phare capricieux ,stabilité courant

Salut à tous, petite question

Un pote qui roule avec moi me fait remarquer que mon phare réagit à l'accélération

En gros au ralenti, mon code est à peine allumé, et quand je monte les tours, no pb, ça brille mais quand même avec des variations de puissance

C'est moins vrai avec le phare

Régulateur me dit il, mais il est neuf

pourrait il y avaoir une autre piste, par ex un mauvais branchement ?

J'ai un compteur avec diode (acheté chez XS SHOP), toute les diodes fonctionnent (cad sont éteinte quand non fonctionnelle), mais ma diode de phare est toujours allumée, faiblement avec le code, et très brillant avec le phare (j'aurai penser qu'en code, la diode serait éteinte)

Autre pb, la diode clignotant fonctionne seulement d'un côté (et pourtant me semble qu'elle fonctionnait correctement juste après branchement)

Bon WE (je pars à la plage avec titinne XS)

Titoo

baterie faible

et mauvaise masse

elle est pas faible, en rentrant de balade je suis au dessus 13V sans pb, après, c'est vrai qu'elle baisse jusqu'a 12,8V environ (c'est normal au fait qu'elle baisse ? CA VOUDRAIT DIRE QU'ELLE EST NAZE OU QUE QUELQUE CHOSE A L'ARRET TIRE DESSUS ??

Mais bon, ça pourrait être quoi d'après toi comme pb de masse ?

J'ai tout revu, yc le faisceau (cadre microbillé , donc démontage remontage intégral !)


Merci à toi, là je sèche (et j'm'y connais pas des masses en élec)



Titoo

ampoule trop puissante ?

intensite qui bouge quand tu accellere et tu dexacellere la luminosite des ampoules changent .pour le temoin clignot regarde tes coses reserre les.