Mon Cafra phase 2 le Vertical-Skull

superbe photo
je vois que les échappements commencent à bien se colorés c'est bon ça !
ça le fait bien en fait le réservoir de 750 niveau taille

ca ressemble a un bm rs

Merci le filles,

Mais Pierrot a raison, quand je m'occuperais de la fourche, vais surement virer la casquette de phare

Friedyam77 a écrit:

Quelques photos prise ce matin en balade
ici

Superbes images, çà sent la photo de page d'accueil à plein nez
@+

beau brelon mon ami, manque plus que les jantes à rayons

G EKRI a écrit:

Friedyam77 a écrit:

Quelques photos prise ce matin en balade
ici

Superbes images, çà sent la photo de page d'accueil à plein nez
@+

Twinracer a écrit:

beau brelon mon ami, manque plus que les jantes à rayons

+1

Pour la page d'accueil, avec les jantes ce sera encore mieux

ta becane est vraiment belle mec mais le U sur le coté ca gache un peu

Friedyam77 a écrit:

Pour la page d'accueil, avec les jantes ce sera encore mieux

OK, on attend, mais tu es condamné à refaire des photos de la même qualité que celles que tu nous a montré
@+

J.B.Bone a écrit:

mais le U sur le coté ca gache un peu

C'est pas faux

J.B.Bone a écrit:

mais le U sur le coté ca gache un peu

Mais au centre ce serait pas mieux ...

Ouais...

Ben moi si j'ai un U, c'est parce que je roule beaucoup moi messieurs...

Pis avec le U, si cela peu m'éviter de l'avoir dans le Q...

Autant pour la casquette, je vais surement la virer, autant pour le U, c'est non négociable

NA!!!

tu pourrais le virer ton u au moins quand tu fais des seances photos non
sinon ta fourche est a sa place d'orig ou tu l'as monter un peu dans les t

catsride a écrit:

tu pourrais le virer ton u au moins quand tu fais des seances photos non

C'est pas faux...

catsride a écrit:

sinon ta fourche est a sa place d'orig ou tu l'as monter un peu dans les t

Position d'origine...

tres belle ta meule me tarde de remetre la mienne en CR
remarque je vais avoir le temps a partir de lundi suis au chomage (meme pas peur)

Super Wilfrid

Vraiment une belle moto

Salut les filles,

Bon...

Avant de partir à l'IRON BIKER j'avais contrôlé les vis 9 et 10 (schéma bas de page), pour voir si mes suintements venaient de la...

Ben Bingo, la 9 complétement desserré et la 10 à peine serré

Pis donc je vais à l'IRON BIKER avec XSCOEUR

Nous v'la partis à la JBT avec un oubli de larfeuille pour Francis et le coup de la panne pour ma part,
(deux fois)

C'est que du bonheur l'esprit 70's

Alors pour la panne ce fut le clapet de mon bouchon de remplissage collé, j'ai par la même occasion augmenté les diamètres,

3,5 pour la "coupelle" et 4,5 pour le bouchon :

vous tiens au jus si c'est efficace

Du coup comme Steph, (twinracer), me l'avais conseillé dimanche, j'ai fait un resserrage complet cet aprèm...

Ben j'ai bien fait écrou borgne n°8 serré qu'à 1 daN...



La suite au prochain numéro

Friedyam77 a écrit:

Alors pour la panne ce fut le clapet de mon bouchon de remplissage collé, j'ai par la même occasion augmenté les diamètres, 3,5 pour la "coupelle" et 4,5 pour le bouchon

Nickel, 20 bornes de pur bonheur ce matin sans panne ni suintements

Bravo biloute c'est cool la vie

En même temps, dimanche, c'est au bout de 50 km qu'elle a déconné.....lol!

Salut les filles,

Un roulage de 200 bornes aujourd'hui, voilà le résultat :

- Plus aucun souci avec mon bouchon de réso

- Respiration plus qu'évidente du moteur avec l'astuce du reniflard, (plus de suintements).

- Et je peux faire 300 bornes avec mon nouveau réso



J'la quiff c'te brèle

cooooooooooooooooooooooooolllllllllllllllllllllllll

Te voilà rassuré! Et ton resserrage de culasse a porté ses fruits. Je suis allé à Cosne ct'aprèm, mais vu la météo, j'ai pris l'auto.

c'est bon ça