Peinture ??

Ami(e)s twinners Bonjour,

Avec le wheels & waves de Biarritz (chez moi ..) qui approche, je viens vous demander quelques conseil pour apprêter Mamy XS !

J'ai besoin de peindre - en noir - mes jantes (à batons, modèle SE de 1979), mes fourreaux de fourches ainsi que mes tés de fourches. Par soucy d'économie, et aussi par envie de le faire moi même je vais me lancer dans une peinture à la bombe.

Pour ce faire, je viens de commander une bombe de peinture bi-composant avec durcisseur de chez Sprido (http://www.sprido-peinture.com/peinture-brillante-sprido-/467-aerosol-noir-profond-brillant-.html).

Certains d'entre vous l'ont ils deja utilisé ? Avez vous des conseils à me donner pour une utilisation optimale ?

Bien évidemment je soigne le travail de ponçage et de dégraissage. Dois je appliqué un apprêt ? Un vernis ? Ou la bombe seul suffira t'elle ?

Merci par avance

Paul

Faudrait voir ce qu'indique le fabricant.

Peindre après une pluie (moins de poussière) et quand il ne fait ni trop chaud ni trop froid

YoOp,

J'ai donc réalisé peinture jantes et fourneaux de fourches à l'aide d'une bombe Bi-Composant de chez Sprido. Je suis ravis du résultat.

Je suis un vrai novice de la peinture mais le rendu est étonnamment propre. On verra dans le temps pour ce qui est de la résistance ...

Beaucoup de temps de préparation. Dégraissage & ponçage (à la main), une bonne grosse journée de boulot (avec une deuxième paire de mains). Une journée de plus pour la mise en place de l'apprêt et la peinture finale (avec les temps de séchage). Puis 48h d'attentes pour que la peinture soit complètement sèche (à coeur).

La marque Sprido est hyper disponible, je les ai eu au téléphone plusieurs fois pour avoir des conseils .. Je recommande.

Photo ici : https://2img.net/r/ihimg/a/img923/8931/HE3BqB.jpg

Bonne fin de semaine à tous

Même si la présentation d'origine a ma préférence en général, ta moto me plait beaucoup, elle répond exactement à ma définition d'un deux roues motorisé " Un cadre, deux roues et un moulbif sévèrement burné" et bien on y est...
On a du mal à se rendre compte précisément mais la peinture semble réussie. Il est vrai que le temps donne la véritable valeur a notre travail perso...
Bonne route
DT

Merci bien DreamTwin, ça fait plaisir !

Je suis également adepte du XS d'origine, mais sur les premières versions. Celle-ci est une Spécial de 1979 et n'est pas - à mon sens - très sexy d'origine. Ce qui m'a permis de ne pas avoir de scrupule à la découper

A++