Lectures...

Trouvé cet hiver dans un vide grenier, il est paru aux éditions Atlas en 1981 : excellent, une vrai perle !
Et neuf en plus.

Wouaaa génial, mécanique à l ancienne

ha c'est vis platinées!,oui c'est de l,ancien!.

Salut.

Histoire de s'occuper en ces temps de confinement: la photo sur ce superbe magazine représente un moteur Suzuki avec RAM AIR SYSTEME je pense, mais la cylindrée?  je dirais 250.  
Mais de mémoire , je parle aux pas trop d'jeunes, il y avait bien l'inscription sur le coté de la culasse?
Ou me trompe-je.
Qui a ce modèle dans son antre?

Sinon, J'ai cherche des œufs dans le jardin ce matin, nada!
Bonne journée.

Salut, c'est surement un 250. Le RAM a été installé sur les 125, 250 des bicylindres, 380 et enfin 550 des trois cylindres. Le 750 lui a été "liquéfié" ...DT

L'es 125 l avait de marqué C est ,sur l'es autres je me souvient pas? Mais je suppose, c était l'es culasses avec de grandes ailettes.

J'ai cherché, il n'y a aucune précision.
Ça ressemble effectivement à une culasse RAM de Suz' mais ça n'a pas l'air d'être ça : https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2018/12/IMG_6987.jpg

Oui tu as raison, les Yamaha RD 400 version américaine "Daytona" avaient aussi ce genre de culasse ...

Si c est ça C est suz

Sur la colonne de direction, on aperçoit la plaque constructeur où je crois lire "uky"

Avec mes trois lettres le compte y est

La culasse des premiers modèles T350 se rapproche ...

J ai eu une T20, 250bi deux temps,elle ne l avais pas encore en 68

Elle avait le graissage séparé posi force,une pompe à huile.

Salut
je pense avoir trouvé, ça ressemble à un Suzuki 250 GT mais il y a eu pas mal de modelé . Mais quel lettre derrière GT 250 alors là le choix est très grand.

Je crois que tu as trouvé

Oui car celui ci a un démarreur donc GT,la T20 n en avait pas et les ailettes de culasses pas tout à fait la même forme

Yeeeeeeeeeeeeeessssssssssssssss !!!