On ne met jamais de pâte quand il y a un joint (sinon à quoi qu'y sert le joint)
La pâte s'utilise quand il n'y a pas de joint comme pour l'assemblage des carters ou le couvercle de culasse.
Par contre on graisse les joints pour éviter qu'ils ne collent au démontage.
C'est aussi plus facile à positionner et tenir en place au montage comme celui de carter embrayage par exemple.