Classic TT 2018 - Isle of Man

bonjour
ça aura lieu entre le 18.8 et le 31.8.2018
première semaine entraînements et qualifications, deuxième semaine courses.
j'ai toujours voulu voir ça donc ce sera pour l'édition 2018. Pour moi la préparation fait partie du plaisir, c'est pourquoi j'ai déjà commencé.

Si quelqu'un a une idée de voyage semblable ce serait sympa de se retrouver

je compte faire le voyage avec mon R1100 en raison du confort mais pour l'instant je n'ai jamais fait plus de 100 bornes sans tomber en panne. si je ne réussis pas à enfin fiabiliser cette mob j'irai en XS.

FAIT
1. accord de principe de Madame -
2. contact IOMTTMA (association des commissaires de piste) - je me suis inscrit pour quelques jours de bénévolat
3. liaison ferry - réservation faite pour Liverpool - IoM 17.8. retour 27.8. ainsi le tarif reste contenu 160€ A/R

En COURS
4. planning trajet aller
13./14.8. - 950 km deux jours pour arriver à Calais, je ne sais pas encore par où je vais passer
15.8. - ferry Calais - Douvres 450 km le long de la côte sud ensuite direction du Pays de Galles
16.8. - 400 km à travers les "montagnes" du Pays de Galles vers sa côte nord pas trop loin de Liverpool
17.8. - 90 km vers Liverpool et ferry vers IoM

5. planning sur place
camping quelque part, je demanderai conseil aux "marshals"

6. planning retour
27.8. - ferry IOM - Liverpool - 200 km vers Hinckley pour visiter ...
28.8. - dans la matinée visite de l'usine ... ensuite 350 km vers Douvres et quelques haltes touristiques si le temps le permet
29./30.8. - ferry vers Calais ensuite 950 km sur deux jours pour rentrer

C'est un très beau projet.

Oui c'est super, çà fait rêver, ..., ça en fait des bornes ...

Joli projet, faudrait que je motive les potos.
Et très bien de passer du temps en bénévole !

Citation :

5. planning sur place
camping quelque part, je demanderai conseil aux "marshals"

yes - point soldé, réservation faite
"Glenlough Campsite" à 5 minutes de Douglas - 10£/nuit. de toute façon ce sont les mêmes tarifs partout

par contre
- toujours personne pour se retrouver sur place
- toujours des emmerdes avec le flat et en plus le XS qui fait de manières au démarrage

Ah ça m'aurait bien tenté mais je vais déjà avec les potos à Cardiff en mars et en août, je reviendrai juste d'Italie...

Tu nous raconteras !

un point intermédiaire

- Marshall: j'aurai droit à une journée de formation - ce sera intéressant si j'arrive à suivre leur patois
- motos:
1. le flat ... pffff toujours en cours mais espoir minimal (ABS viré, faisceau allégé de tout ce qui était en rapport avec l'ABS, recherche d'éventuels faux contacts)
2. XS ... en prévision de la défaillance du flat et de la longue route je suis en train d'ajuster un réservoir de XS850 - dans les 20 litres, ça fera plus de 300 km d'autonomie, donc plus besoin de chercher à faire le plein toutes les deux heures.
@Wil - merci du tuyau

Je t'aurai bien accompagné mon ami

ça y est le gros réservoir est en place. ce n'est pas vraiment élégant mais je vais m'y habituer.
il a fallu raccourcir un peu la selle mais comme elle est déjà faite maison ce n'était pas très compliqué.

stefalo12 a écrit:

ça y est le gros réservoir est en place. ce n'est pas vraiment élégant mais je vais m'y habituer.
il a fallu raccourcir un peu la selle mais comme elle est déjà faite maison ce n'était pas très compliqué.

On the road again

suite de la préparation

c'est décidé : le voyage se fera en XS - le flat tourne à nouveau mais je ne suis pas en confiance.

plutôt que d'investir je vais adapter les valises et le top-case récupéré sur le flat au XS et souder un support sur mesure.
ces valises ont déjà beaucoup  souffert par des chutes dans le passé (avant que je récupère l'épave). couper une encoche par ci par là et boucher ensuite quelques trous supplémentaires ne changera rien pour moi.

premier essayage

je progresse lentement mais je progresse.
la conception sur le tas ça prend du temps  



le gros est fait, reste les finitions

Tu vas être bien calé

la tente et duvet en plus je pourrai dormir assis dans mon fauteuil

Mais c'est pas en ce moment le TT ?

en ce moment c'est le TT, moi je vais au Classic TT en août

Ben oui, le classic ! Où j'avais la tête moi...
J'ai hâte de lire ton résumé, je me verrais bien faire ça un de ces 4.

suite des préparatifs - la planification du trajet en France se précise

13.8. départ pour une très grosse journée de 550 - 600 km avec l'objectif de passer la nuit dans les environs de Chartres ou plus au nord
14.8. suite 300 - 400 km jusqu'aux environs de Calais
15.8. 10h55 ferry Calais - Douvres, embarquement 9h25 au plus tard

valises et top-case
le support est assemblé, peint (à peu près), monté et équipé des valises de BM.
j'aurai pas mal de place pour embarquer mes bagages

il a fallu trouver une solution pour les clignotants qui disparaissaient entre les valises et le top
je les ai reculés de 15 cm et boulonnés sur le support du topcase

admirez les système de fixation/sécurisation des valises par goupilles agricoles

et pour les fesses du bonhomme sur les longues étapes un coussin supplémentaire

Bonne route l'ami

J'adore les Rosbeef, enfin surtout ceux qui ne sont pas anglais (gallois, irlandais..), leurs pubs et leur "real ale", la bière authentique brassée localement et pompée, pas tirée au gaz !

Bordel, faut que je motive des potes pour venir avec moi ! 1000km de la maison, facile !

pour permettre à plus de monde également en dehors du forum de suivre cette histoire j'ai ouvert ce blog.

xs650du12.blogspot.com

désolé je n'ai pas réussi à insérer le lien directement

Salut Steph,

Le voilà le lien  

BLOG

merci Wil

Bonjour en direct de l'île de Man.
Je continue d'alimenter le blog sauf exception (pas de réseau ni WiFi ou batterie à plat) quotidiennement.

En fin d'aprem première séance de qualif pour les coureurs et première pour moi en commissaire de piste.

Bises a tous