Carbu Fissuré 1H1

Petite question: quelqu'un a-t-il déjà eu un carbu fissuré au niveau de l'axe du papillon ?





je me bat depuis des mois avec une moto qui tourne parfaitement au ralenti et jusqu'à 3500 tr/mn
et après avoir nettoyé mes carbus aux Ultrason, je viens de découvrir de petites fissures . . .

On ne voit pas bien sur les images, ce sont de vraies fissures ou des défauts de fonderies ?

en effet, pas facile de se rendre compte d’après les photos ...
tu penses que se sont des fissures sur ton axe qui provoqueraient le défaut à 3500 tr/mn?

Ralenti OK = circuit indépendant, normal.
3500 t/mn si Fissures = arrivée d'air non contrôlée = mauvais mélange = mauvais fonctionnement.

DreamTwin a écrit:

Ralenti OK = circuit indépendant, normal.
3500 t/mn si Fissures = arrivée d'air non contrôlée = mauvais mélange = mauvais fonctionnement.

tu crois pas que c'est plutot le papillon qui "contrôle" l'arrivée d'air, car c'est lui qui est étanche ou pas étanche.
l'axe ne fait "que" transmettre le mouvement.

Felix_1 a écrit:

Petite question: quelqu'un a-t-il déjà eu un carbu fissuré au niveau de l'axe du papillon ?





je me bat depuis des mois avec une moto qui tourne parfaitement au ralenti et jusqu'à 3500 tr/mn
et après avoir nettoyé mes carbus aux Ultrason, je viens de découvrir de petites fissures . . .

oui,il faut être sur que ce sont des fissures et non des défauts de fonderie, bien sur que une fissure dans le corp de carbus peut provoquer desproblémes,j'ai jamais vu ça non,surtout a cet endroit il es prit dans la pipe caoutchouc, si ce sont des fissures a mon avis ca s'est produit dans des manipulations, taper dessus, tomber a terre ou autre mais je ne pense pas en marche.

Verser de l'essence dessus ou un jet d'air comprimé et voir si çà traverse ...pas facile à tester.

faudrait faire un ressuage, il existe des kits pour révéler les fissures

Merci pour vos réponses, mais ma question était bien:
-avez-vous déjà eu un carbu fissuré au niveau de l'axe du papillon ?

Les réponses étant plutôt négatives, en y regardant de nouveau bien au soleil,
et en passant une aiguille dessus, je ne sens pas d'accrochage, et je dirai même que cela tend à s'effacer . . .

je poursuis donc mon remontage et poursuis dans mes investigations

Merci

Non jamais vu bs Mikuni se fissurer en utilisation normale.

Salut, ton histoire me laisse perplexe et comme j'ai travaillé sur mon moteur ce matin j'en ai profité pour regarder de près le jeu de carbus provenant de mon XS acheté cet été et le jeu donné par Boulanger sur lequel j'ai récupéré quelques éléments. Il y a effectivement, notamment sur un des quatre carbus, une trace qui pourrait laisser à penser à une fissure en fait il s'agit bien d'un défaut de moulage, enfin sur le mien, sur les trois autres il apparait une ligne au même endroit mais il s'agit chez moi d'une trace visuelle sans être sensible au toucher ...Les carbus sont épais à cet endroit, j'ai peine à penser qu'ils puissent se fissurer.

J,en ai 2 paires j,irai voir tantôt aussi.a+

boulanger a écrit:

J,en ai 2 paires ...

Monsieur est bien équipé

j e l'attendait celle ci ,non je ne suis pas mieux que les copains.