Longueur fourche

Salut à tous,
J'ai commencé a remontrer mon xs en cafe racer ... je l'ai acheté en pièce et j'ai acheté un lot de pièces supplémentaires.

J'ai un doute sur la fourche ... la fourche qui devait etre montée dessus d'origine est 5 cms plus longue qu'une autre que j'ai récupéré et monté sur la moto. Tout colle au niveau de la roue, des etriers, des attaches du garde boue ...

Les seules différences sont que sur celle que j'ai monté j'ai des attaches étriers de chaque coté, les foureaux sont 2/3cms plus courts et que le tout monté fait 5 cms de moins ...
J'ai comparé les tubes .. ils ont la meme taille ....

Qu'est ce qui se passe ??? et surtout est ce que je peux partir comme ca .. avez vous une idée des conséquences sur la tenue de route ?

Mecri de vos lumières
Christophe

moi je suis partisan du j'essaye puis je verrai bien

quand tu vois la géométrie de certaines brêles tu te dis que finalement c'est pas 3cm de longueur de fourche qui vont te faire aller au fossé au 1er virage.
Juste faire attention à d'éventuelles réactions bizarres.

Pour la petite histoire, sur mon SV j'ai plongé la fourche de 40mm et baissé mes bracelets de 20mm et ca tient toujours

Comme gerider, faut voir à l'usage, de plus pour un caféracer c'est pas 5 cm de moins qui va changer grand chose.

Alors la ca me va bien comme réponses :-)
J'avais peur du plan ... nan ... laisse tomber tu vas rouler sur une saucisse !!!!

Merci de vos conseils

Christophe

Cà marche, j'ai déjà vu un gars avec une fourche raccourcit de 4cm pour monter les guidons bracelet dessus.

Je crois que le mec est sur le fofo une gars d'Orléans, je l'ai croisé je le jour où j'ai acheté la mienne.
Son café racer nikel , çà m'a convaincu ....

Un Salut à ce mec au passage s'il ce reconnait .

Sur mon SRX racer, j'ai enlevé les bracelets haut et laisser les tubes dépasser du té, les nouveaux bracelets sont monté une bonne dizaine de cm sour le té. Ben je trouve la moto plus joueuse, elle se balance mieux, pas besoin de bouger le corp dans tous les sens, une légère pression sur le guidon et hop elle penche

J'aime cette ambiance où l'on parle de raccourcir une fourche de quelques cm sans craindre quoi que ce soit

Par contre si j'avais 5 cm de plus sous la ceinture ça m'arrangerais aussi








ok, je suis déja dehors

Gerider a écrit:

J'aime cette ambiance où l'on parle de raccourcir une fourche de quelques cm sans craindre quoi que ce soit

Comme le disait un grand philosophe brasseur: celui qui dirige sa vie en fonction de ses craintes, ne la dirige pas mais la subit....
Bon après m'avoir dit çà , il s'est écroulé ivre mort mais je pense que c'est bon à prendre.

Et puis la peur çà va pas avec le style café racer lol

Go go go motivé pour la caféracerisation seront nous les coudes et gazzzzzzzz....

PS: Promis j'arrête de boire (un jour)

Yeaahhh ... Rock'n'roll ... J'aime bien c'forum :-)

Du coup j'lui trouve un p'tit air racé à mon racer, il est tassé comme un café ... ben oui c'est un café racer !!!

J'vous ferais de tofs quand il commencera a ressembler a qqche
Christophe

Twinracer a écrit:

Par contre si j'avais 5 cm de plus sous la ceinture ça m'arrangerais aussi








ok, je suis déja dehors

pourquoi tu ne veux que 10 cm en tout ????...............


aie, pas la tête, pas la tête

Salut aux caféracéreux...et aux autres.
Quand j'pense que moi j'en suis encore à chercher un porte bagages d'origine
Mais ,bon, faut ben qu'jeunesse se passe

oreedubois a écrit:

Salut aux caféracéreux...et aux autres.
Quand j'pense que moi j'en suis encore à chercher un porte bagages d'origine
Mais ,bon, faut ben qu'jeunesse se passe

J ai un porte paquet pour toi mon gars! MP si t es intéressé.

jeff-le-bricoleur a écrit:

Twinracer a écrit:

Par contre si j'avais 5 cm de plus sous la ceinture ça m'arrangerais aussi








ok, je suis déja dehors

pourquoi tu ne veux que 10 cm en tout ????...............


aie, pas la tête, pas la tête

Il parait que c'est les 3 premiers cm qui compte donc avec 10 ça devrait suffir