DOT..??

Salut je souhaite changer mon liquide de frein que je soupçonne d'être assez vieux. Le problème est que, de ma contrée d'Oslo, je ne trouve que du DOT4. Est-il dangereux de mettre du 4 au lieu du 3??

Sinon j'en ai trouvé en ligne mais avec les frais de ports, le petit flacon revient à 20 euros..

merci

Je crois savoir que le 3 et 4 peuvent se remplacer, le 4 étant plus "performant"(point d'ébullition) que le 3.
Donc n’hésite pas, lors de ta vidange a remplacer du 3 par du 4, qui est recommandé pour les freins à disque.

parfait alors! merci

Du "4" sans problème, de plus il est miscible avec le reste ... pas du "silicone" sur nos brêles, c'est hors de prix et ...inutile.

c'est quoi le silicone? le 5.1?

Le DOT 4 c'est nickel pour nos montures, je mets du DOT 5.1 sur ma sportive italienne donc uniquement suivant les données constructeur car ce type de produit n'est pas compatible avec tout les systèmes de freinage.

edk56 a écrit:

Je crois savoir que le 3 et 4 peuvent se remplacer, le 4 étant plus "performant"(point d'ébullition) que le 3.
Donc n’hésite pas, lors de ta vidange a remplacer du 3 par du 4, qui est recommandé pour les freins à disque.

exact et le 4 est meilleur, il prend moins vite la condensation et encaisse des températures plus élevées.

SpongeBob a écrit:

c'est quoi le silicone? le 5.1?

Le 5.1 est de la même composition que le DOT4 mais avec un point d'ébullition bien plus haut, souvent utilisé en compétition et d'un tarif injustifié pour nos anciennes.
Le "silicone" est le DOT 5 performant bien sur mais qui oblige à remplacer les joints pour être utilisé.

C'est pour cela que je ne lui ai pas parlé dot 5.