Modification des vis d'embrayage

Salut,

Tous ceux qui ont démonté l'embrayage du 650 le savent, les 6 vis d'origine qui maintiennent le plateau et les disques dans la cloche sont un cauchemard car elles ont une empreinte cruxiforme et donc se foirent rapidement.
Une solution à 30€ existe :
http://www.xs650.biz/p/28/2146/mo74-cg%7C22=2/%2339-6504-clutch-spring-screw-set
Et bien voici une autre solution (les photos parlent d'elles-même) :
http://www.xs650.com/forum/showthread.php?t=3408

Pierrax a écrit:

Et bien voici une autre solution (les photos parlent d'elles-même) :
http://www.xs650.com/forum/showthread.php?t=3408

A balancer dans la rubrique trucs et astuces

Pierrax a écrit:

Salut,

Tous ceux qui ont démonté l'embrayage du 650 le savent, les 6 vis d'origine qui maintiennent le plateau et les disques dans la cloche sont un cauchemard car elles ont une empreinte cruxiforme et donc se foirent rapidement.
Une solution à 30€ existe :
http://www.xs650.biz/p/28/2146/mo74-cg%7C22=2/%2339-6504-clutch-spring-screw-set
Et bien voici une autre solution (les photos parlent d'elles-même) :
http://www.xs650.com/forum/showthread.php?t=3408

.vla un bon truc merci pierrax

gendarme a écrit:

.vla un bon truc merci pierrax

Bon plan effectivement, faut juste pas merder sur les opérations de perçage
@+

Faire le perçage au tour. [mais il est vrais que si on a un tour (ou un pote), les pièces ne sont pas compliqué à reproduire...]

Mais un truc que je vais, je pense, faire en préventif...

Si tu n'as pas de tour, tu peux te faire un support en bois que tu perces au Ø du bordel à repercer : ça te fait un joli guide.
Sans toucher à rien, tu montes le foret qui va bien et tu installes la pièces dans le support bois.