3L1 à led

Panne trouver file marron blanc dessouder dans le commodo   ça va mieux marcher enfin bon c'est pas souder quand je vois la pièce 

Le fil bleu sur le bouton rouge, le fil noir sur le bouton vert...

J'ai glissé Chef!!!...

Ok je...

Nikel les clignos reste allumée mais bon c'est un plaisir

"Résolu" voir mon premier message

Bon et bien clignotant miniature a led fonctionne parfaitement ... J'avais un soucis avec mon compteur chinois a 6€ une masse était oublié donc au passé de vitesse tous s'éteignait mais bon c'est réglé mon feu arrière chinois aussi a 3€ une diode monté a l'envers donc je n'avais pas d'éclairage plaque, c bon ça fonctionne et je viens de dégager la boîte a fusibles par une récente avec mini fusible et son gabarit et beaucoup plus petit c'est good ... Reste support de plaque a créé, une celle potable et un petit réglage richesse et c'est tous bon une belle journée photo et je montre ça 

boulanger a écrit:

djé djé 3L1 a écrit:

Je me lance dans le changement de tous a vrai dire phare arrière à led les clignotants sur le compteur trois led N/Phare/clign...et pour finir veilleuse 12 led je me doute bien que le répartiteur fera pas le boulot donc je le change avec un qui prend de 0,1w a 150w ce qui je pense fera l'affaire mais l'un de vous a déjà fais çà et est ce qu'il y a des truc a savoir, je suis preneur car je ne sais pas pourquoi j'ai l'impression que je vais être emmerder avec tous ça il ni a que l'ampoule phare que j'ai garder. Je joue au Einstein 27w X2 +3,4w je retire le dividande ce qui me laisse racine carré du stator par le rotor bon je vais boire une

moi je voudrait trouver des ampoules  de phare LED qui rentre dedans car il n,y a pas trop de place,sur ma T140j,ai trouver une 35 /35 w non LED elle éclaire très bien et économise la batterie avec ces vieux alternateur qui ne sont pas assez puissant,mais mes XS n,ont pas le même porte ampoule donc pas pu en mettre dessus.

bon finalement après avoir changé l,optique sur mon 447 et n,étant pas très sur que une ampoule LED rentre dedans avec le bordel de fils et en plus ces ampoules chauffent pas mal au cul j,ai pas envie que ça me fonde les fils j,ai donc mis une 35/35 HS1 halogen comme j,avais déjas mis sur ma T140=6 euros,ça éclaire nickel,il me reste la 3L1 a faire pareil,d,autant que d,après ce que j,ai vu une LED consomme autant=35w aussi, et j,ai enlever la veilleuse qui reste toujours allumée et qui sert a rien,encore 5w de gagné,maintenant quand je roule lumières allumées j,ai gagné un pavé sur ma barrette diodes charge,a 2500 3000 t=14.5v. voila,si ça peut servir a quelqu’un ,car il faut savoir que les alternateurs d,origine de cette époque sont limite en puissance avec lumières toujours allumées donc il est toujours bon de diminuer la conso de jus quand on peut pour avoir toujours une batterie bien chargée,surtout pour ceux qui se servent du démarreur.