XS2 650 - Plan des liaisons de masse

Bonjour,
J'aimerai avoir si possible une photo de toutes les liaisons de masses qui ce fixe sur le cadre ou le moteur ... Sur une Xs 2.

Merci d'avance j'éssai de récupéré des info pour remettre en route une Xs 2.
Nicolas

Bonjour,
J'aimerai savoir également si il est possible de passer du redresseur de tension? Si oui comment? Si non ou puis je en trouver et a quel prix?
Merci d'avance Nicolas

Gazzz26 a écrit:

Bonjour,
J'aimerai savoir également si il est possible de passer du redresseur de tension? Si oui comment? Si non ou puis je en trouver et a quel prix?
Merci d'avance Nicolas

Tu peux te passer du redresseur d'origine ainsi que du régulateur d'origine, mais il faut dans ce cas adopter un ensemble redresseur régulateur, il faut bien convertir le jus en sortie d'alternateur vers du 12V pour alimenter la moto, l'éclairage .... Tout ça ne fonctionne pas sur du 220 alternatif

Bonjour,
Merci pour la réponse. Où est ce que je peut trouver un ensenble redresseur régulateur? Combien sa coute environ? Sont il différent suivant les moto, ou il font pour toute moto 12V? Merci Nicolas.
Je suis toujour prenuer des photo des masse sur votre moto car les mienne on toutes été coupé.

MP

Personne aurai c quelques photo?
Ou pourrai me dire d'ou parte et ou vont les cable de masse principal?
Merci Nicolas

Gazzz26 a écrit:

Personne aurai c quelques photo?
Ou pourrai me dire d'ou parte et ou vont les cable de masse principal?
Merci Nicolas

regarde sur Rtm ou parts list !
C'est comme les autre model depart - batterie vat sur le cadre au niveau de l'entretoise derriere batterie et de la un fil sur support batterie !
Attention batterie speciale sur XS2

Bon car moi enfaite j'ai une grosse cable qui est coupé sur le moteur en dessus du pignon de sorti de boite????
Elle a quoi de spécial la batterie sur XS2? Qui a t il comme batterie d'origine?
De combien d'ampére est le fusible sur XS2?
Pour refaire mais masse quel section de cable je doit prendre??
Merci d'avance Nicolas

Gazzz26 a écrit:

Bon car moi enfaite j'ai une grosse cable qui est coupé sur le moteur en dessus du pignon de sorti de boite????
Elle a quoi de spécial la batterie sur XS2? Qui a t il comme batterie d'origine?
De combien d'ampére est le fusible sur XS2?
Pour refaire mais masse quel section de cable je doit prendre??
Merci d'avance Nicolas

je vois que tu n'a pas la RTm !
Batterie de 12 A plus petite
C'est possible que le fil e masse aille sur le moteur aussi
Regarde sur le site de xs shop il vend les cables tout fait et de la batterie !

Bein non je n'est pas la RTM.
Je vais aller voir sur XS Shop.
Merci

Est cette batterie si pour faire des essai je met une plus grosse, est ce que je risque de grillée quelques chose?
Nicolas

je ne sais pas si cela va vraiment t'eclairer mais sur mon xs 400 de 1980 il y a bien un cable de masse au moteur pres de la boite et un cable au cadre en dessous a gauche de la selle. comme le 400 est une petite soeur j espere que ca peut t'aider

J'aai une XS2, mais hélas en cours ou fin de remontage et je suis emmerdé avec le circuit électrique qui avait été pas mal bouinné, en plus comme il me manquait pas mal de pièces, les commodos ne sont pas d'origine XS2, ni le contacteur à clé, bref tout ça pour dire que de mémoire il doit aussi y avoir une prise de masse au niveau des bobines, par contre je ne me souvien plus si il y avait quelque chose vers la boîte faudrait que je regarde

Admin / DAN a écrit:

J'aai une XS2, mais hélas en cours ou fin de remontage et je suis emmerdé avec le circuit électrique qui avait été pas mal bouinné, en plus comme il me manquait pas mal de pièces, les commodos ne sont pas d'origine XS2, ni le contacteur à clé, bref tout ça pour dire que de mémoire il doit aussi y avoir une prise de masse au niveau des bobines, par contre je ne me souvien plus si il y avait quelque chose vers la boîte faudrait que je regarde

Ok Merci Dan si des fois tu a un moment pour te penché sur la moto sa serai sympa.
Car j'ai une Xs2 également mais dans un état critique donc j'aimerai mettre le minimun voir si elle redémarre.
Nico

Ok, je tâcherais d'y jetter un zoeil demain

ton fil de masse principal qui parde la baterie en souple en 25 carree minimun va se brencher sur le cadre ses ca que lon apelle la masse faute de terre

Je vais ésséyer de me procuré ce fil alor.

Désoler mais je pense je vais avoir beaucoup de question ces temps ci!!!

ne soit pas desoler sa ser un peu a sa les forum et puit on est pas avare demende se que tu veux on te repondra dans la mesure de notre conpetense

Par contre que pensé vous si je met pour faire des essais avant d'acheter une batterie d'xs, une batterie avec un apérage plus élever de moto moderne(Guzzi v11 sport)

Gazzz26 a écrit:

Par contre que pensé vous si je met pour faire des essais avant d'acheter une batterie d'xs, une batterie avec un apérage plus élever de moto moderne(Guzzi v11 sport)

Ben comme ça au moins en cas de ratatouillages de la moto tu ne pourra pas incriminer une faiblesse de ta batterie

Mais ceci ne craint pas d'endomagée les accessoire électrique??

Gazzz26 a écrit:

Mais ceci ne craint pas d'endomagée les accessoire électrique??

Tout fonctionne en 12v l'ampérage c'est ta réserve de puissance, tu te doutes bien qu'une ampoule a besoin de moins d'ampérage que le démarreur, donc chacun puise ce dont il a besoin dans la réserve