la nouvelle essence bio ???

Chez nous en Belgique apparemment l'essence euro 95 serait remplacée par un mélange au % plus élevé en éthanol,essence qui ne serait pas bonne pour nos petites vieille .

Quelqu'un en sait plus ?
Peut-on rouler au sp95 ?

Ne met surtout pas de la 95 !
Dans le temps, quand nos machines ont été construites l'essence était plombée et était de qualité.
Depuis 15 ou 20 ans elle est sans plomb, elle perd ses qualités beaucoup plus vite et laisse des dépôts plus collants
dans les carbus en cas de non utilisation prolongée.

Pour ce qui est de la nouvelle 95 E 10 que nous avons depuis le 1er janvier c'est encore pire.
Elle contient 10% de bioéthanol, cad du carburant fait à partir de végétaux, donc contenant de l'eau.
Ce carburant est moins performant que l'essence classique et donc, ça les fabricants l'ont dit la consommation va augmenter.
Autrement dit, pour avoir les même performances moteur tu va devoir mettre plus de gaz.
Ce qui est totalement absurde, c'est qu'elle est là sois disant pour diminuer la pollution.
"Consommer plus pour polluer moins" ?????????
De plus pour produire ces céréales il faut de l'eau pour arroser et les champs utilisés ne produisent plus ce qu'ils devraient,
cad de la nourriture.

Il y a de larges débats sur le sujet. Si tu n'est pas membre d'un club affilié à la fédération tu n'a peut être pas eût toutes les infos.
Va voir sur le site de la FBVA, ils en ont parlé dans une de leur publications.

En tout les cas pour le anciennes il est préférable d'utiliser la 98, un peu plus chère, mais plus efficace.
J'en ai encore eût la confirmation lors d'une réunion ce mercredi.

bruxs a écrit:

Chez nous en Belgique apparemment l'essence euro 95 serait remplacée par un mélange au % plus élevé en éthanol,essence qui ne serait pas bonne pour nos petites vieille .

Quelqu'un en sait plus ?
Peut-on rouler au sp95 ?

.pas de 95e10 du 98 oui l xs etait prevu pour rouler au sans plomb.comme au state il en avait dejas fin des années 70.447/1h1/3l1 c est bon

dans les vielles caisses ,c'est pareil,pas de E10,j,ai deux twingo des années 2000,pourtant a injection multi points,je ne mets jamais de E10,95 oui,mais dans mes vieilles bécanes que du 98

merci pour les infos ,comme je sors de mon hibernation, je n'utilisais que du diesel dans ma 4 roues et donc n'étais absolument pas au courant du changement de carburant.
C'est en allant faire vérifier mon nouveau solex que le gars me parle du problème en me conseillant vivement de ne pas mettre leur nouvelle crasse dans mon mélange 2 temps ,mais bien d'utiliser du 98 .

Sans lui je continuais stupidement à mettre de la sans plomb la moins chère

Pareil dans ma 350 RD que du 98 ...DT