probleme de crepine

bonjour à tous et bravo pour ce site qui m'apprend beaucoup de choses sur ma xs. Comme je suis un gros nulos en mécanique ,bien evidement lorsque j'ai effectué ma vidande,impossible d'extraire la crepine alors qu'il preconise de l'enlever pour la nettoyer et je n'est pas voulu taper comme un sourd ,alors si quelqu'un a une astuce pour l'enlever,elle est peut etre coller avec le joint?En tout cas merci d'avance J'en profite pour vous envoyer une photo de ma xs cet un modele 1h1 de 78 importer des USA
a+ stephane de Nantes

soit le bienvenue stephane
je pense aussi que ta crépine est collée avec le joint si tu as enlevé les trois vis ,en faisant levier avec un tournevis ( sans trop forcer) ça devrait se décoller
philippe

THAREAU STEPHANE a écrit:

bonjour à tous et bravo pour ce site qui m'apprend beaucoup de choses sur ma xs. Comme je suis un gros nulos en mécanique ,bien evidement lorsque j'ai effectué ma vidande,impossible d'extraire la crepine alors qu'il preconise de l'enlever pour la nettoyer et je n'est pas voulu taper comme un sourd ,alors si quelqu'un a une astuce pour l'enlever,elle est peut etre coller avec le joint?En tout cas merci d'avance J'en profite pour vous envoyer une photo de ma xs cet un modele 1h1 de 78 importer des USA
a+ stephane de Nantes

bonsoir
C'est la plaque soutement la crepine ou la crepine ?
Ell a pas d ut etre demoné souvent §
Pour info Laurent à fait max 1000 km avec crepine neuve , la voila derichiré de nouveau
Prix 30 euros tout les 1000 km c'est une rente !
Les nombreux moteur que j'ai demoné avait la crepine HS , alors verifiez !
Pas la peine de la resouder ,tres delicat
Heiden à mon avis a trouvé la solution !
L' du XSRC

merci pour la rapidité des réponses ,effectivement c'est la plaque soutenant la crépine que je n'arrive pas à extraire,mais comme le suggere Philippe je vais essayer tout doucement avec un tournevis et puis les gars j'en profite comme vous etes super sympas et que c'est mon anniversaire le 12 decembre voici ma liste de cadeaux: 1. 500 xt 1. 500sr 1.r80gs voila cela peut etre les 3 si voulez
allez a+ et merci encore
steph de Nantes

Salut Stéphane,
J'ai eu le même problème lors du premier démontage du carter de crépine sur mon 447.
Je l'ai décollé en tapant des coups secs au marteau en faisant très attention (aucun effet avec un maillet caoutchouc). Tu peux aussi taper en intercalant une cale en bois.
Après j'ai passé près d'une heure à nettoyer le plan de joint .
Avant de démonter je te conseille d'avoir un joint neuf pour remplacer l'ancien ainsi qu'une crépine neuve car comme l'a dit Bullit, il y a de fortes chance qu'elle soit déchirée (c'était également mon cas).

Eric

Eric a écrit:

Après j'ai passé près d'une heure à nettoyer le plan de joint .
Avant de démonter je te conseille d'avoir un joint neuf pour remplacer l'ancien ainsi qu'une crépine neuve

Je confirme, pour le temps de nettoyage et la necessité d'une crépine neuve.
@+

merci à tous je vais j'espere pouvoir m'en occuper ce week end
a+ stephane

hello
Et un steph de plus en xs, bienvenue et pour la crépine les potes t'ont déja tout dit
a plus
stephane