Hello!

DoubeulJ a écrit:

boulanger a écrit:

oui autour de 80 un peu toutes les marques sont passées en allumage électronique et le moteur xs avec allumage a rupteurs,comme les autres,c'est pas terrible,pour gommer pas mal de problèmes il faut mettre un allumage électronique ou booster celui d  origine et le rotor d,alternateur est souvent source de problèmes de charge mais il es vendu des alternateurs moderne a aimantation permanente, bien plus performants j,ai un T140v77 ,je lui ai mis un boyer,ça change la vie!bonne mécanique

Mon T140E avait un boyer d origine, mais toujours ses 2 Amal a cables
Sur mon XS j utilise un boitier Valeo transistorisé provenant d une Super5 C est deja mieux. Mais je songe à améliorér ce point la aussi. J'ai peur de me lancer dans un truc que je ne maîtrise pas. Pareîl pour L alternateur.

oui c'est un boitier cartier,mais pour largement améliorer et augmenter la puissance,mémes fonctions que le cartier mais bien plus fiable et plus puissant,le module grand laurent,mais il faut aller discuter de ça dans les posts ATELIER

boulanger a écrit:

mémes fonctions que le cartier mais bien plus fiable et plus puissant,le module grand laurent,mais il faut aller discuter de ça dans les posts  ATELIER

   c'est aussi fiable et puissant qu'un grand laurent vu que c'est le même principe

philippe a écrit:

boulanger a écrit:

mémes fonctions que le cartier mais bien plus fiable et plus puissant,le module grand laurent,mais il faut aller discuter de ça dans les posts  ATELIER

   c'est aussi fiable et puissant qu'un grand laurent vu que c'est le même principe

sur les caisses il était pas très fiable uniquement par ce qu,il chauffaient trop,ce qui n,est pas le cas sur une moto si il est bien placé,oui le principe est le même.

Cool, j ai justement déplacer mon boitier Valeo (G-Cartier) pour l'éloigner des bobines et du moteur. Il etait juste au dessus entre les bobines et il n'avait pas froid . Maintenant il est sous la selle! J en ai profité pour remplacer mes 2 bobines d'origine par une double-bobine. Ca a l'air de fonctionner

Je ne connaissais pas le module GrandLaurent, mais je connaissait le Multic qui a l'air pas mal aussi mais beaucoup plus cher ( 1centaine d €)
Là, j ai un Valeo installé et un G Cartier d'avance.

Si j ai plus trop de misere avec mes carbu ca devrait aller