bequille laterale automatique

Le 3l1 est équipé d une bequille laterale automatique, et je trouve ca tres deroutant. Et pas tres securisant.

Il suffit de redresser la moto et la bequille se replit. C est comment sur les autre 650 ?
Je monterais bien un modele std.

kaneda a écrit:

Le 3l1 est équipé d une bequille laterale automatique, et je trouve ca tres deroutant. Et pas tres securisant.

Il suffit de redresser la moto et la bequille se replit. C est comment sur les autre 650 ?
Je monterais bien un modele std.

pas sur la mienne probleme du ressort peut etre trop court

oui la mienne fait ça aussi,quand tu le sais c'est bon,celui qui sait pas = bobo,ça fait partie de ses défauts!,elle es trop courte

le bobo, c'est surtout pour la moto !! l'idiot qui se la fait tombé dessus.... tant pis pour lui !!


Donc apparemment, il y a bien plusieurs version !

Boulanger => peux tu me mettre une photo de ta béquille (du dessous de la moto, niveau fixation) Merci !

ok vais faire ça.a+

Salut,

kaneda a écrit:

Boulanger => peux tu me mettre une photo de ta béquille (du dessous de la moto, niveau fixation) Merci !

En atendant la photo de "Boulanger", une photo de la latérale de mon 1H1
@+

en voila une autre

la fixation.

G EKRI a écrit:

Salut,

En atendant la photo de "Boulanger", une photo de la latérale de mon 1H1
@+

Sur ton 1H1 est en bequille automatique ?

boulanger a écrit:

en voila une autre

pas vraiment automatique mais suffit pas grand chose pour qu,elle se replie.

on a la meme. Pour moi, si je la maintient pas en avant, elle se replie.

l,axe est bouffé,ou elle est tordue un peu,ou elle va pas assez loin dépliée,mais avec l,usure d,ab c'est le contraire,il te faut la démonter pour voir

Oui, je vais regarder.
Pourtant, en regardant rapidement, j'ai plus l'impression que la buté est usé et qu'elle va deja plus loin que d'origine

A voir au demontage, c'est pas ma priorité du jour, j'ai mes carbu a demonter

A mon avis c'est pas d'origine, je pense plutôt à une usure ou ressort HS car la mienne le fait depuis peu, et c'est vraiment chiant...

Si vous trouvez le problème je suis preneur

Car la fait trop froid pour mettre mon nez dans l'atelier

si la partie supérieur de ton ressort est ancré vers l'avant de la fixation de ta béquille, elle ne devait pas se replier seule
si elle est ancré vers l’arrière c'est normal qu'elle se replie

philippe a écrit:

si la partie supérieur de ton ressort est ancré vers l'avant de la fixation de ta béquille, elle ne devait pas se replier seule
si elle est ancré vers l’arrière c'est normal qu'elle se replie  

Salut Philou,

T'es sur ?

Car voici la mienne et elle déconne depuis peu, (et c'est d'origine) :



Ou alors j'ai rien compris à quesquetadis

Fried-Yam77 a écrit:

philippe a écrit:

si la partie supérieur de ton ressort est ancré vers l'avant de la fixation de ta béquille, elle ne devait pas se replier seule
si elle est ancré vers l’arrière c'est normal qu'elle se replie  

Salut Philou,

T'es sur ?

Car voici la mienne et elle déconne depuis peu, (et c'est d'origine) :



Ou alors j'ai rien compris à quesquetadis

ce n est pas de l usure will tu as une fuite d huile par la et ca lubrifie la bequille ce qui la fait replier j ai eu le coup cet ete j ai degraisser et tout et rentrer dans l ordre

salut

pour vous rassurez la mienne fait la mm chose
et j ai justement une légère fuite qui graisse la bequille
quand tu es habitué sa passe

c'est surtout une béquille un peut courte et par le fait ne va pas trop vers l,avant car la moto prendrais trop d,angle,d,ou son repli un peu sensible,il faut la connaître effectivement!et quand a la mettre sur la centrale,il faut être costaud!

kaneda a écrit:

Sur ton 1H1 est en bequille automatique ?

Non, il faut la replier avec le talon ....
@+

je pense aussi que ça dépend de quelle façon ton ressort est crocheté,l,ouverture des boucles vers l,avant ou l,ar,je vais essayer voir si ça a vraiment une incidence

gendarme a écrit:

ce n est pas de l usure will tu as une fuite d huile par la et ca lubrifie la bequille ce qui la fait replier j ai eu le coup cet ete j ai degraisser et tout et rentrer dans l ordre

Voilà la réponse à ma question, merci la marée chaussée

Bon...

Pis...

En faite j'ai pas de fuite...

J'ai juste les vapeurs d'huile du reniflard qui sont redirigé sur ma chaine secondaire, et je suis un grand malade de la graisse à chaine

Moralité y'en a partout...

En même temps mon kit chaine dure ad vitam æternam

Y'a plus qu'à dégraisser tout ça

Merci Michel

Fried-Yam77 a écrit:

gendarme a écrit:

ce n est pas de l usure will tu as une fuite d huile par la et ca lubrifie la bequille ce qui la fait replier j ai eu le coup cet ete j ai degraisser et tout et rentrer dans l ordre

Voilà la réponse à ma question, merci la marée chaussée

Bon...

Pis...

En faite j'ai pas de fuite...

J'ai juste les vapeurs d'huile du reniflard qui sont redirigé sur ma chaine secondaire, et je suis un grand malade de la graisse à chaine

Moralité y'en a partout...

En même temps mon kit chaine dure ad vitam æternam

Y'a plus qu'à dégraisser tout ça

Merci Michel

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a ton service mon ami