas régime
en 4eme ou 5eme, c'est vraiment top, en côte ou pour doublé
sans perturber le fonctionnement général, aucun changement de réglage carbu
toujours autant de patate passé 5000tr/mn, mais moins besoin de monter dans les tours
bref, c'est trop bon

quand tu dois limer ca fait toujours mal quelques part

Travail de chef

ouais,beau boulot

gendarme a écrit:

quand tu dois limer ca fait toujours mal quelques part

heuuu... nan pas toujours

ouai bieau boulot ....

et pour une 500 ce serai pareil pour avoir + de couple a bas régime ????

Ça fonctionne aussi.
En truc plus extrème pour gagner en bas, y'a diminuer le taux de compression (vu sur des forums US).

StreetXS a toujours de bonnes idées !
Le résultat le prouve !