HELP sur carburateurs > taraudages tout foirés

Bonsoir,


Une flaque d’essence sous la moto en essayant de la démarrer Sad , cela faisait 3/4 semaines sans au vue du temps dehors et de mon temps dispo … bon un pointeau « coincé » rien de trop méchant, là où cela se complique c’est que les filetages des cuves, les 2, ne sont pas au mieux de leur forme et que ce démontage remontage ne les ont pas amélioré ! 3 sur les 8 qui tournent dans le vide ; que « préconiseraient » les spécialistes ???? , tout cela est petit petit c’est du M4 > y mettre des hélcicoils ?, passer en M5 mais il n’y a pas beaucoup de hauteur, un M5 « type pas fin » pour avoir + de filet en prise ?, réparation avec de la « résine » alu bi-composant mais que cela va-t-il donner une fois retaraudé ??? ), manchonner en rentrant en force un cylindre d’alu ou acier serré-collé et repercer ? … ou autre ………….. , rien ne m’inspire beaucoup au vu de la dimension diamètre + hauteur de ces taraudages de m....
 Qu’en pensez- vous ?
o Quelqu’un a-t-il vécu ce type de mésaventure et comment s’en est-il sorti ?
 Il s’agit de BS38 donc pas si courant je crois à retrouver en bon état, j’aimerai bien les sauver de toutes les façons

• Pour le moment j’ai réussi à caser pour certaines des 8 fixations un petit contre écrou, mais cela nécessite de tout redéposer les carbus pour démonter les cuves, c’est quand même pas le top ; ma belle (saleté Mad ! ) démarre sans fuir mais je suis pas fan des solutions boiteuse et encore moins un mécanicien avisé
o TOUTE aides -conseils sera donc + que bienvenue cheers

MERCI
Bonne soirée
Bert.44

Salut Bert, pour ma part je mettrais des Hellicoil, il existe des petites tailles, le reste ne serait que de l'a peu près qui à termes cédera ...
https://www.visseriefixations.fr/media/emails/catalogues-pdf/fixnvis/Bollhoff/fr/HELICOIL-REPAIR.pdf

Bonjour, pour mes cuves de BS38, j'ai mis des vis plus longues et des écrous/rondelles. Mais de mémoire, ce n'est pas forcement possibles pour tous les filetages (manque de place pour les écrous). Dans ce cas : Helicoil !

Bonn réparation.

Hello DT , hello LL974,


Merci pour vos retours et conseils, je partage le retour d'expérience de LL974, les vis longues ne sont possibles que sur la moitié des 8 vis, là où il y a un peu de place au dessus , mais après plus de démontage des cuves sans déposer les carbus car l'accès est tellement réduit ; bon je vais suivre vos conseils et regarder vers les hélicoils, M4 c'est pas gros quand même et pas beaucoup de hauteur pour mettre tout ça en place

En tout cas un GRAND MERCI à vous 2 pour votre réponse avisée

Bonne soirée

Salut, ayant eu le même problème à quelques vis près sur mon BS38, je suis passé en M5. Attention toute vis coupée à la scie puis un petit coup de lime et on monte tout ça, danger garantie on déforme les tarauds, il faut acheter des vis aux bonnes dimensions. Pour le montage j’ai dû passer les têtes de vis au touret pour diminuer le diamètre sinon ça ne passe pas. Tiens nous au courant sur t’as solution car je pense qu’on a tous ce type de soucis

Ou utiliser des vis BTR (tête cylindrique)...

LL974 a écrit:

Ou utiliser des vis BTR (tête cylindrique)...

tout a fait

Hello,

Les hélicoils M4 sont en Cde; je vous tiendrais informé du résultat une fois en place ; pour le moment fait 145 kms entre hier et ce jour - avec les contre écrou là où on le peut - pas de fuite ... donc pour le moment ne toucher à rien


Bonne soirée

C'est sur quand ça marche pas toucher.

Toto43 a écrit:

Salut, ayant eu le même problème à quelques vis près sur mon BS38, je suis passé en M5. Attention toute vis coupée à la scie puis un petit coup de lime et on monte tout ça, danger garantie on déforme les tarauds, il faut acheter des vis aux bonnes dimensions. Pour le montage j’ai dû passer les têtes de vis au touret pour diminuer le diamètre sinon ça ne passe pas. Tiens nous au courant sur t’as solution car je pense qu’on a tous ce type de soucis

Je vais surement enfoncer une porte ouverte mais ! Pour scier une vis je mets systématiquement un écrou en amont qui reconstituera le filetage lors de son enlèvement et après avoir passé un petit coup de lime douce ...

Je fait pareil!

Bonsoir à tous, j'ai eu le même soucis que toi Bert sur 2 taraudages de cuve, j'ai repercé plus gros et re taraudé à 6 pour pouvoir remettre des petits inserts fabriqué dans de l'aluminium costaud (nuance 7075 ) filetés au diamètre 6 extérieur et taraudés à 4 intérieur et vissé tout ça avec du frein filet . C'est nickel et ça ne se voit même pas......
Mais normalement les Hellicoils iront très bien !

Pour moi, la seule réparation digne de ce nom c'est l'Heli coïl, le reste n'est que bricolage.

+1 ...