filtre à air

j'envisage de changer mes filtres à air d'origine par du cornet.
Il y a ça sur ebay http://cgi.ebay.fr/Filtres-a-air-xs-650-70-83_W0QQitemZ150374611843QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item2303067b83&_trksid=p3286.c0.m14

quelqu'un peut me dire ce que ça vaut (question perf j'entends). Le vendeur dit que c'est standard pour une pipe de 54 et adaptable de 40 à 63 ... ce qui me paraît bien grand comme adaptabilité !

votre avis ??

c'est loin d'être du top filtre, c'est de l'adaptable à 2 balles, vaut mieux investir la dedans
http://www.heidentuning.com/p/28/2510/mo74-cg%7C25=7

ouai c'est ce qui me semblait aussi ... thanks

j voudrais pas faire le chiant mais ya pas plus de cornet que de beurre au cul dans ce que tu nous presente
pour les cornet faire une recherche avec velocity stacks
ça ne filtre rien et leur longueur influe sur la puissance OU le couple
comme une bonne pipe en gros.................;

j avais une paire de filtres du style avant et je perdais 30% de puissance de la becane!
ceux de chez heiden semblent bien plus serieux

des cornetto

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-650-750-VELOCITY-STACKS-GOLD-ANDZ-WITH-FILTER_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem41492483a2QQitemZ280400004002QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

ouai en fait c'est plus du filtre à air que du cornet que je cherche

prend du kn que les m---e sur ebay c est mon avis

Au fait si tu passes avec les kn de chez heiden à la place des boites à air, est ce que tu peux conserver les caches latéraux de la bécane??

Salut

j'ai lu quelquepart qu'avec les raccords carbus souples de la XS il est fortement recommandé de laisser les caches latéraux car ils participent au soutien desdits carbus.

Sans, le poids fait qu'ils "pendent" et abiment les raccords caoutchouc

je sais pas ce que ca vaut, mais ca se tient en théorie

Nicooooo a écrit:

Au fait si tu passes avec les kn de chez heiden à la place des boites à air, est ce que tu peux conserver les caches latéraux de la bécane??

c'est ce que je compte faire ... on verra une fois en place

Bonjour,

Quel diametre conseilleriez vous pour les filtres a air cornets http://www.heidentuning.com/p/28/2510/mo74-cg%7C25=7 pour mon xs 650 3L1 de 1980 ? Merci

La bête :
https://www.youtube.com/watch?v=WNSV0dOr36Y
http://www.monkey-fart.com/P1030876.JPG
http://www.monkey-fart.com/P1030867.JPG

moi je te conseille de qarde tes filtre a air dorigine tu peu si tu veux a la rigeur rajouter des trout de 8 ou 10 sur tes boite a air

merci mais vu la modif de la selle que je comte faire, j'y suis contraint…

Déterrage de sujet !

Quelqu'un a déjà testé les Ramair ? Beaucoup moins cher qu'un K&N mais réputé (autocross, etc) et apparemment efficace :
http://www.forum-auto.com/tuning/section19/sujet220653.htm
OK, c'est pour des BAR mais je n'ai trouvé que ça comme info.

ce qui est marrant dans le lien que tu donnes c'est qu'il ne fait pas l'essai avec le filtre d'origine, pour voir la différence de puissance. pour ma part sur la 360, même si jje l'ai typée café racer, j'ai conservé la boite à air et les filtre d'origine. sur ma 500 four honda j'ai testé les KN, avec gicleurs appropriés, ben à part plus de boucan et plus de conso, on peut pas dire que c'est énorme le gain amené par rapport à la boite à air d'origine. j'explique ça par le fait que l'air arrive "en vrac" non canalisé et que les turbulences perturbent du coup l'admission d'air. mais bon après, tant que ça filtre un peu pour la bonne santé du moteur, le reste est histoire de goût finalement

Je serais du même avis que toi : ça apporte surtout au niveau look et sonorité, pas sûr qu'il y ait un gain quelconque en performance, sauf peut-être avec une boîte à air archi mal conçue qui briderait le moulin (le résonateur de hemoltz ou un truc dans le genre).

Maintenant, je n'ai pas de boîte sur la mienne et je veux lui mettre un truc qui ait du look, qui filtre (pas de cornet avec une malheureuse grille), qui laisse respirer le moteur (faut de la surface), qui se monte sans pb et qui soit d'un prix correct.
Les K&N, c'est inusable mais c'est pas moins de 45€ le bout. Les Ramair sont moitié prix, c'est de la mousse lavable :
http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/8451422153462160.jpg

D'accord avec toi Mathieu, je constate la même chose avec peut être en plus des dificultés de règlage du ralenti...mais ma boite était naze, toutes les fixations avaient explosé alors je suis venu aux BMC, mais quel boucan...j'men fous j'deviens de plus en plus sourd!

Apres une recherche (via le moteur de recherche du forum) je déterre le sujet le plus complet

Mon 650 n'etant pas été "livré" avec des filtres à air, il va falloir que j'en approvisionne.

3 choix :

- Filtre à air d'origine

http://www.twins-inn-france.com/filtre-air-origine-xs650-se 64€ la paire !! gloups

- filtre KN type origine (je ne sai spas si cela existe)

C'est pas du KN http://www.twins-inn-france.com/filtre-air-permanent-pour-xs-650-se (200e la paire ça pique)

- filtre KN de type cornet

Modele (chinois ?) http://www.twins-inn-france.com/filtre-%C3%A0-air-conique-xs-performance 50€ la paire
Modele KN http://www.twins-inn-france.com/filtre-%C3%A0-air-kn-high-flow-52-54mm 110€ la paire

Ce qui m’embête sur le choix 2 et 3, c'est qu'il va falloir augmenter mes gicleurs
Et le choix 1, que le filtre sera a remplacé à chaque révision...

Vos avis seront les bienvenue, de plus quand je vois le prix des filtre à air je suis un epu surpris !! Personne n'a de vieux filtre auquel je rajouterais de la mousse ???

tout depend du style que tu veux faire d origine tu prends les filtres d origine pas besoin de les changer a chaques revisions tu les nettoie faits spor mets des kn pas des merde chinoises

sinon tu prends la mousse de filtre a air de 205 peugeot que turecolles sur la feraille

Je n ai pas de vieux filtre....

Effectivement, comme le prix des filtres "type origine" vendus par nos fournisseurs me semblait prohibitif, j'ai acheté des mousses de filtres pour motos de cross et regarni mes anciens supports avec. Un filtre à air ne se change pas à chaque entretien mais se nettoie plus ou moins souvent selon que tu évolues en zone poussiéreuse ou pas.

tu as ca http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/704407220.htm?ca=17_s.
voir si les filtres sont avec

Je viens de trouver ça : http://www.ebay.de/itm/Yamaha-XS-650-Luft-Filter-Luftfilter-/351450631218?hash=item51d4170c32:g:pZ0AAOSwgQ9Vn7ey

Pas cher !! Un avis ?

Les frais de ?