Clem , Paris/Normandie , XS650 1H1

Bonjour !!

Alors, presentation de rigueur !
Clement, 34 ans, originaire du calvados mais a Paris depuis quelques années, Pas de voiture, Triumph 675 street triple au quotidien mis au rebus depuis janvier car j'en ai marre qu'elle me fasse un stator tous les 6 mois... du coup je roule avec ma moto de branleur : Kawa 500 ER Flat tracker ! ^^

Quelques anciennes au garage familiale refaite avec mon père, je me lance en solo avec un XS 650 1h1 de 1979 acheté Hier !
Acheté sur LBC avec CG Normal, Moteur deposé. Derniere quittance de 1990... et j'en serais le 3eme proprio. Pas payé chere, Moto full Origine (sauf amorto et housse de selle), faisceau pas trop bidouillé et du taff en perspective ! Tout y est, ya plus qu'a.

Le but et de la remonter et la faire fonctionner sans la restaurer. Je voudrais qu'elle reste dans son jus, mais un jus propre hein !

J'ai du mal a identifier le model exacte, vos lumières me serais nécessaire phare arrière Rond, double disque mais la deco me semble être celle d'un model plus ancien ? Sur CMS en choisissant le model 79 il me la propose avec un phare arrière carré... bref, la nomenclature des XS me laisse perplexe !

Une idée de l'inscription sur le moteur ?? Un échange standard ? (voir photo) Et pas de critique sur mon support moteur, j'ai fait avec ce que j'avais sous la main ! XD

J'aurais aussi besoin d'un truc qui commence par RM et finis par T et qui n'est pas autorisé d'échanger sur les forums... donc si quelqu'un a ca j'en serais ravis !  

Allez, place aux photos ! et je file epluché le fofo ! Bye !

bienvenue à toi
jamais vu d'inscription comme ça sur un moteur le ES ferait penser a un Echange Standard
mets une photo de coté, ce sera plus parlant pour identifier l'année

pour la RTM tu peux la télécharger en PDF, sur le forum, je sais plus qui , mais quelqu'un l'a dans sa signature

philippe a écrit:

pour la RTM tu peux la télécharger en PDF, sur le forum, je sais plus qui , mais quelqu'un l'a dans sa signature

Je l'ai trouvé mais le lien est mort...

Sinon pour l'inscription j'ai penser a ca aussi ouais... Je vais checker les numeros moteur/chassis ce soir. J'ai recuperer le listing dispo sur le fofo !

au vu de la fourche et des disques de frein, elle est d'après 1976 sauf si la fourche a été changé

pour la RTM, il me semble qu'ils étaient plusieurs a l'avoir
sinon il en passe quelques fois sur LBC

Salut et bienvenue ici, la machine effectivement semble être d’au-delà de 76, avant les étriers n'étaient pas les mêmes, quant au feu arrière il a pu être montés par "opportunité".
J'ai une version PDF de la RMT, je te contacte en MP ...

DreamTwin a écrit:

J'ai une version PDF de la RMT, je te contacte en MP ...

Yes ! Merci !

a toi et ton puzzle la gravure sur le moteur n est pas d origine

Salut, et bienvenue
Ta machine semble bien être une 1H1 et la déco est celle du modèle 78/79.

Je plussoie...

Hello + bienvenue,

Le N° gravé n'a bien sûr rien d'origine mais il y a bien un sur le coté qui t'éclairera un peu + sur le modèle, enfin celui du moteur, certainement pas d'origine au vu de cette numérotation "rajoutée"
La plaque de cadre + le N° frappé sur la colonne de direction donnent quoi ?

Bon remontage du puzzle       ET        bonne route ............. bientôt

Merci pour l'accueil !

Le numéro Moteur Donne un XS-F de 78/79 !
Le même numéro que sur la colonne ! Donc c'est good !

Et première bonne news de la soirée, le moteur n'est pas bloqué, et les vitesse passent toutes !
Par contre MC et 1 piston d'étrier bloqué ! Je préfère ca que le contraire !

Je voulais pas me mettre la pression, mais maintenant je veut qu'elle roule pour l'été !! XD

il faut toujours mettre un peu de pression enfin j'me comprends
avec modération mais pas trop non plus

Oui cela serait chouette avant l'été, si ce n'est "que" remontage du puzzle et quelques bricoles ça peut le faire non ?

Bon remontage en tout cas

C'est bien connu, la pression aide a ne pas se mettre la pression...  

Bert.44 a écrit:

Oui cela serait chouette avant l'été, si ce n'est "que" remontage du puzzle et quelques bricoles ça peut le faire non ?

Bah oui et non... la moto a été stocké pendant 30 ans sans rouler et démonter a l'époque pour lui faire une grosse revision ! Les carbu sont dans un etat pas possible, les membranes sont percées, les piston d'étrier sont bloqués, le maitre cylindre est bloqué, etc etc... rien de compliquer mais tout a reprendre quand meme. Le moteur part chez un ami de mon père, mecano d'ancienne a la retraite, qui va me faire la distri et les verif dessus. Bref des Sous et du temps en perspective, 2 choses que j'ai du mal a avoir ! XD

Quelqu'un aurais pas une selle d'origine par hasard ??? J'ai commander un revetement, mais la base est MORTE ! Ya plus rien a l'avant et sur les cotés c'est du gruyere !

Pour ceux qui veulent, je post sur insta la "restauration" ! Clem is Roaming !

Bah ! pourquoi pas ici ???

DreamTwin a écrit:

Bah ! pourquoi pas ici ???

L'avantage du Telephone ! Ca me prend 10s montre en main pour faire une photo et la poster en Story !

Apres, je compte bien vous faire partager l'avancer des mes travaux ! ^^ Surtout qu'elle se fera avec votre Aide !
Mais faut que je passe les photos du tel a l'ordi, faire un post, héberger les photos, etc... c'est moins direct comme démarche !
Alors que pendant que je bricole, le temps d'une clope je peut poster a mes potes l'avancement du bouzin !

Question con : Vous avez remarqué l'orientation des boisseaux !?!? C'est pas la bonne si ?

Salut Clément, bienvenu par ici, j'suis à la bourre comme d'hab' mais je passe plus de temps à l'atelier que devant l'ordi (ou l'insta !!!)
ici tu trouvera tous les bons conseils nécessaires pour mener à bien ton projet, à plus dans l'bus !

à toi et ton XS en kit
Y a pu ka!

Pour répondre à la question sur la position des boisseaux, ceux-ci ne semblent pas être bien positionnés mais la photo est petite. Tu ne peux pas te tromper au montage, il y a un renflement sur la membrane qui se loge sur le corps du carbu, cela ne me parait pas être le cas sur tes pièces ...

RTM sur le bon coin cliques ici

philippe a écrit:

RTM sur le bon coin cliques ici

Merci !

Salut Clem,
Bienvenu et courage pour ton chantier. j'espère avoir fini le mien aussi pour les beaux jours.
V