DamZs

Bonjour a tous, je m'appelle Jérémie, 27ans j'habite pres de Royan en charente maritime (17), je suis peintre automobile.
Ayant déja réalisé un "street scrambler" (et oui lol!) sur une base de 500 CX, j'avais vraiment envie d'un petit vertical twin!
J'ai donc acheté aujourd'huis un 650 XS SE 3l1 de 1981, tout rouillé, faisceau électrique et allumage HS apparemment.
J'aurais bien besoin de vos precieux conseils, et surtout si quelqu'un peux me trouvé une foutu revue technique que je puisse refaire mon electricité sa serait top!! photo de ma 1ere ancienne



Bonne soirée a tous!

Salut et bienvenue;
Pour la rmt tu vas trouver sans problème ici. Pour le faisceau rien de compliqué juste un peu de logique;
Pour le CX ,pas mal.

bienvenue à toi

Merci a vous

parmis nous pour la rmt dans ma signature

bienvenue a toi!,il es bien ton cx!,le moteur était un peu mou la dessus mais solide,a+

La RMT c'est réglé tu l'avais sous les yeux.
Le circuit électrique,je me suis inspiré de celui ci....



Le CX j'ai aussi le mien depuis cet hiver....

Bienvenue

duc4xs a écrit:

La RMT c'est réglé tu l'avais sous les yeux.
Le circuit électrique,je me suis inspiré de celui ci....



Le CX j'ai aussi le mien depuis cet hiver....

.c est increvable comme moteur le mien faisait de la mayonnaise honda n a jamais trouvé le probleme.apres j avais aquis un 650 silverwing il etait desossé j ai du faire le choix garder l xs ou le silver la question ne sais pas posé longtemps car ca faisait dejas vingt que j avais l xs.WILL on sait que tu n aimes pas honda il a une sale geule le cx mais le moteur plus le cardan genial

Bienvenue à toi
Jolie ta préparation du CX, même si je suis pas fana du moteur, le XS te donnera plus de couple.

Pour le cx   super moteur et cardan

Le CX ,increvable,oui.J'en ai eu un ,je lui ai mis un bon paquet de Kms et me rappel pas avoir fait un truc dessus.
Le rouge, je l'ai trouvé au prix d'un pneu AR. Pas roulé depuis 25 ans. J'ai fait un nettoyage de carbu et de bougies, de l'essence neuve, la batterie du XS et elle a démarée.Pas de fumée blanche, noire ou bleu, nickel tout fonctionne. Pour la remise en état je verrais après le XS de madame.

duc4xs a écrit:

Le CX ,increvable,oui.J'en ai eu un ,je lui ai mis un bon paquet de Kms et me rappel pas avoir fait un truc dessus.
Le rouge, je l'ai trouvé au prix d'un pneu AR. Pas roulé depuis 25 ans. J'ai fait un nettoyage de carbu et de bougies, de l'essence neuve, la batterie du XS et elle a démarée.Pas de fumée blanche, noire ou bleu, nickel tout fonctionne. Pour la remise en état je verrais après le XS de madame.

Ya du taf dessus mais ca en vaut la peine

Trop de taf effectivement pour de l'origine mais pour un délire dans l'air du temps c'est top.

SAlut à toi

DamZs a écrit:

J'ai donc acheté aujourd'huis un 650 XS SE 3l1 de 1981, tout rouillé, faisceau électrique et allumage HS apparemment.
!

T'as pris celle qui était en charente pour 1200€ ?

Merci à toi de la sauver !!! Les photos faisaient peur !!
Bon courage !!

salut a toi

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et bonne retape ! on va suivre ça de près.

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