cadre 1h1

bonjours

je suis à la recherche d'un cadre de 1h1 xs 650
en état correct on va dire

je viens de louper un complet à moins de 1000e en épave je suis dégoûter :-(
ainsi qu'un moteur qui va bien

ou mieux un épave ou un xs à retaper

je suis ouvert à toute proposition

bien bonne journée au soleil ;-)

A mon avis ça va être dur de trouver

j'ai oublié de préciser
je cherche également un faisceau

celle de Libourne ?

Mon gars, ta recherche ne vas pas être simple... Le XS 650 est devenu une denrée rare... surtout à un prix acceptable.

Et une epave à 1000e c'est hyper cher. Part plutot sur une base complete à remettre un peu en etat (pour 3000€) tu devrais en trouver (et pas avcoir trop de frais... enfin ça, ça reste de la loterie)

on le propose aussi une mais import us
et je ne sais pas trop si le cadre est identique au version Europe

a part le miles et les catadiopes, je ne suis pas sur qu'il y ait beaucoup d'autre differences entre les XS.

Les 1H1 européenne avait des jantes a rayons de meme diametre, pas sur que ce soit de meme pour les imports US. Il me sembles que les versions SPECIAL (Custom) sont derivée de là.

tibidou23 a écrit:

on le propose aussi une mais import us
et je ne sais pas trop si le cadre est identique au version Europe

.
c est les memes cadre.1h1 us ou européen un faisceau neuf pour 1h1 3l1 eu coute 80 euros chez nos fournisseur .

voilà celle qu'on me propose xs 650 2f0
avec les papier
mais je la prends uniquement si le cadre est un type 447 1h1
si c'est comme un spécial ou custom je ne la prends pas ;-(

si à la photo quelqu'un peu me dire ;-)" />

tibidou23 a écrit:

voilà celle qu'on me propose xs 650 2f0
avec les papier
mais je la prends uniquement si le cadre est un type 447 1h1
si c'est comme un spécial ou custom je ne la prends pas ;-(

si à la photo quelqu'un peu me dire ;-)" />

.
non le 2fo c est un custom model 78.tien regarde le lien avec les models.https://thexscafedotcom.wordpress.com/2011/09/29/xs650-model-year-model-code-engine-number/

A merde
pardon zut

dommage dommage
je réfléchi du coup à autre chose

donc du coup si quelqu'un a ça je cherche toujours

faut que je regarde ce doit être un cadre de 1h1 que j'ai, enfin c'est gendarme qui peu confirmée. limite moi je peux te dire qu'il est rouge et qui a le truc qui tient la roue.

ben59 a écrit:

faut que je regarde ce doit être un cadre de 1h1 que j'ai, enfin c'est gendarme qui peu confirmée. limite moi je peux te dire qu'il est rouge et qui a le truc qui tient la roue.

oui ben c est une 1h1 que tu as mais il cherche que le cadre

oui gendarme
mes j'ai un cadre seul ds le garage

c'est un 3L1

ben59 a écrit:

c'est un 3L1

c etait un cadre sur comines que tu as recuperer non

oui y a un petit temps maintenant

ben59 a écrit:

oui y a un petit temps maintenant

.
c etait a christophe marquis.http://www.motomag.com/IMG/jpg/0496_ok.jpg.il fait les courses de cote en xs pikes peak et une fois par an un petit salon de la moto a comines.perso je ne l aurait pas acheté trop chere et sans papier.regarde bien la plaque ou les numero gravé sur la colonne car il le vendait pour un 1h1

t'as pas une photo plus pourri à nous montrer ???

c'est vrai que c'est pas top
mais j'ai que de cette qualiter

petite question entre un cadre 3l1 et 1h1 il y a des différences comme sur le modèle 'special' et type 1h1 447

tibidou23 a écrit:

 c'est vrai que c'est pas top
mais j'ai que de cette qualiter

petite question entre un cadre 3l1 et 1h1 il y a des différences comme sur le modèle 'special' et type 1h1 447

.
le bras oscillant n est pas le meme mais possibilité de monter un bras de 1h1 sur 3l1 et visse versa difference du au frein et l inclinaison de la colonne le cadre du 3l1 a une meilleur tenue de route.3l1 et special c est le meme

Pourquoi veux tu absolument un 1H1 ?

ok merci pour des réponses
du coup vaut mieu faire une légère prépa sur un cadre 3l1
pour faire un café

et aussi parce que les modèle spécial et custom je les aimes un peu moins niveau look
je préfère le modèle 447 de 75 et les autres qui ressemble

tibidou23 a écrit:

et aussi parce que les modèle spécial et custom je les aimes un peu moins niveau look
je préfère le modèle 447 de 75 et les autres qui ressemble

.il y aplusieurs 3l1 cafra la noiraude twinracer celle a paquito puis streetxs17

tibidou23 a écrit:

et aussi parce que les modèle spécial et custom je les aimes un peu moins niveau look
je préfère le modèle 447 de 75 et les autres qui ressemble

donc 1H1 ou avant= xs1 ou xs 2