mon 1H1 de 77

souvent sur super 5 il y a un cartier , un boitier gris !

il y a eu d'autre modele ?

regarde la. https://xs-passion.1fr1.net/atelier-f2/double-came-t2136.htm?highlight=double+camme

un cartier ,pis pourquoi pas un rolex ,non c'est un module ducellier
ça marche nickel ,enfin avec le peu de kilomètres que j'ai pu faire depuis qu'il est monté ,avec ce temps de merde
phil

philippe a écrit:

un cartier ,pis pourquoi pas un rolex ,non c'est un module ducellier
ça marche nickel ,enfin avec le peu de kilomètres que j'ai pu faire depuis qu'il est monté ,avec ce temps de merde
phil

.on est a la meme temperature

je reviens de la casse

j'ai pas trouvé de module !!

tu en trouves aussi sur les renault express
phil

oui j'ai regarder aussi !!

la bobine ne passe pas a la place des origines !!

c est une comme ca.

non

ca y est j'ai fait une pate

je l'ai mise a l'avant du moteur

il me reste a trouvé un module transistorisé

mais ca tourne deja beaucoup mieux

knuckel a écrit:

ca y est j'ai fait une pate

je l'ai mise a l'avant du moteur

il me reste a trouvé un module transistorisé

mais ca tourne deja beaucoup mieux

. justement je regardé la photo .
comme tu dis ca tourne mieux

c'est clair ca fait plaisir

ca viens tout doucement !!

pas moyen de trouver se fichu module
je ne trouve que des cartier
https://2img.net/r/ihimizer/i/cartier1.jpg/

quel est la différence ?

merci

ça marche pareil ,faut juste que tu recupéres le faiseau qui va avec . je vais essayer de te trouver le lien pour le cablage
phil

bon ben je vais y retourner alors !!

je peu enlever le condo avec le cartier ?

ca serait super sympa le schéma !!

merci

voila un lien pour brancher ton module cartier

http://forumpanhard.free.fr/forum/viewtopic.php?p=10933

le condo sert a emmagasiner le surcout de résistance de la bobine à l'ouverture des vis et évite de crer un arc entre les contact de tes vis platinées ,ce qui les userais rapidement

avec un module transistorisé la résistance est divisée par 10 ,donc le condo n'est plus nécessaire ,rien ne t'empêches de le laisser ,mais ce n'est pas vraiment utile
phil

merci pour les infos

je monte ca et je vous donne le résultat !

ca y est c'est monté

ca tourne bien , mais j'ai encore des petits pets sur le cylindre droit

je vais fignolé mais réglages

un peu de new
la pauvre a quasiment pas bouger depuis 2 ans
j'ai changer les joints de robinet d'essence
et aujourd'hui le feu arrière

oh la grosse... photo !

streetxs17 a écrit:

oh la grosse... photo !

j'avais oublier , c'est modifier

Il est sympa ce feu

C'est un feu de quoi ???

Friedyam77 a écrit:

Il est sympa ce feu

C'est un feu de quoi ???

je ne sais pas
c'est un feu que j'ai eu grâce a mon beau père , il m'a ramener plusieurs feux sympa dont des cligne bout de guidon hella
si quelqu'un sais d'ou ça peu provenir !!
il est prévu pour une ampoule a double filament et il est plus vieux que la moto ça c'est sur

Salut, lrs cligno bout de guidon et le feu c pas dun bmw R50

les cligno je pense , mais le feu ça m'étonnerai j'ai eu plusieurs feux diffèrent dans le lot