YALLA ON Y VA !!!!!

Hummmmm j'adore!!!

val a écrit:

catsride a écrit:

j'ai vu un post recent avec ses pots mais je me souviens plus de qui

aaaarrrgggghhhh je cherche je cherche mais je le trouve pas ce post cats!!!

Sur celle de GIM, yaka d'mander

ya ka ya ka!!!!! bien joué Steph!!! je te reconnais bien là....

figure toi que je venais de le trouver: https://xs-passion.1fr1.net/t2895p30-salut

merci l'ami

val a écrit:

ya ka ya ka!!!!! bien joué Steph!!! je te reconnais bien là....

figure toi que je venais de le trouver: https://xs-passion.1fr1.net/t2895p30-salut

merci l'ami

je t'ai quand même mis huit minutes dans la vue

val a écrit:

ya ka ya ka!!!!! bien joué Steph!!! je te reconnais bien là....

figure toi que je venais de le trouver: https://xs-passion.1fr1.net/t2895p30-salut

merci l'ami

facile quand on connait le circuit par coeur.......

Bon sinon je reviens de la pref et j ai ma CG!!!!!!

cet aprem je vais pouvoir allé rouler pour la premiere fois!!!!

yalla!!!!!

val a écrit:

facile quand on connait le circuit par coeur.......

Regarde dans ton rétro, car Stéph a 8mn, mais moi si tu me vois derrière c'est que j'ai un tour d'avance...

(Si, si, c'est possible, j'habite pô Paris, mais ch'travail pas loin du 13ème...)



Pô compris

alors tes impressions val
ou t'es en train de pousser pour rentrer

catsride a écrit:

alors tes impressions val
ou t'es en train de pousser pour rentrer

...

Twinracer a écrit:

val a écrit:

catsride a écrit:

j'ai vu un post recent avec ses pots mais je me souviens plus de qui

aaaarrrgggghhhh je cherche je cherche mais je le trouve pas ce post cats!!!

Sur celle de GIM, yaka d'mander

Hé ouaip, c'est ma bouzine !!!

Je comprend bien tes recherches, Val, c'est vrai que c'est pas facile de trouver des pots pas trop moches ni trop bruyants ni trop chers ...
Je vais donc essayer d'être clair dans mes explications sur ces fameux silencieux:

- en premier lieu, ils ne sont pas vraiment silencieux !
Bin ouais, faut être lucide quand-même, vu qu'en fait le seul truc qui "fait silencieux", c'est un tube du diamètre intérieur du pot, dont la moitiée et pliée sur elle-même et percée de quelques trous. En gros ça casse le flux de gaz mais c'est tout.
Moi j'aime bien, parceque comme je le disais, ils sonnent gras, bien rond et viril, à l'anglaise quoi (encore que j'ai entendu moins d'anglaises que de conneries dans ma vie ).

- ensuite, ce que j'aime bien c'est qu'ils ne "claquent" pas comme une absobtion classique.
En fait, quand j'ouvre, le bruit prend de l'ampleur ( ) mais ne devient pas criard, pénible quoi ...

- par contre, ils sont trés fin par rapport à un silencieux d'origine.
Je pense que le look n'ira pas vraiment pour une bécanne stock, mais suivant modif ...

- Le top serait que les gens qui l'ont déjà entendue, à Croix en Ternois par exemple, te donnent leur avis, au moins ils seront impartiaux !
Pour l'anecdote, les copains du club SRX ont tous trouvé ça bien cool au démarrage, mais au bout de 20 bornes, plus aucun de ces coyotes à foie jaune ne voulait plus faire la route derrière moi
J'en ai donc conclu que ce sont tous des fiottes !!!

gim a écrit:

- Le top serait que les gens qui l'ont déjà entendue, à Croix en Ternois par exemple, te donnent leur avis, au moins ils seront impartiaux !

T'as pas ce qui faut pour faire une vidéo ?

Avec le son bien sur

gim a écrit:

J'en ai donc conclu que ce sont tous des fiottes !!!

Friedyam77 a écrit:

T'as pas ce qui faut pour faire une vidéo ?

Avec le son bien sur

Ben... l'idée est bonne, bien sûr, mais je sais que ce genre de son est la première chose qui est dégradée, dénaturée dans un enregistrement vidéo passé à la moulinette d'internet...

