DECOMPRESSEUR

Salut à tous.
Le démarreur électrique du XS2 et commandé par un levier au guidon de décompression agissant sur le culbuteur d'échappement gauche.
Voila ma question:
Ca se traduit par quoi, "physiquement" sur le moteur?

demoniac breath a écrit:

Salut à tous.
Le démarreur électrique du XS2 et commandé par un levier au guidon de décompression agissant sur le culbuteur d'échappement gauche.
Voila ma question:
Ca se traduit par quoi, "physiquement" sur le moteur?

comme son nom l'indique ca decompresse le cylindre gauche et le demareur entraine mieux le moteur .

J'ai eu un V2 de 2 litres et il avait un décompresseur sur chaque cylindre que l'on tiré manuellement il était visible, ce que je voulait demander c'est:
Où est se décompresseur, le voit on???
Oui Bullit je suis d'accord avec toi, un décompresseur ça décompresse... Déjà sur les mob...

demoniac breath a écrit:

Où est se décompresseur, le voit on???

En même temps, on ne peu en vouloir à Bulitt, car moi même j'avais compris ta question comme lui

Le voilà en chaire et en OS

pour completer la commande du decompresseur se fait par une manrtte accouplée au commodo droit avec un contacteur electrique qui actionne le demareur en meme temps

Bullit a écrit:

pour completer la commande du decompresseur se fait par une manrtte accouplée au commodo droit avec un contacteur electrique qui actionne le demareur en meme temps

Ouais...

Enfin, en même temps, si on veut vraiment que ça décompresse, y suffit d'enlever les bougies



La du coup c'est moi qui décompresse avec mes conneries, car, ch'uis tombé en rade avec mon 4 roues ce matin c'est l'alternateur.

Viens de l'mettre au garage j'en ai minimum pour 600 roros

Cette caisse va faire repousser l'échéance de finalisation de mon CafRa

L'ai dans l'cul lulu

friedyam77 a écrit:

Bullit a écrit:

pour completer la commande du decompresseur se fait par une manrtte accouplée au commodo droit avec un contacteur electrique qui actionne le demareur en meme temps

Ouais...

Enfin, en même temps, si on veut vraiment que ça décompresse, y suffit d'enlever les bougies



La du coup c'est moi qui décompresse avec mes conneries, car, ch'uis tombé en rade avec mon 4 roues ce matin c'est l'alternateur.

Viens de l'mettre au garage j'en ai minimum pour 600 roros

Cette caisse va faire repousser l'échéance de finalisation de mon CafRa

L'ai dans l'cul lulu

La aussi je peux t'aider, on vend des alternateurs chez nous à des prix ....

Admin / DAN a écrit:

La aussi je peux t'aider, on vend des alternateurs chez nous à des prix ....

C'est sympa et j'en prends bonne note, mais avec l'urgence j'ai mis la caisse au garage ce matin, (bon, j'ai opté pour de l'échange standard 450€ sans la pose), je récupère la voiture demain soir...

De plus ,ce n'était pas le moment, j'avais une audit condition de travail aujourd'hui et demain deux essais industriel sur des culasses.

Le décompresseur se trouve donc sur la porte d'accés aux culbuteurs...
Mais je suis presque certain que je n'en ai pas sur la mienne!!! (Je vérifie demain)
Serait-il possible qu'il ai été enlevé?
Si mes souvenir d'achat sont bon, il me semble que le bouton de démarreur était normal..

demoniac breath a écrit:

Le décompresseur se trouve donc sur la porte d'accés aux culbuteurs...
Mais je suis presque certain que je n'en ai pas sur la mienne!!! (Je vérifie demain)
Serait-il possible qu'il ai été enlevé?
Si mes souvenir d'achat sont bon, il me semble que le bouton de démarreur était normal..

deja ezgarde si les nuro moteur sint bon ,il commence par S 650 XXXXXX

Bullit a écrit:

deja ezgarde si les nuro moteur sint bon ,il commence par S 650 XXXXXX

Euh, la c'est pas une histoire de clavier qui déconne, vu l'heure c'est l'apéro

friedyam77 a écrit:

Bullit a écrit:

deja ezgarde si les nuro moteur sint bon ,il commence par S 650 XXXXXX

Euh, la c'est pas une histoire de clavier qui déconne, vu l'heure c'est l'apéro

C'est une horreure apres la sieste !

