[650 XS] problème d'aspiration sur 1 cylindre

Salut tout le monde
Je finalise la restauration de mon 650 et j'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre.
Tout d'abord, voici la configuration :
Kit 750 cc
Dellorto PHF 36
pipe admission alu taraudées pour pouvoir faire la synchro
filtres a air XS Performance
arbre a came et soupapes d'origine, controlés en très bon état

La moto tourne sur le cylindre gauche seulement, l'échappement a droite chauffe très légèrement.
J'ai enlevé les 2 filtres a air et quand je mets la main au cul du carbu gauche, je sens bien l'aspiration.
D'ailleurs, si je bouche trop l'arrivée d'air, la moto cale = normal
Et quand je mets la main au cul du carbu droit, aucune aspiration, même en accélérant
J'ai démonté le carbu qui est neuf, le boisseau coulisse bien, rien d'anormal
J'ai controlé l'allumage, y a bien de l'étincelle a gauche comme a droite
En retirant les 2 bougies, on voit bien le piston et les 2 soupapes bougés normalement à gauche comme a droite
Je controle le jeu aux soupapes, c'est bon

Voila, je ne sais plus ou chercher, je ne comprend pas pourquoi ça n'aspire pas.
Je précise que la moto n'a pas tournée depuis la refection complète du moteur, j'espère qu'il ne faudra pas le rouvrir
Si quelqu'un à une idée sur mon problème

ton essence alimente bien le coté droit

Salut Gendarme,
je vais inverser les 2 carbus pour voir si ça vient de là.
Ils sont neufs donc a priori propre
Par contre, la bougie est sèche a droite donc mauvaise arrivée d'essence
Mais pourquoi si l'essence ne vient pas l'air ne viendrait pas non plus, le volume d'air étant supérieur a celui de l'essence
Par contre, le volume d'air expiré par les pots semble le même a gauche comme a droite.
Bon je retourne à l'atelier ................

nono27 a écrit:

Salut Gendarme,
je vais inverser les 2 carbus pour voir si ça vient de là.
Ils sont neufs donc a priori propre
Par contre, la bougie est sèche a droite donc mauvaise arrivée d'essence
Mais pourquoi si l'essence ne vient pas l'air ne viendrait pas non plus, le volume d'air étant supérieur a celui de l'essence
Par contre, le volume d'air expiré par les pots semble le même a gauche comme a droite.
Bon je retourne à l'atelier ................

.en sortie pots comme ton piston monte et descend il expulse l air par l echappement et l air et chaude comme ton coude d echappement coté droit alors qu il ne demarre pas j ai constaté ca sur la mienne alors qu elle ne touné que sur le cylindre gauche je croyait que les deux demaré va t en savoir pourquoi vapeur moteur peut etre

Bon, j'ai inversé les carbus et le cylindre droit fonctionne et plus le gauche ----> c'est donc bien un problème de carbu
Je redémonte les 2 pour comprendre mais je vois rien qui cloche
Les flotteurs sont au même niveau et j'ai passé un coup de soufflette dans les conduits, rien de bouché
Les 2 cuves étaient pleines
moi pas comprendre
Bon je remonterai tout ça demain, faut aller se laver pour l'apéro chez le frangin (je pue l'essence et l'échappement )
A+

tes carbus sont_ils a dépression?,si oui voir menbrane,et papillon de gaz

Pas commun comme panne

et si ton tube chauffe un peu cest normal méme si il n,y a pas explosion dans le cylindre,de ,air qui est comprimée chauffe,sites soupapes fonctionnent normalement et la distri bien calée il es obligé d,aspiré de l,air a moins que ton conduit d,admission soit fermer(papillon de gaz fermer ou boisseau en butée en bas.a+

Les carbus ne sont pas a dépression, ce sont des PHF36 a boisseau rond.
les boisseau montent normalement

cest obligé d,ouvrir alors et d,aspirer l,air,ou il faudrait que ta soupape d,admission n,ouvre pas ou ouvre au mauvais moment,ou que la soupape d,échapement reste fermée,tout ça n,est pas possible si la distri est bien calée et tes soupapes en bon état et bien réglées.

je pense qu'il faut une explosion du carburant pour créer l'aspiration d'air.
En fait je ne suis sûr de rien, comprend pas trop le phénomène qui se passe.

non cest obligé d,aspirer dés que le moteur tourne,fait le tourner la bougie enlevée du coté ou ça ne fonctionnepas et tu met ton nez au dessus du trou pour voir si ça sent l,essence

boulanger a écrit:

non cest obligé d,aspirer dés que le moteur tourne,fait le tourner la bougie enlevée du coté ou ça ne fonctionnepas et tu met ton nez au dessus du trou pour voir si ça sent l,essence

quand le moteur tourne met ton pousse sur le trou de bougie et tu vas voir si il comprime.

boulanger a écrit:

boulanger a écrit:

non cest obligé d,aspirer dés que le moteur tourne,fait le tourner la bougie enlevée du coté ou ça ne fonctionnepas et tu met ton nez au dessus du trou pour voir si ça sent l,essence

quand le moteur tourne met ton pousse sur le trou de bougie et tu vas voir si il comprime.

.+1 as tu inversé tes bougies comme c est un allumage kennedy que tu as tes antiparsite ne sont pas a plus de 5homs.

salut gendarme,les vacances sont finies?,et le 3l1 refonctionne ?

boulanger a écrit:

salut gendarme,les vacances sont finies?,et le 3l1 refonctionne ?

. je suis rentré mardi je vais regardé cette semaine

gendarme a écrit:

boulanger a écrit:

salut gendarme,les vacances sont finies?,et le 3l1 refonctionne ?

. je suis rentré mardi je vais regardé cette semaine

Ouais, fait la péter pour Croix

Friedyam77 a écrit:

gendarme a écrit:

boulanger a écrit:

salut gendarme,les vacances sont finies?,et le 3l1 refonctionne ?

. je suis rentré mardi je vais regardé cette semaine

Ouais, fait la péter pour Croix

.ouais j espere

Y a bien de la compression et les antiparasites sont ceux livrés avec l'allumage complet.
Je viens de tout remonter et controler et le problème est toujours là.
Bon maintenant faut que je prépare mes valises pour 1 semaine de vacances a la Baule
Je pars demain matin de bonne heure et rentre dimanche prochain.

J'essaierai de monter mes carbus d'origines pour voir se que cela donne.
A+ les amis ....................

nono27 a écrit:

Y a bien de la compression et les antiparasites sont ceux livrés avec l'allumage complet.
Je viens de tout remonter et controler et le problème est toujours là.
Bon maintenant faut que je prépare mes valises pour 1 semaine de vacances a la Baule
Je pars demain matin de bonne heure et rentre dimanche prochain.

J'essaierai de monter mes carbus d'origines pour voir se que cela donne.
A+ les amis ....................

.bonnes vacances

nono27 a écrit:

1 semaine de vacances a la Baule

Oh le bol...

Bonne Wacance

MERCI
je viens de voir la météo de la semaine et grand beau prévu jusqu'a dimanche

Citation :

Je précise que la moto n'a pas tournée depuis la refection complète du moteur, j'espère qu'il ne faudra pas le rouvrir

méme sousis !
j'ai passé toutes les pièces de G à droite et pareil !
j'ai fini par prendre les compressions et sur le cylindre D c'était pas top !
moteur stoqué soupapes ouverte ,le siège s'oxyde un peu !
roule avec et affine ta carburation au fur et a mesure !


je roule et elle marche de mieu en mieu !