[ 500 XS ] pièces 500 XS

benben666 a écrit:

J'aime pô c'te brèle...

Na!!!

c'est quoi cette merde

catsride a écrit:

c'est quoi cette merde

ce doit être un photo montage Ducati n'aurais jamais fait ça ????

hé vous rigolez les mecs ! c'est une vraie, une Ducati Indiana ! (je vous laisse chercher sur gogol !)


bon sinon revenons au japon : une petite photo pour se mettre en haleine, et attendre le remontage prévu pour ce week end si tout va bien (il faut encore que je vernisse)...


C'est très loin d'être parfait, mais ça me convient ! Je suis content du résultat !!!

La suite au prochain épisode...

benben666 a écrit:

Elle va être belle ta brèle mon BENBEN

ha oui nickel

benben666 a écrit:

C'est très loin d'être parfait, mais ça me convient ! Je suis content du résultat !!!

La suite au prochain épisode...

j'peux pas critiquer ce style là .....





donc tu as bon gout

Friedyam77 a écrit:

.........................

On t'as surtout fait croire que les bolognaises étaient en V

Alors que c'est du L

Y'en a vraiment qui gobe

[img]http..................

Dans le fond, un " L", c'est jamais qu'un "V" qui a basculé vers l'avant.....

benben666 a écrit:

hé vous rigolez les mecs ! c'est une vraie, une Ducati Indiana ! (je vous laisse chercher sur gogol !)

bon sinon revenons au japon : une petite photo pour se mettre en haleine, et attendre le remontage prévu pour ce week end si tout va bien (il faut encore que je vernisse)...


C'est très loin d'être parfait, mais ça me convient ! Je suis content du résultat !!!

La suite au prochain épisode...

Bon, OK, la 900SS est plus belle que l'Indiana !! (et même, y a pas photo !). Quant à la peinture de ton XS, non seulement je trouve que ça rend super bien, mais en plus ça m'ouvre des horizons..... (pas pour les couleurs, mais les bandes ça rendrait peut être pas mal sur un bobber)

norman a écrit:

Dans le fond, un " L", c'est jamais qu'un "V" qui a basculé vers l'avant.....

Non!!!

L'a juste pas freiné...

L'est passé d'angle droit à aigu...

C'est au pied du mur qu'on voit mieux le mur...

C'est bien connu



Pô compris

Et voila !!!





J'ai même mis ma tronche : c'est cadeau !!

joli boulot ,félicitation
phil

tres sympa en effet

merci les gars, content que ça vous plaise !!

benben666 a écrit:

Même le D'jeans est 70's

ha bah bravo

et en + elle roule ????? (une ch'tite vidéo ???)

finallement elles y vont bien les bandes thermos blanche ...

Elle a vraiment bien de la gueule !

Bravo !

très beau travail , dommage que l'hiver arrivant perturbe tes premiers roulages...

Encore merci les gars !

Et oui elle roule. Elle marchait bien avant, et c'est encore le cas aujourd'hui (je n'ai pas du tout touché au moteur). Elle a bien redémarré. J'ai juste quelques petits soucis : les robinets d'essence qui se sont mis à fuir (ils n'ont pas du aimé d'être restés au sec pendant qq semaines, le temps que je peigne le résé), un réglage carbus à faire (vu que j'ai mis des cornets, et des échappements plus libres), et probablement toujours ma fuite d'huile

Mais sinon c'est du bonheur : je suis allé faire un petit tour juste après avoir pris les photos que j'ai postées !!! C'est le pied !

J'essaierai de faire une petite vidéo, pour vous faire écouter le bruit !

pour tes carbus , je pense fortement qu'il faut mettre des gicleurs un peu plus gros ... c'est ce que j'ai fait .... mais en 1978 ... du coup je ne serai plus te dire les dimensions

Oui Toto c'est également ce que je pense...

C'est un chantier à venir : démonter mes carbus pour
- changer les vis (j'ai acheté un kit de vis inox)
- les nettoyer correctement
- vérifier l'état des joints, ressorts, etc. (et changer si nécessaire)
- monter des gicleurs plus gros
- régler tout ça du mieux possible (d'après ce que j'ai lu, c'est pas forcément facile de trouver un bon réglage, avec des cornets...)

Mais d'après ce que j'ai compris, avant d'attaquer les réglages carbus, il est bon de régler le jeu aux soupapes, et de régler l'allumage. C'est vrai, ou ça change rien ???

Vous n'en pensez quoi les gens ???