Présentation Bernard fontainebleau

Bonjour

Petit jeune de 65 ans

Après plusieurs moto de route, de cross. Aujourd'hui une t120 de 2017.

Je veux racheter la moto de mon permis moto, une xs 650 type 1h1.


Pouvez-vous me dire a combien je peux en trouver pour la restaurer ?

merci d'avance

Bernard

bienvenu à toi

tu en as a tous les prix, tout dépend de l'état et des travaux à faire dessus.
si tu la veux d'origine
beaucoup ont été bricolées avec plus ou moins de bonheur
t'as aussi les vendeurs qui pensent avoir une pièce de collection et qui cherche le  

regardes sur le coin coin, tu te feras une idée du prix du marché

+1, il y a vraiment de tout sur le marchè, entre les machines en état sans trop de travaux qui coutent un bras et les ruines ( je sais de quoi je parle ) qui circulent sur lesquelles tout est à refaire le marchè est vaste. Cependant, en fonction de ce que tu cherches vraiment et avec de la patience tu devrais trouver une machine à ton gout même si les version "custom" semblent plus faciles à trouver ...bel exemplaire ... pas donnée.
https://www.leboncoin.fr/motos/1862956753.htm

Au fait bienvenue ici

J'ai un 1H1 de 1978... complètement restauré!

Merci pour vos réponses

Moi je recherche un modèle a restauré, passé du temps dans mon atelier pour refaire vivre une xs 650

J'ai envie de refaire une moto a l'origine. J'aimerais investir 2 à 3000 pour l'achat d'une 1h1.


Je pense dépenser 3 à 4000 € pour la restauration. Dites moi si je suis dans les clous.


Pouvez- vous me donner un lien pour récupérer la revue technique en fichier pdf.

Avec une enveloppe totale de 5 à 7000 € il y a de quoi faire quand même. Ce n'est un secret pour personne mais la difficulté est de trouver une machine complète qui pour toi serait idéale même avec beaucoup de kilomètre, l'idée d'une restauration à l'origine prendrait tout son sens. Sachant que certaines pièces moteur et châssis deviennent difficile à dénicher. Nos dealers habituels seront tes meilleurs amis
Si tu connais Dropbox je te fais parvenir la RMT et la Parts List ...

Bienvenue

Ya quand même pas mal d'annonces de machines à tous les prix et dans tous les états, donc avec un peu de patience et/ou de chance tu trouveras ton bonheur ...

Oui il y a beaucoup de moto a vendre, mais c'est que des 3L1 qui sont a bas prix, et je veux une 447 ou une 1H1.

Les 447 et 1H1 sont chères.


Je vais attendre.


Bonne journée

bienvenue a toi sur ce forum
il y en a régulièrement des machines a vendre 1H1 OU 447 et c'est pas les semie épaves qui manque, le problème c'est que les vendeurs considèrent souvent leur machines en bon état alors que le moteur est souvent au bout du rouleau et du coup ,difficile de l'acheter au juste prix, mais avec un peu de patience tu vas trouver. a+

Merci pour votre encouragement.

J'espère qu'avec le temps je vais réussir a trouver.

Je vais très souvent ... très très souvent sur les sites de vente, ce qui m'a permis de "pechot" de bien belles pièces, parfois introuvables, la dernière en date traitée semaine passée à 23h30, l'annonce venait juste d'être mise en ligne. Si de belles machines se présentent je te fais signe.

Bienvenue

Dream twin
Merci c est super

Bienvenu!

Salut, le bon exemple de ce qui traine sur LBC, bon c'est un custom, elle semble complète mais dans quel état ! Outre le moulin il y a beaucoup d'esthétique à revoir ... 2500 balles quand même. De plus une 447 ou 1H1 sont plus rares il me semble.
https://www.leboncoin.fr/motos/1887418976.htm

Elle vaut mille balles et je pense que c'est encore trop,quand tu sait le prix des pièces!.c'est une demie épave si le moteur est dans le même état !,si il trouve un pigeon tant mieux pour lui,ça se peu car l,amour rend aveugle comme on dit.

Salut Boulanger, encore bon anniversaire mon gars ... Le problème de ces machine "vintage" est quelles sont "à la mode" donc recherchées et souvent par des acheteurs qui veulent faire du bénéfice à la revente. Les gens comme nous, comme Bernard, sommes victimes du phénomène "offre et demande" encore que moi j'ai eu la chance, pour ma première XS, de reprendre celle d'un pote qui voulait quelle reste dans la "famille", en fait c'est mon meilleur poto...Bref va falloir chercher.

Peut être bien qu'il y a moins de 447 et 1H1, mais on en voit quand même passer, c'est pas exceptionnel non plus qu'il y ait des annonces ... enfin, c'est mon avis

c'est vrai Eric mais je trouve que les "customs" ou "Special US" sont plus présentes sur les sites de vente et souvent le rapport qualité/prix parait plus cohérent ...

bonjour

J'ai téléphoné c'est une moto en import du japon le numéro de série et celui d'un 447.

Le cout du transport plus carte grise collection et achat moto revient a 3100 €.

Quand tu vois l'état tu pars en courant. Je ne suis pas presser, je veux une 1h1 ou une 447.

Je fais cet achat pour la garder.


Aujourd'hui j'ai une T120 avec laquelle je fais de grandes virées avec des copains.

Ex les grandes alpes, les Pyrénées. les Vosges.

Oui trop chère et c’était surtout pour montrer un mauvais exemple pour achat ... A+

Bonjour

Pour votre info avant d'avoir la T120, j'avais une Triumph t100 avec roue de 17 la Newchurch.

Mesurant 1.82, sur la T100 j'avais les jambes trop pliées, et je n'étais pas bien dessus.

C'est pourquoi qu'aujourd'hui je préfère trouver une 447 ou 1H1, que une 3L1.


Alors qu 'il y en a beaucoup plus.