bon j'ai trouvé...........
Multiples facteurs pour une source d'embrouille.......
les aiguilles des carbus étaient réglées trop haut et sont rinçées, les gicleurs trop gros (avec une pochette de réparation tout inclus pour chaque carbu tout est ok et en plus je vais moins consommer...) les flotteurs etaient bien réglés, mais les pointeaux rincés aussi..
la bougie du cylindre gauche était claquée,j'ai changé les deux du coup... le rupteur du cylindre gauche était trop écarté, et pas assez d'avance pour le cylindre gauche toujours....et un peu trop pour le cylindre droit...
c'est changé, remonté et réglé....... de plus j'ai mis de nouveaux pots, moins de bruit.....
Au final, plus de ratées, plus de ralenti aléatoire, une pêche d'enfer et un retour du couple avec des échappements moins libres.......
à moi les balades..........