réfection moteur xs2

Salut à tous, j'avais acheté un moteur il y a plus d'un an mais une chose une autre je ne m'étais pas encore penché sur son cas, ce matin je l'ai démonté et c'est loin d’être l'affaire de l'année !... Jusqu’à présent tous mes xs on toujours été des 3L1 et je ne connais pas du tous les spécificités du xs2.
-première question, il manque le rotor, il y a apparemment 2 modèles, 70/75 et  75/84, vous confirmez ?
-deuxième truc le tendeur de chaîne primaire est celui avec le petit pignon et non le patin en plastoc, il me manque le poussoir et le ressort et je n'en trouve pas en neuf chez nos vendeurs habituel...
je suis preneur de tous les bons conseils pour refaire ce moteur, merci

Bonjour,
je suis pas un spécialiste du XS2, mais la réf Yam du rotor est : 256-81650-11
cette référence est celle de celui ma 447 de 74, ainsi que celui de la 3L1 de 79,

Je confirme, la ref du rotor de mon 1H1, par exemple et du XS2 est la même ... 256-81650-11.

super ! merci à tous les deux, j'en ai un de 3L1 dans mon stock je vais voir si il se monte...

salut à tous, j'ai sur mon moteur des bielles 256 diamètre d'axe 22 mm, mon souci c'est qu'elles sont bien fatiguées et l'axe a du jeu, j'ai chercher et je n'en ai pas trouvé en neuf, quelqu'un a un plan pour ça ? merci

Monter des 447 et changer de pistons ?

j'ai deja mes pistons, segment et axe nickel sur mon block cylindre nickel aussi...

J'ai fouillé un peu mais effectivement, ça n'a pas l'air simple à trouver.
Tu as essayé sur le forum anglophone xs650.com ?
Il y a ça sur ebay mais le tarif pique :
https://www.ebay.com/itm/YAMAHA-NOS-VINTAGE-CONNECTING-ROD-T650-XS1-XS2-256-11651-01/352725112448?hash=item52200e1680:g:BBsAAOSw955feryc

En passant, une image qui montre les différents bielles :

Évidemment pas données ces pièces, de plus les taxes ne sont pas incluses ...

aux states tu trouve tout mais a quel prix!

merci pour vos retours, je vais voir avec le gars de mon atelier de mécanique habituel ce qu'il en pense, c'est un cador il me fera peut être un miracle...

https://www.heidentuning.com/xs650-shop/engine/crankshaft-rods-bearings.html

Mais Heiden n'a plus de bielle "256" ...

DreamTwin a écrit:

Mais Heiden n'a plus de bielle "256" ...

c est par aport au lien de pierrax bielle 256 introuvable

Il peut même pas mettre un vilo 533 le pignon de chaîne de distri n n'est pas le même a moins de changer aussi l acc et les pistons , compliquée cette affaire!

un pote me disait que sur les bielles tout alu de vieille triumph ils posaient des bagues bronze lors des réfections moteur, ça doit pouvoir se faire sur mes bielles....

Non car les vieilles Triumph ont des bielles sur coussinets, les xs sur roulements

moi le jeu c'est au niveau de l'axe de piston, le bas est bon

A dans ce cas oui ils peuvent certainement alèses et ensuite bague en bronze

j'ai ouvert le bas moteur aujourd'hui pour porter le vilo chez mon mécano, la boite est en bon état et les roulements de vilo aussi, un ressort de cassé sur la cloche d'embrayage, bref pas trop de bobo...