moteur bien malade et pas que

J'avais acheter 2  650 3L1 une sur laquelle j'en suis au réglage final]et l'autre qui a un problème moteur mais après avoir jeté un premier coup d’œil je pense être tombé sur un champion du monde juste pour une répa sur le faisceau et surtout les fusibles.... Y a du niveau...




Pour finir une surprise car il manquait une compression


Je pense avoir trouvé la cause c'était la durite de dépression du robinet de droite qui était au 3/4 coupée...
Bref c'est juste un peu dommage...
Désolé mais j'avais un peu les boules car nos machines méritent qu'on les respecte....


Apres démontage c'est un embiellage 533


j’hésite entre remonter en 650... Je suis tenté par la prépa 750....
Avez vous du recul, des idées et des infos?

on suit le projet
Pat33

quand ont es nul a ce point,il faudrait mieux pas toucher c'est sur,piston fondu=prise d,air,très mauvaise carburation

Faut pas acheter une vieille bécane si on ne sait bricoler un minimum, au moins proprement...

Tu vas ouvrir le moulin et tout contrôler j'imagine : si y'a un ré-alésage à faire et que tu as les $$$, ça peut valoir le coup.
Sinon, c'est autant d'argent à mettre ailleurs

Je te rassure javais achete un lot de 2 motos l'une qui tourne mais l'autre a du malheur....
Effectivement je pense tout ouvir avec du temps tranquilement et épargner car il me faudra budgeter ou voir des opportunités d'achat de pièces.... ou moteur....

J'avoue aimer ces moteurs par leur robustesse et leur simplicité et aussi pour avoir monté (y a 30 ans )un kit 880....

boulanger a écrit:

quand ont es nul a ce point,il faudrait mieux pas toucher c'est sur,piston fondu=prise d,air,très mauvaise carburation

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