Et puis mon camescope est à cassettes, je suis pas sûr de savoir transférer sur ordi (y a quoi au dessus de la honte ?)
Sinon je pourrais essayer dés que je pourrais avec un truc plus moderne... Why not !

gim a écrit:

Sinon je pourrais essayer dés que je pourrais avec un truc plus moderne... Why not !

Moi j'utilise un appareil photo numérique qui fait vidéo, mais il est vrai que le son une fois sur le net c'est pô terib

catsride a écrit:

alors tes impressions val
ou t'es en train de pousser pour rentrer

Et bien tu crois pas si bien dire Cats!!!!

TOPO:

Il fait beau. Il fait chaud. J'ai mon cuir sur le dos et mon xs fait un bruit tres beau......1h30 de roulage au poil.
Les gonzesses me mattent au feu. L'air de rien: GAZ............. on oublie les freins.
Les cheuveux dans le vent, les dents en avant.

ET LÀ............................................................. le NEAN. Plus rien.

Ca fait "PSHIT" comme dirais Chichi......

Alors moi, serein, genre : "attends poulette,tu me connais pas. Je suis un membre du fofo XS TWIN!!!! Je m'y connais en mecanique!!!!

Je descends de la brele, fébrile, en me disant: NON , c'est pas possible, pas déjà........ET BIEN SI.
EN RADE EN SORTIE DE PÉRIPH............
HUMMMM LA CLASSSSSSSSSSS.

Soudain une de vos phrase me revient a l'ésprit: "ROULER EN XS DE PLUS DE 30 ANS CA SE MERITE PETIT"

Du coup je me mets a bidouiller quelques fils electriques qui pendaient du phare arriere. Je trifouille, je bidouille et la bête redémarre.

1ere, 2eme, 3eme...............OUF JE SUIS A LA MAISON!!!!!!!


Allez on arrete la poésie pour revenir a des choses plus concrète: J'Y CONNAIS RIEN ET JE N'AI PAS LA MOINDRE IDÉE DE CE QUI C'EST PASSÉ.

A priori un pbl de charge éléctrique. Les fils qui pendaient de mon phare arrière se touchaient. La lumière rouge du tableau de bords s'allumaient depuis un moment. Apres quelque minute de pur solitude je me suis rendu compte que plus rien ne s'allumait. J'ai coupé les phares et la bête a bien voulut me rammenée chez moi!!!!!
Elle pisse l'huile............Tout d'une Anglaise..........Hein Cats?..........................


Voila pour la petite histoire.

Néanmoins j'ai pris un kiff énorme. Le couple, le vent, le style: ça me change de mon K100 caréné!!!!

Je vais me penché sur la question d'ici peu de temps car je travaille a Marseille en ce moment.

D'ici là bhonne route a ceux qui me lisent.




En tous cas c'est que du bonheur tout ça..........................Enfin tant que la dépanneuse n'est pas dans le rétro!!!!

Merci GIM pour ces précisions sur les pots!!!!

C'est vrai qu'une vidéo serait la bien venu même si la qualité sonore n' ai pas au rdv......juste pour le plaisir!!!!!

Je pense quand même les achetés ces "silencieux".....ils me font trop envie!!!!!!!!

tu as la meme que moi c'est trop cool
j'avais dis pour blaguer car ca me rappelai mes premieres virees avec
depard , roulage, sourir et rentrer en poussant maintenant ca va un petit peu mieux
mais y a un truc qui est sur c'est que j'adore cette meule
profite en un max val

catsride a écrit:

tu as la meme que moi c'est trop cool
j'avais dis pour blaguer car ca me rappelai mes premieres virees avec
depard , roulage, sourir et rentrer en poussant maintenant ca va un petit peu mieux

t'arriverais même à tomber en panne avec une Triumph ,c'est dire
phil

gim a écrit:

Twinracer a écrit:

val a écrit:

catsride a écrit:

j'ai vu un post recent avec ses pots mais je me souviens plus de qui

aaaarrrgggghhhh je cherche je cherche mais je le trouve pas ce post cats!!!

Sur celle de GIM, yaka d'mander

Hé ouaip, c'est ma bouzine !!!

