Quelles casses moteur sur les XS?

oui mais ça fait un presse papier original ensuite ... normalement ceux a rouleaux sont increvables ...

tiotiti a écrit:

oui mais ça fait un presse papier original ensuite ... normalement ceux a rouleaux sont increvables ...

C'est vrai celui a bille est plus fragile mais les autres ne sont pas increvable j'ai au moins 5 vilos roulements central HS !
Heureusement la presse 40 T pour demonter arrive cette semaine !

à propos du bas moteur,trouvez-vous encore des manetons pour nos embiellages?
on m'a dit il y aquelque années que yam ne suivait plus ces pièces

bruxs a écrit:

à propos du bas moteur,trouvez-vous encore des manetons pour nos embiellages?
on m'a dit il y aquelque années que yam ne suivait plus ces pièces

bien il en existe chez les fournisseurs et sur ebay !

Bonsoir,

J'ai fait 87000kms avec un moulin refait, il mange un peu moins de 0,5l d'huile au 1000kms. ça n'a jamais évolué.

C'est du béton!

L'allumage est cependant esothérique, l'avance surtout avec cette bon dieu de tige qui traverse l'arbre à came.

J'ai eu une panne d'alternateur, mais juste un fil cassé par les vibrations dans le cablage.

Les MIKUNI BS38, un bon fatras que ça: les membranes percées inévitablement, des fuites ça et là, les robinets d'essence aussi merçi!

L'embrayage pas bon non plus, le débattement de la poignée n'est pas en accord avec celui du déplaement des disques, bref ça sent le bricolo...!

Le reste franchement c'est imputrescible, du même niveau qu'un XT ou un SR, (j'en ai un avec lequel j'ai fait 123000kms avec un réalésage à 81000kms)

à+

POTAL