le xs 650 c'est pas pour les gonzesses !!!!!

Moi j'vous dis ça,la preuve
http://fr.youtube.com/watch?v=M0ZkrPeOT4Q&NR=1

J'ai mal pour elle.

et y a pas de demarreur sur ce modéle là
phil

philippe a écrit:

et y a pas de demarreur sur ce modéle là
phil

Modele XS1 A, 1ere du nom, la plus belle, c'est mon avis
J'ai le moto revue de juin 1970 essais de ce modele.
si ça interresse quelqu'un je peux en faire des photocopies c'est CKDO

J'ai la nostalgie des seventies moi ce soir, y'avait pas de crack boursier dans ce temps la

Sa jambe est à peine plus grosse que le kick !!!!

Une chose est sur ça les fait bien marrer, j'aimerais bien avoir les sous titres

et encore ce n'est pas un xt 500 je viens d'en essayer un il y a 2 heures , elle ne serai meme pas assez lourde pour descendre le kick.

Citation :

J'ai la nostalgie des seventies moi ce soir, y'avait pas de crack boursier dans ce temps la lol!

lu ça dans le lvm du 02 octobre dernier
Avant c'était.....
Mieux, tout le monde est au courant.
Mais, encore avant c'était encore mieux.
Donc, aujourd'hui c'est pas si mal puisqu'il suffit
d'attendre sagement pour que ce soit pitre.

Bonne soirée à tous.

charly a écrit:

et encore ce n'est pas un xt 500 je viens d'en essayer un il y a 2 heures , elle ne serai meme pas assez lourde pour descendre le kick.

Citation :

J'ai la nostalgie des seventies moi ce soir, y'avait pas de crack boursier dans ce temps la lol!

lu ça dans le lvm du 02 octobre dernier
Avant c'était.....
Mieux, tout le monde est au courant.
Mais, encore avant c'était encore mieux.
Donc, aujourd'hui c'est pas si mal puisqu'il suffit
d'attendre sagement pour que ce soit pitre.

Bonne soirée à tous.

Dans le genre, il y a aussie le 600SRX (Désolé) dont tu enlève le lève soupapes automatique. Il te faut un bon jarret droit et et surtout bien trouver ton PMH, ça vaut le détour, mais avec un peu de pratique ça le fait bien.

Kicker une XS ce n'est pas si compliqué que ça, un gros mono c'est autre chose, tu as souvent l'impression de pousser un moteur bloqué, si le kick ne veut pas descendre, faut pas s'amuser à se percher sur le kick et pousser dessus comme un ane au risque de s'éclater tout ce qui peut se faire exploser (les noix, le tibia...)

Ce soir j'ai essayé un Xt, confidence de l'actuel proprio ce qui a motivé la vente c'est l'appréhension du retour de kick, car à chaque démarrage il avait des sueurs froides rien qu'a y penser.

La batterie n'était pas de taille à lutter contre la compression, callage du démarreur (enfin ça c'était avant....)
Je me suis fait une tendinite au plis du genou droit la première semaine ou le moulin à commencé à ronfler. Putain, j'avait les boules.
Et puis, dans la difficulté et la souffrance, on trouve plus vite la bonne position du starter, ou le bon filet de gaz qui vas bien pour que ça pête du premier coups.

Je me souvient de mon cousin pascal sur son 600 DR en 87/88.
Je crois que celle là , elle en a fait bavé à plus d'un pocesseur.

A+

Salut"charly",

Citation :

Ce soir j'ai essayé un Xt, confidence de l'actuel proprio ce qui a motivé la vente c'est l'appréhension du retour de kick, car à chaque démarrage il avait des sueurs froides rien qu'a y penser.

Comme dit Dan, avec un peu de pratique, les retours de kick ne sont (presque) plus que des mauvais souvenirs ...
Au fait tu as fait affaire ?
@+

Citation :

Comme dit Dan, avec un peu de pratique, les retours de kick ne sont (presque) plus que des mauvais souvenirs ...
Au fait tu as fait affaire ?
@+

Non, pour le moment j'ai vu deux xt depuis une semaine et demi, beaucoup de boulot autant sur la partie cycle que le moteur, pour tous mettre en règle question budget je ne pourrais pas suivre. Affaire à suivre . En tout cas c'est un régal à piloter .

Pffff , suis déçu !!!
Je m'attendais à un gros retour de kick qui éjecte la demoiselle dans l'herbe
Bah, elle en est quitte pour une grosse suée.
ça me rappelle mon pôpa qui prenait des coups de chaud pour démarrer son xlr 600

va comprendre le chinois, ils ne lui ont pas dit de tourner la clé du contacteur avant de kické
pas galant ces chinois

G EKRI a écrit:

Salut"charly",

Citation :

Ce soir j'ai essayé un Xt, confidence de l'actuel proprio ce qui a motivé la vente c'est l'appréhension du retour de kick, car à chaque démarrage il avait des sueurs froides rien qu'a y penser.