Je comprend bien tes recherches, Val, c'est vrai que c'est pas facile de trouver des pots pas trop moches ni trop bruyants ni trop chers ...
Je vais donc essayer d'être clair dans mes explications sur ces fameux silencieux:

- en premier lieu, ils ne sont pas vraiment silencieux !
Bin ouais, faut être lucide quand-même, vu qu'en fait le seul truc qui "fait silencieux", c'est un tube du diamètre intérieur du pot, dont la moitiée et pliée sur elle-même et percée de quelques trous. En gros ça casse le flux de gaz mais c'est tout.
Moi j'aime bien, parceque comme je le disais, ils sonnent gras, bien rond et viril, à l'anglaise quoi (encore que j'ai entendu moins d'anglaises que de conneries dans ma vie ).

- ensuite, ce que j'aime bien c'est qu'ils ne "claquent" pas comme une absobtion classique.
En fait, quand j'ouvre, le bruit prend de l'ampleur ( ) mais ne devient pas criard, pénible quoi ...

- par contre, ils sont trés fin par rapport à un silencieux d'origine.
Je pense que le look n'ira pas vraiment pour une bécanne stock, mais suivant modif ...

- Le top serait que les gens qui l'ont déjà entendue, à Croix en Ternois par exemple, te donnent leur avis, au moins ils seront impartiaux !
Pour l'anecdote, les copains du club SRX ont tous trouvé ça bien cool au démarrage, mais au bout de 20 bornes, plus aucun de ces coyotes à foie jaune ne voulait plus faire la route derrière moi
J'en ai donc conclu que ce sont tous des fiottes !!!

Tu cherches les emmerdse Gimbo

yo les gars,

ptite question sur l huile moteur........j'ai bien evidemment lu les post a ce sujet et je suis au courant des divergences d opinions.

20W50 recommendé par la plus part des gars du fofo............

sur ma revue technique ils disent 20W40..........

Quoi faire.........?

Merci.

val a écrit:

yo les gars,

ptite question sur l huile moteur........j'ai bien evidemment lu les post a ce sujet et je suis au courant des divergences d opinions.

20W50 recommendé par la plus part des gars du fofo............

sur ma revue technique ils disent 20W40..........

Quoi faire.........?

Merci.

Dis toi que la moto a vieilli et qu'il lui faut du gras

Salut,
Tu es tombé sur une capricieuse...mais une fois les petits soucis résolus elle t'enverra au bout du monde ou hors du périph c'est toi qui voit

Bonne route.

Admin / DAN a écrit:

val a écrit:

yo les gars,

ptite question sur l huile moteur........j'ai bien evidemment lu les post a ce sujet et je suis au courant des divergences d opinions.

20W50 recommendé par la plus part des gars du fofo............

sur ma revue technique ils disent 20W40..........

Quoi faire.........?

Merci.

Dis toi que la moto a vieilli et qu'il lui faut du gras

Scouzi mais yé pô capté

du gras il y'en a plus dans la 20W40 ou dans la 20W50????

sinon je me suis fais un chtit plaisir en faisant un montage du réservoir et en virant quelques éléments superficiels:



bon pour le moment le reservoir est juste posé sans être fixé comme il se doit mais je trouve que çà lui donne une super gueule.......

il faut que je me trouve un soudeur cool qui pourrait m'aider........

bon et puis svp no commentaire sur les amortos......oui je sais ils sont a chier!!!!

chô.

philippe a écrit:

catsride a écrit:

tu as la meme que moi c'est trop cool
j'avais dis pour blaguer car ca me rappelai mes premieres virees avec
depard , roulage, sourir et rentrer en poussant maintenant ca va un petit peu mieux

t'arriverais même à tomber en panne avec une Triumph ,c'est dire
phil

parce que tu penses que je suis jamais tomber en rade avec les tromph
desole val pour le pourrisage du post

val a écrit:

du gras il y'en a plus dans la 20W40 ou dans la 20W50????

Le première indice est la viscosité de l'huile à froid.

Le W = winter (hiver)

Le deuxième indice est la viscosité de l'huile à chaud.

Si mes souvenirs sont bon à froid viscosité à 0°F ( fareinight) à chaud viscosité à 210°F

Plus l'indice est bas plus l'huile est visqueuse, (fluide)...

Sinon y'a ça.

Pt'ain j'ai pô dit une seul connerie

merci cats!!!!

ca fait plaisir que tu aimes le look de mon twin.............