Prépa 650 Xs Bobber (quelques photos de la moto finie)

voilà la prépa que je suis en train de faire, la base était deja coupée, je ne l'ai pas sacrifié




le nouveau réservoir


la ligne est assez fine comme je le voulais


fourche rabaissée

très jolie!

J'ai reçu Motomaniaque

Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une revue Bretonne sur la moto.

Pierrax a écrit:

J'ai reçu Motomaniaque

Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une revue Bretonne sur la moto.

je vais aller l'acheter demain Olivier m'a filé un petit coup de pouce

fourche rabaissée


passage en rigide


usinage des fourreaux de fourche et suppression des support de garde boue


et aujourd'hui c'est Black Friday  

Bravo bravo tu vas en faire des jaloux

changement des câbles des bougies


remontage du faisceau électrique et la lumière fut

quelques photos de mon xs au salon de vérone

Très jolie ! ... la moto aussi hein !

DreamTwin a écrit:

Très jolie ! ... la moto aussi hein !

Hhahahaahahah

voilà des photos de la MOTO !

bon, j'suis pas fan, une moto est faite pour tailler la route et je ne me vois pas au guidon de celle ci mais le travail a l'air d'être de qualité ... elle est plus là la belle ! DT

DreamTwin a écrit:

bon, j'suis pas fan, une moto est faite pour tailler la route et je ne me vois pas au guidon de celle ci mais le travail a l'air d'être de qualité ... elle est plus là la belle !   DT

oui,c'est exactement ce que je pense mais tu le dit mieux que je ne l,aurais dit!,mais ont va nous dire que l,on est des vieux ,mais bon le principal est de se faire plaisir

J’aime beaucoup la deco du réservoir.

Pour le style... evidement.... faut aimer les création de Nippon de chez BRAT

La finition semble super soignée, c'est déjà beaucoup, car faire un custom et barbouillant c'est donnée à tout le monde, mais faire un truc propre ça nécessite plus de travail !

Peux-tu nous donner plus de détail sur les adaptations ?

T'as percé les batons des roues ?
Peinture liquide ou thermolaquage en poudre ?
Le circuit élec est rendu où ?
C'est quoi le cylindre coté gauche avec le bouton rouge en haut ?
Ta chaine touche pas le bord le flanc du pneu quand tu roules ?

Et as-tu une astuce pour rouler quand la route est mouillé pas de GB avant)

kaneda a écrit:

J’aime beaucoup la deco du réservoir.

Pour le style... evidement.... faut aimer les création de Nippon de chez BRAT

La finition semble super soignée, c'est déjà beaucoup, car faire un custom et barbouillant c'est donnée à tout le monde, mais faire un truc propre ça nécessite plus de travail !

Peux-tu nous donner plus de détail sur les adaptations ?

T'as percé les batons des roues ?
Peinture liquide ou thermolaquage en poudre ?
Le circuit élec est rendu où ?
C'est quoi le cylindre coté gauche avec le bouton rouge en haut ?
Ta chaine touche pas le bord le flanc du pneu quand tu roules ?

Et as-tu une astuce pour rouler quand la route est mouillé pas de GB avant)

-adaptation il y en a pas (beaucoup), les pieces qui remplace les amorto ar sont fait en fonction des caractéristiques de la moto
-les bâtons on été percé et fraisé
-peinture du châssis époxy une première pour moi et je ne le referais pas car je ne suis pas contant du produit(le cadre a étét décapé le temps de séchage a été respecté etc mais elle est très fragile sur mes anciens projet je peignais mes châssis a la bombe et ça ne bougeais pas)
-le circuit élec est sous la selle, la batterie sous le bras et les bobines a la place du démarreur électrique
-sur le coté c'est une lampe torche en forme de matraque
-la chaine passe a ras le pneu
-je roule pas sous la pluie je me sert de mes bécanes pour le loisir

DreamTwin a écrit:

bon, j'suis pas fan, une moto est faite pour tailler la route et je ne me vois pas au guidon de celle ci mais le travail a l'air d'être de qualité ... elle est plus là la belle !   DT

quand je l'ai acheté elle était déjà coupée alors aucun scrupule a la modifier a mon gout et c'est pour m'en servir en loisir balade a la cool le long de la plage pas pour faire 100km d'autoroute

On est bien d'accord, comme déjà expliqué je ne prends plus l'autoroute depuis que les allemands ont quitté la normandie C'est simplement le style, malgré la qualité du travail effectué, qui me laisse sans réaction. En revanche j'aime beaucoup un CaFra mais dans un cas, la tienne, comme dans l'autre l'état de mes épaules m'interdit ces positions ...Quant à rouler quand il ne pleut pas, chez moi vaut mieux arrêter la moto de suite et cela fait 45 ans que ç'à dure. DT

mes anciennes brèles
600 DR


600 Shadow



1200 Xjr


Z1000St


600 Xlm

Décidément t'es pas fort copain avec les garde boue avant et à la vue de ces machines je comprends mieux ce qui t'anime. Je reste sur mon point de vue pour l'utilisation de ces motos mais le travail est vraiment très ... intéressant. Le 1200 XJR, avec une couleur plus à mon gout, est très équilibrée et certainement chouette à piloter, bravo en tout cas. DT