P'tit nouveau

Salut à tous
Bon, cela fait quelques jours que je suis attentivement le forum car le 650 XS me plait de plus. J'ai par ailleurs une XS mais en 1100...
Mais depuis aujourd'hui, j'ai trouvé ce que je cherchais pour réaliser un Scrambler: Un modèle 447 de 1975.
La moto est complète, le cadre a été repeint, les freins sont morts, les gardes boue idem (j'en cherche ). La moto a 22000 kms, en deuxième main.
Bref, il est content le p'tit nouveau de partager avec vous cette nouvelle venue!
A+
JM

Hormis les gardes boue, elle semble très propre, bravo pour ton acquisition et au boulot

salut a toi et

salout et bienvénito
très bonne base
comme dit DAN au boulot mais c'est aussi et surtout du plaisir

Bienvenue à toi BzB

à toi sur le forum
Elle a l'air relativement propre ton xs ,bonne base de travail . Au boulot
Phil

ixes a écrit:

salout et bienvénito
très bonne base
comme dit DAN au boulot mais c'est aussi et surtout du plaisir

Merci les gars
Je sens bien que je n'ai pas fini de vous casser les pieds...! Je vais mettre en ligne prochainement les premières photos sur mon blog, dès que la moto va m'être livrée . Elle vient de la Vienne et j'habite le 91...Je l'ai vu hier. Elle va m'arriver via un transporteur. Finalement, ce n'est pas si cher que çà, comparativement à la location d'un fourgon
http://www.motobycat.com

A+
BzB

il y a aussi l'auto train , ca coute 102 euros entre nice et paris ( par exemple )
bien sur ca ne livre pas a ta porte ,
mais ca vaut le coup de se demerder ...

salut a toi et bienvenue
tes pots sont ceux d'origine?
si tu t'en sépare je suis preneur
@ +

DanXS 57 a écrit:

salut a toi et bienvenue
tes pots sont ceux d'origine?
si tu t'en sépare je suis preneur
@ +

Pas de pb pour les silencieux , mais ils sont bien malades...
BzB

ok
ben tant pis, si tu te sépare d'autre truc tient nous au jus
@ +

Pas de pb
BzB

Admin / DAN a écrit:

Hormis les gardes boue, elle semble très propre

QUELQU'UN LES VOIT, LES GARDE-BOUES ?
Sinon, bienvenue BzB. BzB c'est quoi ? Bob Ze Biker ?

bienvenu dans le monde de l'XS ( vibrant et gras ! )

salut a toi
bienvenu ici

Bien le bonjour et bienvenue toi et la machine

Calimero a écrit:

Admin / DAN a écrit:

Hormis les gardes boue, elle semble très propre

QUELQU'UN LES VOIT, LES GARDE-BOUES ?
Sinon, bienvenue BzB. BzB c'est quoi ? Bob Ze Biker ?

Salut à tous
Eh ben non, pas de garde boue. D'ailleurs, j'en cherche !
Bob ze Bob

Salut bob ze bob
j'avais oublié de te souhaiter la bienvenue sur le forum, voila ça c'est fait.

Bonjour à tous,
Premiers travaux hier sur la moto reçue la semaine dernière par transporteur...
Les carbus ont été passés aux ultra-son. Et la moto a démarré après plusieurs années de sommeil !
Elle tourne sur un cylindre, parfois sur deux. Le cylindre droit est froid...Je pense qu'un changement de bougies, fils et antiparasites devraient améliorer les choses. Les pots étant morts, bonjour la barouff le dimanche après midi Et ça démarre tout seul au kick ! Ca me rappelle mon 500 XT
S'en est suivi une séance de nettoyage pour y voir clair, et un peu de polissage pour que cela brille un peu. Il n'y a pas de béquille latérale ni de carter de chaine : Si quelqu'un a çà...
A suivre...
BzB

Salut Bob ze bob.
Bienvenue sur le forum, très bonne base ton xs, on attends la suite.
Merci pour le lien du transporteur (solution envisageable si l'on trouve la perle rare un peu loin de chez soi)
A+

charly a écrit:

Salut Bob ze bob.
Bienvenue sur le forum, très bonne base ton xs, on attends la suite.
Merci pour le lien du transporteur (solution envisageable si l'on trouve la perle rare un peu loin de chez soi)
A+

Charly, pas de pb pour la suite
Concernant le transporteur, aucun pb de ce coté là. La moto est arrivée, correctement sanglée. Et comme je n'étais pas là, le gars me l'a rangée dans le garage...Sympa, non ?
BzB

C'est qu'on appelle une boite sérieuse .

Bon courage pour la suite.

Salut à tous
Quelques nouvelles durant un break de mécanique...:
La fourche a été démontée, les joints spy ont été changés (j'ai fini sur la gazinière de madame pour les sortir ) . La vidange était nécessaire vu la couleur et la texture de l'huile. Coté garde boue avant, celui commandé sur Ebay US n'était pas le bon (3L1 ?): Entraxe de fixation trop large et espace entre les fourreaux de fourche idem. J'ai fini à la Dremel. C'est bon, c'est monté. .Le faisceau tout neuf a été monté ce soir. Y'en avait bien besoin vu les bidouilles faites dessus. Les couleurs de fils sont correspondent à peu près à la revue technique. Les fils de bobines pas du tout. Je pense que celles ci proviennent de versions précédentes (XS1, XS2 ?)
J'ai monté le garde boue arrière. Ca commence à ressembler à une bécane
J'ai retrouvé les 2 commodos également aux US, tout beaux, tout neufs. Ceux ci se montent sur un guidon avec passage de fils intérieurs. J'ai fraisé le we dernier le guidon...


Le phare provient de chez Heiden. Ca fait chouette mais les passes fils sont vachement grands. J'attends une réponse d'une boite pour se procurer des passes fils à membrane. Je vous filerai l'adresse...


Et pour finir, une tof du guidon et des commodos. Je vais brancher çà bientot...



J'ai écris sur le forum que l'allumage a bien besoin d'être revu. J'attends les pièces. Je vais avoir besoin de votre soutien et de vos conseils...
Pour la suite, quand j'aurais régler le tout, on verra le rayonnage, domaine encore inconnu pour moi !

Une question: Vu que je suis parti pour faire un scrambler, qui a déjà monté des pneus de type trail ?
A+:
BzB

BzB a écrit:

Une question: Vu que je suis parti pour faire un scrambler, qui a déjà monté des pneus de type trail ?
A+:
BzB

Ben c'est dommage, tu viens d'ajuster un garde boue

Je plaisante
Bon courrage et
A+

Joli boulot,