plus de compression

bonjour a tous,
suite au demontage du moteur pour lui faire un bon nettoyage, je n ai plus de compression. Je m'explique: j'ai donc sorti le moteur du cadre et demonter tous les caches moteur qu il etait possible d'enlever afin de tout nettoyer correctement. Mais je n'ai rien demonter au moteur meme. J'ai donc remis des nouveaux joints et remonter le tout ou presque (sauf echappement, pots,...) lorsque j'actionne le demarreur on dirait qu il tourne dans le vide et lorsque je teste le kick, il est tous "mou". donc si qq a une idée je suis preneur car la je seche.
c est une 400 4G5
merci

salut

tu n'aurais pas touché le tendeur de distribution?

Sur une chaine usée, si tu sors le tendeur, ça peut la faire décaler de quelques maillons au niveau du vilebrequin.

salut jéjé,
effectivement lorsque j'ai retirer le cache du haut le tendeur était resorti de plus ous moins 2 cm et je je l ai repousser immediatement. Quel est le verdict docteur ?

c'est pas ton embrayage trop tendu !
Ce n'est pas un decalage de chaine qui peut provoquer ce syntome rassure toi

Bullit a écrit:

c'est pas ton embrayage trop tendu !

+1 pour cette piste

bonjour a tous
je viens de verifier le cable d'embrayage et lui aussi est tout"mou" il n y a aucune resistance dans la poignée. je suis vraiment dans le flou

salut a tous.tu na pas de compression au kickparce que tu a un probeme sur l,embrayage certainement,tu a du faire une erreur en remontant le carter.a+

merci pour les reponses, je vais verifier ca des ce soir et je vous tiens au courant

+1 pour embrayage

ca m'a fait pareil sur le mien, je me suis aperçu qu'en embrayant ca donnait ce résultat là.
c'est dû à quoi au fait ?

Gerider a écrit:

+1 pour embrayage

ca m'a fait pareil sur le mien, je me suis aperçu qu'en embrayant ca donnait ce résultat là.
c'est dû à quoi au fait ?

C'est normal sur Xs650 on ne peut kicker en embrayant car le kick s'engaine sur un pigon de boite alors que sur certaine moto de trial et sur les Gt de suzuki il s'engaine derriere la cloche d'embrayage !

au moins je mourrai moins con
je n ai pas eu l occasion de voir mon embrayage ca sera sans doute pour ce w e mais des que c est fait je vous tiens au courant

bonjour tous le monde,
j ai profiter que c est we pour verifier les points defectueux. J'ai donc enlever le carter d'huile ( celui ou il y a le kick) il y avait 2 boulons avec les ressort qui n etait pas serrer et j ai donc donner les coup de clé necessaire. Pour le demarreur le souci est regler, la moto demarre bien au demarreur. Par contre je n ai toujours rien a la poignée d'embrayage (je parviens d'ailleurs a mettre la 1 ère moteur tournant et meme a l arret avec une vitesse dedans je deplace la moto en la poussant sans souci) et maintenant le kick est super dur mais il ne donne toujours pas de compression. Si vous avez un avis c est le bienvenu

easyrider a écrit:

bonjour tous le monde,
j ai profiter que c est we pour verifier les points defectueux. J'ai donc enlever le carter d'huile ( celui ou il y a le kick) il y avait 2 boulons avec les ressort qui n etait pas serrer et j ai donc donner les coup de clé necessaire. Pour le demarreur le souci est regler, la moto demarre bien au demarreur. Par contre je n ai toujours rien a la poignée d'embrayage (je parviens d'ailleurs a mettre la 1 ère moteur tournant et meme a l arret avec une vitesse dedans je deplace la moto en la poussant sans souci) et maintenant le kick est super dur mais il ne donne toujours pas de compression. Si vous avez un avis c est le bienvenu

Mauvais montage carter !

+1

c est bien du carter coté gauché que vous voulez parler ?

easyrider a écrit:

c est bien du carter coté gauché que vous voulez parler ?

Celui que tu a demonté !

ok je vais recommencer l operation et je vous tiens au courant