huile, joint,alternateur

salut a tous,je continue toujours la remise en marche de la xs 360.

aprés avoir nettoyé les carbu
réglé l allumage avec les doc de la xs 650 et que je me rende compte que c est un peu different quand meme (j ai mis plus de 3 H),ca y est elle a demarré.
ca fait plaisir a voir et surtout a entendre.
mais ne criont pas victoire,car j ai 1000 question qui me viennent.

lorsque le cache alternateur(siglé yamaha) n est pas remonté,est ce normal qu il y est un peu d huile qui sort par la vis la plus basse de fixation du cache?ca voudrai dire que l alternateur baigne un peu dans l huile, est ce normal aussi?

lorsque j ai acheter la moto,le cache alernateur(siglé yamaha) etait demonter,et donc je voudrais savoir si un joint existe entre le cache et son plan de fixation?

merci pour vos reponses

je viens de jeter un oeil sur le catalaogue en ligne, il y a bien un joint, reference: 1L9-15455-11-00. ça c'est pour un xs360 de 1977.

pour le catalogue en ligne regarde ce post:[url] https://xs-passion.1fr1.net/au-fond-du-coin-pres-du-radiateur-f5/catalogue-en-ligne-t781.htm[/url]

je pense que notre ami kaneda va t'apporter quelques réponses, je suis plus féru sur le 650 que sur le 360.

j'ai la meme chose sur ma 125.
l'equivalent d'une cuillere a soupe d'huile dans le logement de l'alternateur, surement le joint spy de bout de vilo qui fuit legerement, mais ça n'empeche pas l'alternateur de fonctionner, donc je ne me pose pas plus de question que ça.

Exact !!

Il y a bien un joint derrière le cache (yamaha) tu peux aussi mettre de la pate bleu qui sert de joint.

Il y a un legé suitement d'huile, car l'alternateur est un peu lubrifié.

Si tu demontes le carter d'alternateur, tu veras qu'il y a aussi un joint, mais il y a aussi 2 passe-fils en caoutchouc (en bas) qui peuvent avec le temps ne plus trop assurer l'etanchéité (c'est mon cas)

ok merci encore.je vai commander le joint chez yam pres de chez moi.
par contre chez yam il n ont pas la liste de pieces encore dispo,alors a chaque fois le mec doit faxer a yam france pour savoir si la ref existe encore et......3 jours aprés yam france repond. et seulement aprés je peux passer la commande.est ce que vous c est pareil?

lionel17 a écrit:

ok merci encore.je vai commander le joint chez yam pres de chez moi.
par contre chez yam il n ont pas la liste de pieces encore dispo,alors a chaque fois le mec doit faxer a yam france pour savoir si la ref existe encore et......3 jours aprés yam france repond. et seulement aprés je peux passer la commande.est ce que vous c est pareil?

Chez Yam sur Nantes, il consulte directement la dispo, donc j'ai le prix et le délais.

je vais leur expliquer que les autres yam ils ont une liste des pieces dispo,il fo k il se la procure.
petite question encore, comment on fait pour regarder le niveau d huile?il fo juste poser le bonchon-tige sur le filet ou bien le vissez?

Salut "lionel",

Citation :

petite question encore, comment on fait pour regarder le niveau d huile?il fo juste poser le bonchon-tige sur le filet ou bien le vissez?

Sur le 360, je ne sais pas, mais sur le 500 XT, le 500 SR et le 650 XS, il faut juste le poser sans visser avec la moto bien à plat bien sur.
@+