plaque en plastique a coté du psb?

salut, en demontant mon carter d allumage, les fils de ce dernier etaient coincé par une plaque en plastique blanche tenue par 3 vis,je l ai enlever pour laisser passer les fils.bien sur j ai pas reperer le sens du montage, mais elle sert a quoi?derriere il a un petit cylindre avec un bitignio et sur la plaque il y a une petie bosse.il y a aussi un fil elec dessus,c est quoi ce truc?

Tu veux dire carter de pignons de sortie de boite (pas allumage)

Je viens juste de vidang/demonter/remonté tout les carter coté gauche, et cette fameuse plaque triangulaire..... qui pissait l'huile !

Il s'agit du point mort !!

Il faut que la partie en laiton (où il y a la vis) soit en contact avec le "bitonio"

Evidement il faut être au point mort sinon c'est faussé !!

Nettois bien cette plaque en plastique ainsi que le joint torique !

Bon courage

ok merci,mais lors du remontage,est ce qu on peu se tromper de sens?
ou as tu trouver la pochette de joint pour la 360?

lionel17 a écrit:

ok merci,mais lors du remontage,est ce qu on peu se tromper de sens?

Surement, donc fait bien attention lorsque tu démontes (au pire je te ferais un photo du sens de montage si tu galère)

lionel17 a écrit:

ou as tu trouver la pochette de joint pour la 360?

Elle m'a été fourni par le vendeur Je regarderais la ref si tu veux.

encore merci kaneda,
pour trouver des pieces de 360 c est pas si simple je me rend compte, en plus chez mon concessionnaire il n ont pas la micro fiche de la xs 360.j ai commander le joint carter allumage,et bien sur lorsque je le presente sur la moto c est pas le bon.je deviens fou.
a chaque faut qu il envoie un fax a yam france et ca prend 1 semaine pour avoir des pieces(quand c est les bonnes) je crois que je tel a yam france pour qu il leurs envoie les microfiche.

lionel17 a écrit:

encore merci kaneda,
pour trouver des pieces de 360 c est pas si simple je me rend compte, en plus chez mon concessionnaire il n ont pas la micro fiche de la xs 360.j ai commander le joint carter allumage,et bien sur lorsque je le presente sur la moto c est pas le bon.je deviens fou.
a chaque faut qu il envoie un fax a yam france et ca prend 1 semaine pour avoir des pieces(quand c est les bonnes) je crois que je tel a yam france pour qu il leurs envoie les microfiche.

Le Yamaha chez moi, est connecté en direct sur les fiches et le stock Yam'

Faut voir si t'as pas une concess Yam plus grosse à qui tu peux envoyer un fax, avec ta liste de piece, pour qu'il te la chiffre...

j hallucine, chez toi ils sont en direct sur les fiches,y comme un truc que je comprends pas.

sinon l ecrou du filtre a huile est sortit, un pote l a sortie au burin pendant 15 min a frapper dessus,j ai commander la vis (36 euros) et je me demandai si on pouvai pas mettre un joint en plasique entre la vis et le carter pour eviter que ca se grippe a nouveau?

Pas bète, essais avec un joint cuivre plat plutot.

Je pense que les ancien proprio serraient trop le filtre...

Et associé à la mauvaise qualité de l'alliage.... l'ecrou s'arrondie