Comme dit Dan, avec un peu de pratique, les retours de kick ne sont (presque) plus que des mauvais souvenirs ...
Au fait tu as fait affaire ?
@+

J'ai roulé XT 500 durant une dizaine d'années et jamais un retour de kick dans le tibia .Faut que ce soit réglé au p'tits oignons ces machines.Pour l'histoire j'ai gagné énormement de paris lors de rassemblements et concentres, je la demarrais à la main et pas de retours dans l'épaule et au quart de tours

lucky a écrit:

La batterie n'était pas de taille à lutter contre la compression, callage du démarreur (enfin ça c'était avant....)
Je me suis fait une tendinite au plis du genou droit la première semaine ou le moulin à commencé à ronfler. Putain, j'avait les boules.
Et puis, dans la difficulté et la souffrance, on trouve plus vite la bonne position du starter, ou le bon filet de gaz qui vas bien pour que ça pête du premier coups.

Je me souvient de mon cousin pascal sur son 600 DR en 87/88.
Je crois que celle là , elle en a fait bavé à plus d'un pocesseur.

A+

A qui le dis tu , j' en avait une de 600 DR de 88 justement je suis pas pres de l' oublier celle la , c' etait deja tout un poeme pour la demarer a froid , a la poussette falait meme pas y penser (meme pas a deux dessus en descente ) mais alors si tu avait la bonne idee de caler quand elle etait chaude , alors la t' etait bon pour la laisser refroidire un bon quart d' heure avant de tenter de la redemarer

Je me demande pourquoi elle me manque pas cette becanne c' est bizare

Citation :

J'ai roulé XT 500 durant une dizaine d'années et jamais un retour de kick dans le tibia .Faut que ce soit réglé au p'tits oignons ces machines.Pour l'histoire j'ai gagné énormement de paris lors de rassemblements et concentres, je la demarrais à la main et pas de retours dans l'épaule et au quart de tours

d'ac avec toi, Stephane, un 500xt bien reglé se demarre au petit poil (parfois meme simplement en cherchant le pmh), et c'est beaucoup plus simple avec un decompresseur manuel qu'avec un decompresseur couplé au kick mal reglé.

Salut "twinracer",

Citation :

Pour l'histoire j'ai gagné énormement de paris lors de rassemblements et concentres, je la demarrais à la main et pas de retours dans l'épaule et au quart de tours

A la main, c'est gonflé quand même !
Je l'ai déjà démarré en tongs, mais à la main j'ai jamais osé
@+

Le xs, c'est ma première bécane sans démarreur électrique.
Quand je suis allée l'essayer la première fois, il y a quatre ans, il m'a fallu plus de vingt coups de jarret pour faire péter la belle. Idem la deuxième fois ; ça m'a découragé, j'ai failli pas l'acheter à cause de ça.
Le vendeur m'a dit que c'était rien, juste un coup à prendre.
Alors je l'ai achetée.
Et puis le coup, je l'ai vite pris ( un peu dans le tibia mais pas trop quand-même ). C'est que du bonheur.
Depuis 2004, je la prend tous les jours pour aller bosser. Et puis un kick sans démarreur électrique, ça vaut un antivol !

Citation :

J'ai roulé XT 500 durant une dizaine d'années et jamais un retour de kick dans le tibia .Faut que ce soit réglé au p'tits oignons ces machines.Pour l'histoire j'ai gagné énormement de paris lors de rassemblements et concentres, je la demarrais à la main et pas de

Le premier xt que je suis passé voir, le proprio m'a parlé que bien réglé ça se démarre à la main, je n'ai pas eu droit a une démo .
il m'a aussi dit d'aller sur youtube voir les allemands se servirent d'une xt en TT. Impressionnant .

Calimero a écrit:

. Et puis un kick sans démarreur électrique, ça vaut un antivol !

Je te le fais pas dire, j'imagine, si un jour ils nous infusent le controle technique, la tronche du type qui voudra la controler, moi perso je lui demarrais pas interdit de rentrer dans la zone pour les controles des boites à roues

Citation :

Je te le fais pas dire, j'imagine, si un jour ils nous infusent le controle technique, la tronche du type qui voudra la controler, moi perso je lui demarrais pas No interdit de rentrer dans la zone pour les controles des boites à roues scratch lol!

Oui , par dessus ça tu le mets en confiance en abordant le sujet du retour de kick .