600 Pantha TT 2 Ducati

Courroie de distri qu'elle idée par contre del  Orto de 40 çà je veus bien en faire un tour

djé djé 3L1 a écrit:

Courroie de distri qu'elle idée par contre del  Orto de 40 çà je veus bien en faire un tour

oui,il y en avait deux en plus!,j,ai connu ce moteur,une grosse m.... ,bon pour la piste,et encore,pas longtemps,sur route j,en parle même pas!,par contre aujourd'hui ducat a enfin des moulins qui marchent et fiables.

boulanger a écrit:

djé djé 3L1 a écrit:

Courroie de distri qu'elle idée par contre del  Orto de 40 çà je veus bien en faire un tour

oui,il y en avait deux en plus!,j,ai connu ce moteur,une grosse m.... ,bon pour la piste,et encore,pas longtemps,sur route j,en parle même pas!,par contre aujourd'hui ducat a enfin des moulins qui marchent et fiables.

Mais aujourd'hui avec une esthétique disons ... discutable.

je serai curieux de savoir le caractère de cette becane...j'ai eu la chance d'essayer le 996/1098/1198... 
Bien c'est le 996 qui m'a mis une claque en l'eteignant première phrase " ça n'a rien a foutre sur route" d'une rigidité impressionnante une bûche et une pousser  coup de pied au cul du caractère la fille.... elle étais en full comparer au deux autres d'origine mais bon j'ai souvenir que je voulais faire de la piste après j'ai mis gaz penché freiné comme  un sourd je l'ai mal traiter bien elle ne montrer aucun signe de faiblesse sur pneu Pirelli corsa un bonheur une confiance a 100% pour cette meule qui a repousser mes limites ...
La même en carbu  un rêve

boulanger a écrit:

djé djé 3L1 a écrit:

Courroie de distri qu'elle idée par contre del  Orto de 40 çà je veus bien en faire un tour

oui,il y en avait deux en plus!,j,ai connu ce moteur,une grosse m.... ,bon pour la piste,et encore,pas longtemps,sur route j,en parle même pas!,par contre aujourd'hui ducat a enfin des moulins qui marchent et fiables.

La parti cycle été bonne deja à l'époque ? Comparer au autre ?