Mon Cafra phase 2 le Vertical-Skull

catsride a écrit:

tu viens avec a dijon avec cette nouvelle robe

Non je viens en caisse...

Salut les filles,

Étant d'astreinte familial ce week-end, j'ai quand même pu faire un premier montage
(entre la sieste du p'tiôt et le court de tennis du grand).



Le p'tit détails utile pour démonter le réservoir et faire les révisions :



Maintenant j'vais pouvoir rouler, les jantes, fin d'année

elle a de la geule wil

bien cool c'te meule ..... tien un nouveau smiley ??? .... allez hop

la déprime va disparaître avec les kilomètres

sympa ton piege

Wil, j'aurai peut être baissé un peu les tubes de fourches , pour avoir une assiette plus horizontal, ou alors c'est un effet d'optique

le reser est enfin monté
comme twin je baisserai un peu l'avant
et vivement les roues a rayons

Tout pareil, et en plus je virerais la casquette du phare.
Tu monterais pas une jante à bâtons en 18" ou 19" à l'arrière ? Elle aurait un furieux air de la 1200 XR de Jewel Racer :
http://www.jewel-racer.com/Ressources/Images/XRCR/Photo3.jpg

http://www.jewel-racer.com/

C'est nickel ces petits raccords rapides pour l'essence, je crois que je vais m'en coller. Les sorties coudées, c'est du fait-maison ?

C'est plus la meme moto
Super résultat Fried.

Salut les filles,

Merci pour vos commentaires

Mon Steph, concernant la photo il y a effectivement une légère illusion optique.
Après y faut vraiment que tu mange du poisson

Nous avons causé de la hauteur de ma fourche à croix, tu m'as même conseillé de la durcir via le kit de chez Heiden.
Pour le rabaissement, n'oublie pas qu'avec mes nouvelles jantes pour l'avant je passe de 19" à 17"



Et enfin mon Pierrot, concernant le HD en photo c'est tout à fait l'esprit que je recherche

'tain, ça fait pas gros après des 17".
T'en connais qu'ont déjà fait ? Je me pose des questions au niveau chasse et tout le toutim, à savoir ce que ça donne niveau stabilité ?

Il a raison, tu vas refermer l'angle de chasse. Tu risques de perdre de la stabilité, par contre, un vrai jouet pour manœuvrer.

Pierrax a écrit:

'tain, ça fait pas gros après des 17".

En plus cela augmente avec la photo car elle est sur la latérale, (AR 130/70/17 et 100/80/17 à l'avant et pour moi un bon compromis je pense), un vrai ras le bol de la 19 et de la 16...

Un ballon + la grande roue de la foire du trône c'est pô top.

Pierrax a écrit:

T'en connais qu'ont déjà fait ? ?

Elles proviennent d'une XS, après je connais pas le proprio d'origine.

Pierrax a écrit:

Je me pose des questions au niveau chasse et tout le toutim, à savoir ce que ça donne niveau stabilité ?

Pour la chasse je verrais à l'essai mais elle risque surtout d'être plus vive lors des changements de direction.
Il faudra surtout que je regarde si cela ne va pas engendrer des guidonnages.

On verras si il faut je ferrais des modifs, vous tiendrais au jus t'façon

L'investissement dans un amorto de direction te sera surement d'un grand secours.

xscoeur a écrit:

L'investissement dans un amorto de direction te sera surement d'un grand secours.

J'limagine déjà avec

C'est cool, vous devinez tout ce "quesquejaidanslatête"...

Et tes sorties de robinet coudées, fait maison ?

Pierrax a écrit:

Et tes sorties de robinet coudées, fait maison ?

Yes, utilisation de raccord rapide pompe HP avec un petit usinage sur la partie mâle coté tuyau

J'vais négocier avec les mécanos de la boite pour qu'ils me fassent un truc dans le genre. Et avec un plus gros Ø de sortie.

Pierrax a écrit:

J'vais négocier avec les mécanos de la boite pour qu'ils me fassent un truc dans le genre. Et avec un plus gros Ø de sortie.

Au départ c'est ce que je pensais faire, (et j'ai moi aussi demandé au mécano du taf), mais même les plus petit j'lai trouvais trop imposant.

J'ai donc pensé au raccord pompe HP



Sinon, cet aprèm j'ai fait le plein du réso l'avais soif 22l

Pis après j'ai fait un tchô tour bien sur, 20 bornes de purs bonheur

Changement de position de conduite radical avec le réservoir, avec mes dernières réparation, (prise d'aire et bobine), elle tourne comme une horloge.

Pis ch'ais pas pour ceux qui ont fait la modif du reniflar, mais moi je trouve le moteur moins "étouffé" plus "respirant"
enfin y'a un changement en mieux quoi

COOL! Sur que ça a du te faire du bien de rouler à nouveau. La position changera encore avec le changement des roues. Si ça te dit, je dois faire un tour samedi pour vérifier la guérison de la mienne.

xscoeur a écrit:

Si ça te dit, je dois faire un tour samedi pour vérifier la guérison de la mienne.

Je te redis ça, car samedi je dois aller le matin à Montargis et l'après-midi le grand a tennis

Will, tu te rappelles du filetage de la sortie du robinet ? Je trouve un diamètre 7 avec un pas de 0,75, un truc à la con... Sauf que ç'est peut-être pas du métrique...

Pierrax a écrit:

Je trouve un diamètre 7 avec un pas de 0,75

Salut Pierrot,

Je viens de vérifier sur mes embout droit, (les robinets étaient livrés avec les deux modèles )

C'est ça 7/0,75

C'est pour ton raccord ?

Ouais.
Je vais fouiller dans des raccords hydrauliques et si ça ne va pas, je brase !

Pierrax a écrit:

Ouais.
Je vais fouiller dans des raccords hydrauliques et si ça ne va pas, je brase !

MP