Mon n° moteur:
S 650 - 109 875

demoniac breath a écrit:

Mon n° moteur:
S 650 - 109 875

c'est bien un xs 1 ou 2

Je viens de verifier mes portes de culbuteurs et pas de signe d'un éventuel décompresseur...
Mon n° moteur étant le S 650 - 109 875 et bien, d'après le tableau, un XS2.

Model Serial Number Year
XS1 S650-000101 1970
XS1B S650-007101 1971
XS2 S650-100101 1972
TX650 S650-200101 1973
TX650A 447-000101 1974
XS650B 447-100101 1975
XS650C 447-200101 1976
XS650D 447-700101 1977
XS650E 2F0-000101 1978
XS650SE 2F0-100101 1978
XS650F 2F0-150101 1979
XS650SF 2F0-250101 1979
XS650-2F 4F0-250101 1979
XS650G 3G0-000101 1980
XS650SG 2F0-200101 1980
XS650H 4N9-000101 1981
XS650SH 4M4-000101 1981
XS650SJ 5V4-000101 1982
XS650SK 5V4-100101 1983

Serait-il possible qu'il ait été supprimé???

il a pu etre enlevé ! ou haut moteur plus recent !
As tu des culbuteurs avec des ergots sur le coté ?

Le problème c'est que mon habitation (donc ordi) ou je suis locataire est à 8Km de la grange que je retape pour faire mon habitation ou je serais propriétaire et dans laquelle j'ai mon XS...
Tout cela pour dire que je regarderais demain pour les culbuteurs et prendrais une photo...

cest certainement une culasse plus réçente ou bien il a ete supprimé.

boulanger a écrit:

cest certainement une culasse plus réçente ou bien il a ete supprimé.

Bizare comme reponse c'est la meme , voir plus haut !

excuse javais pas vu.

moi je dis que votre moteur est un xs 2 DONC AVEC DECOMPRESSEUR
ET POUR CAUSE JE CONNAIS LE GARS QUI L AS MONT2E
ESTCE QUE JE SUIS CLAIR
ETES VOUS CERTAIN DE VOTRE DOUTE
MOI NON EN TOUT CAS

Bullit a écrit:

As tu des culbuteurs avec des ergots sur le coté ?

Y'a un paquet de versions sans décompresseur qui ont tout de même eu de culbuteurs avec ergots : j'ai 3 culasses à la maison et les 3 en ont.

Pierrax a écrit:

Bullit a écrit:

As tu des culbuteurs avec des ergots sur le coté ?

Y'a un paquet de versions sans décompresseur qui ont tout de même eu de culbuteurs avec ergots : j'ai 3 culasses à la maison et les 3 en ont.

bien sur les culasses de 447 et 1h1 76 en principe ,mais sans ca il ne porrat pas monter le decompresseur .

Bon j'ai du nouveau...
Tout simplement les photos du jour de l'achat, et il me semble qu'il n'y a pas de décompresseur.
Qu'en pensez-vous?

Petite parenthèse Monsieur Madex, je vous site: "ETES VOUS CERTAIN DE VOTRE DOUTE MOI NON EN TOUT CAS"
Vous me demander si je suis certain de mon doute; Voici la définition du mot doute: État d'incertitude... Mais bon vu que vous n'en êtes pas certain vous de mon doute, tout va bien!!!
De plus je vous site encore: "ESTCE QUE JE SUIS CLAIR " et bien je vais vous répondre que NON.
Et pour finir: "moi je dis que votre moteur est un xs 2 DONC AVEC DECOMPRESSEUR ET POUR CAUSE JE CONNAIS LE GARS QUI L AS MONT2E " Il me semble que vos souvenirs sont pour le moins embrouillé, vous ne vous souvenez même plus si vous étiez l'ancien propriétaire... Et... STOP.