bonsoir a tous

je viens tout juste de finaliser une préparation de mon xs 3L1 , a l'achat


coté moteur j'ai remplacé l'embrayage refait le circuit électrique et mis un allumage kennedy avec alternateur refait le circuit huile , fourche refaite , changé bon nombre de joints spi
coté esthétique boucle arrière avec réservoir changé selle changé et pneu shinko (qui a default d'être top au niveau conduite sont tres sympa...)
et me voila sur les routes


je penses continuer sur ma lancée en trouvant un deuxième disque a l'avant , mettre un radiateur d'huile et essayer de colmater un légère fuite d'huile (de je ne sais ou et je ne sais comment ...)
et merci pour toutes les infos qui transitent sur le forum c'est une mine intarissable

Salut, pour la fuite d'huile, regarde du côté du spi de démarreur ou du joint papier du couvercle de ce même démarreur ... c'est du vécu

bienvenue à toi

Bienvenu!
Jolie préparation!

Bienvenue

Le double disque vraiment top sur le 3l1

Regarde chez Twins-inn France

merci pour votre accueil  
bon je vais passer a l'étape redemontage pour ma micro fuite et du coup je vais y coller un filtre extérieur et un radiateur par cette canicule ... et je change aussi la pompe a huile
au passage je roule aussi en solex en vespa gt de 63 et en 2cv ... et j'espère bientôt en z650 (si ma carte grise se débloque un jour)

Ah une deuche, j'suis en train de lorgner de ce côté mais c'est comme nos vieilles bécanes, les tarifs sont prohibitifs ...

tout a fait , moi je roule avec ma 2cv depuis 12 ans ... et ca a été ma première voiture

J'ai eu deux deuches dont une, la première, à trois vitesses et embrayage centrifuge mais on a jamais consciences des trésors que l'on possédait. Quand je pense au prix quand je les ai vendues et ce que les gens en veulent aujourd'hui ...

Dit moi Bastos,

C'est quoi ton réservoir? de quelle bécane provient-il?
Et ta boucle arrière?
J'ai un projet quasi similaire au fond de la fausse (un cadre 3L1 et un moteur 3L1 serré)...
Je vais peut-être me remonter un 3eme XS sur une approche café racer...

désolé de la latence ... pour le réservoir c'est une adaptation chinoise j'ai ressouder des pattes dessus , mais je viens de repasser à l'origine : trop peu de contenance 7 à 8 litres ... la boucle arrière c'est une bouche avec incrustation de bande led a l'intérieur (tu peux trouver un peu partout ) faut juste faire gaffe au moment de la soudure car elle est assez courte et tu peux tout cramer
j'ai retaillé l'arrière en fonction de la selle que j'avais sous la main
depuis elle a encore changé : avec radiateur à huile additionnel , réservoir , changement de pignon démarreur et autre

salut bastos tes ou dans le var

chacal a écrit:

salut bastos tes ou dans le var

hello chacal , pas loin de chez toi : bandol

DreamTwin a écrit:

Salut, pour la fuite d'huile, regarde du côté du spi de démarreur ou du joint papier du couvercle de ce même démarreur ... c'est du vécu

ou celui du PSB .

jai un disque pour toi si sa te dit

hello
je viens de tout colmater j'ai refait tout mes spi et joints divers (non sans mal... ) , de plus j'ai trouvé des disques de xj 750 du coup qui font pas mal l'affaire
mais top merci